Alfa Romeo 146 - capricious Legend
Si soen datt d'Suen net Gléck bréngt, awer d'Saachen, déi Dir mat him kafe kënnt, maachen Freed. Wann Dir de Betrag vu PLN 6 zur Verfügung hutt, kënnt Dir Iech e schéine Kaddo maachen. Net mol een. Zum Beispill, gitt op eng zéng Deeg exotesch Vakanz mat Ärem léiwen op de wonnerschéine Plagen vun der Elfebeeküst.
Dir kënnt e ganz romanteschen an nach méi luxuriéise Weekend fir zwee zu Paräis verbréngen. 6 dausend PLN ass och genuch fir déi wëll Natur an d'Iwwerliewe ze probéieren - verstoppt iergendwou zu Bieszczady fir e puer Wochen a liewen an Harmonie mat der Natur.
Fir PLN 6 kënnt Dir Iech och sportlech Eleganz genéissen an de Besëtzer vun engem Auto ginn, deen Dir eemol gewënscht hutt. Zum Beispill den Alfa Romeo 146. De Model 146 ass näischt anescht wéi eng fënnef-Dier Versioun vum Alfa 145. Am Fong si béid Autoe bal d'selwecht - datselwecht aggressivt Gesiicht, deeselwechte Markennumm, déi selwecht sportlech Eleganz. Ännerungen schéngen just hannert der Mëtt Pilier. Wou den 145 schonn eriwwer ass, hu mer an der 146 en zousätzleche "Blechstéck", dat fir d'Passagéier, déi um Récksëtz sëtzen, eng zimlech agreabel Fahrt mécht. Si hunn net nëmmen eng extra Paart Dieren zur Verfügung, mee och genuch Plaz fir Gepäck.
De Modell 146 ass bal 4.3 Meter laang, 1.7 Meter breet an 1.4 Meter héich. Dat sinn gutt 15 cm méi wéi den Alfa 145. Déi héich Trunklinn mat engem dënnen Spoiler gesäit dynamesch an aggressiv aus. Jo, den Auto ass definitiv stilistesch anescht wéi modern italienesch Standarden, awer fir e Modell mat fofzéng Joer Erfahrung um Maart gesäit et zimlech gutt aus. Facelift Modeller si besonnesch gutt bewahrt, an deenen déi nei designt Front méi wéi attraktiv ausgesäit.
Bannen ass d'Situatioun zimlech ähnlech - an Autoen virun der Moderniséierung ass d'Klau vun der Zäit kloer gefillt, an den Autoen no der Moderniséierung (1997) ass et vill besser. Den hënneschte Sëtz, obwuel theoretesch en Dräi-Sëtzer ass, ass am beschten fir eng Zwee-Sëtzer Konfiguratioun wéinst sengem spezielle Profil.
Modeller 145 an 146 stoungen aus der Konkurrenz, nieft dem Design, en anert Element - d'Motoren. An der éischter Period vun der Produktioun, d.h. bis 1997, Boxer Unitéiten, bekannt fir hir perfekt Gläichgewiicht, geschafft ënnert der Hood. Wéi och ëmmer, wéinst den héije Käschten, lästeg an zimlech deier Operatioun am Joer 1997 goufen dës Unitéiten gestoppt, an eng nei Serie vu Motore gouf an hirer Plaz proposéiert - de sougenannte. TS, d.h. Zwilling Spark Unitéiten (et waren zwee Zündkerzen fir all Zylinder). Unitéiten 1.4, 1.6, 1.8 an 2.0 waren net nëmme méi zouverlässeg, mä verbraucht och vill manner Brennstoff wéi ähnlech Boxer Unitéiten.
Alfa Romeo 146 ass e spezifeschen Auto. Engersäits ass et ganz originell, aussergewéinlech an agreabel ze fueren, op der anerer Säit, kapriziell a mat senger eegener Stëmmung. Et ass ouni Zweifel en Auto mat enger Séil, awer fir säin eenzegaartege Charakter voll ze genéissen, musst Dir e puer Defiziter ophalen, déi et leider genuch huet.
