Alternator - ersat oder gefléckt?
An engem modernen Auto gëtt bal alles elektresch kontrolléiert. Dëst bewierkt datt den Ausfall vum Alternator eis direkt vum Fuere eliminéiert.
An engem modernen Auto ass praktesch alles elektresch kontrolléiert, vum Belëftungssystem bis zur Power Lenkung. Dëst, am Tour, bewierkt datt de Schied un den Alternator bal direkt eis vum Fuere eliminéiert.
En Neie kascht vill, awer glécklecherweis kënnen déi meescht Fehler bëlleg an effektiv reparéiert ginn.
Den Alternator ass en Apparat dat Elektrizitéit am Auto generéiert an d'Batterie opluet. Et gi vill Zorte vu Feeler a praktesch all Deel kann beschiedegt ginn. Feeler kënnen an zwou allgemeng Gruppen opgedeelt ginn: mechanesch an elektresch.
VIRLIESEN OCH
Déi nei Gamme vu Valeo Starter an Alternatoren
Neie Kamasa K 7102 Socket Wrench Set
Déi rout Luuchte mam Batteriesymbol informéiert iwwer den Ausfall vum Alternator. Wann de System OK ass, soll et beliichten wann d'Zündung ageschalt ass an erausgoen wann de Motor gestart ass. D'Lampe hellt net wann d'Zündung op ass, oder se hellt oder blénkt wärend de Motor leeft, informéiert eis iwwer e Feeler am Ladesystem. Wann et Ladeproblemer gëtt, ass dat éischt wat Dir maache sollt ass den Zoustand vum V-Gürtel ze kontrolléieren, well et d'Kraaft vum Motor an den Alternator transferéiert. D'Bréck ze briechen féiert direkt ouni Ladung a loosse se wäert d'Ladespannung net genuch maachen.
Ee vun de méi heefegsten Alternatorfehler ass Pinselverschleiung. Mat esou engem Feeler, nodeems d'Zündung ëmgeschalt ass, wäert d'Lampe däischter glänzen. Bei alen Alternatoren war d'Ersatz vu Pinselen eng ganz einfach Aktivitéit, während an neien Designen et net einfach ass, well d'Pinselen permanent an d'Gehäuse plazéiert sinn an et ass am beschten esou eng Operatioun vun engem Spezialist ze maachen. Pinselen ersetzen kascht vu 50 bis 100 PLN jee no der Aart vum Alternator.
De Spannungsregulator, deem seng Aufgab ass eng konstant (14,4 V) Ladespannung ze halen, ass och heefeg. Ze niddreg Spannung verursaacht Ënnerladung vun der Batterie an, als Resultat, Probleemer mam Start vum Motor, während ze héich Spannung zu der Zerstéierung vun der Batterie a ganz kuerzer Zäit féiert.
Déi nächst beschiedegt Elementer sinn de Rectifying Circuit (Feele vun enger oder méi Dioden) oder d'Armaturwindung. D'Käschte vun esou enger Reparatur si ganz ënnerschiddlech a reeche vun 100 bis 400 PLN.
E Defekt, dee ganz einfach ze diagnostizéieren ass, ass Schued. Symptomer si Kaméidi Operatioun an eng Erhéijung vum Kaméidi wéi d'Motorgeschwindegkeet eropgeet. D'Käschte vum Ersatz sinn niddereg, an d'Lager kënnen duerch all Mecanicien ersat ginn, deen e passende Lagerzucker huet. An Autoen e puer Joer al, kann Rëss am casing geschéien an, als Resultat, ass den Alternator komplett zerstéiert. Da gëtt et näischt anescht wéi en neien ze kafen. Präisser bei ASO si ganz héich a fänken vun PLN 1000 erop. Eng Alternativ ass e gebrauchten ze kafen, awer et ass ganz riskant, well ouni eng speziell Testbank ass et onméiglech ze kontrolléieren ob den Apparat funktionnéiert. Mir kafen e regeneréierten Alternator vill méi rentabel an net onbedéngt méi deier. D'Käschte laut vun PLN 200 bis PLN 500 fir populär Passagéier Autoen. E puer Firmen senken de Präis wa mir déi al mat hinnen loossen. Wann Dir esou en Alternator kaaft, kënne mir sécher sinn datt et voll funktionell ass, an zousätzlech kréien mir normalerweis eng sechs Méint Garantie.
