Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance besiegt Toyota! Bis 35 ginn et 2030 nei elektresch Gefierer, dorënner den Nofolger vum Nissan Micra.

Den nächsten Nissan Micra Liichtauto gëtt ganz elektresch a gëtt a Frankräich produzéiert.

D'Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz bréngt 35 nei elektresch Gefierer um Enn vum Joerzéngt op de Maart, iwwerschreift dem Toyota säi Versprieche vun 30 Gefierer am selwechte Zäitframe.

Och wann nëmmen e puer aktuell Modeller vun den Alliance Marken Emissiounsfräi sinn, huet de franséisch-japanesche Konglomerat e Wee no vir geschafft, wou déi meescht vun dësen neien elektresche Gefierer nëmme mat fënnef gemeinsame Plattforme gebaut ginn.

Dës Plattforme sinn CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV an CMF-BEV, all mat enger anerer Gréisst a Maartsegment.

D'CMF-AEV Architektur wäert liicht Gefierer ënnerstëtzen a kënnen op opkomende Mäert zielen, well se baséiert op der Dacia Fréijoer a Renault City K-ZE fir de chinesesche Maart. D'Allianz nennt et "déi accessibelst Plattform op der Welt."

Laut der Allianz ass d'KEI-EV Plattform fir "Mini Autoen" an de "kei" a sengem Numm alludéiert méiglecherweis op déi kleng kei Autosklass populär a Japan.

Ähnlech weist d'LCV-EV Plattform seng Absicht am Numm, an dës Architektur gëtt fir kommerziell Camionetten wéi de Renault Kangoo an Nissan Townstar benotzt.

Et ass de Moment net kloer ob d'Plattform Plaz huet fir Expansioun op méi grouss Gefierer wéi de Renault Trafic a Master, oder Gefierer a Pickup Camionen wéi den Nissan Navara, Titan a Mitsubishi Triton.

D'CMF-EV Plattform gouf tatsächlech vun Nissan a Renault fir d'Ariya a Megane E-Tech Electric benotzt, awer um Enn vum Joerzéngt wäert dës Architektur op d'mannst 13 méi Modeller mat engem Zil vun 1.5 Milliounen CMFs ausgerullt ginn. -EV jäerlech.

Schlussendlech schéngt d'CMF-BEV Plattform op Passagéierautoen weltwäit ze riichten a wäert Renault, Alpine an Nissan Gefierer ënnersträichen, déi éischt vun deenen ass de R5 vun der franséischer Mark an den Ersatz fir de Micra vun der japanescher Mark.

Et sollt bemierkt datt den nächste Micra Modell vum Renault produzéiert gëtt an déiselwecht Produktiounslinn wéi de R5 benotze kann.

D'Allianz zielt eng Rei vu 400 km fir CMF-BEV Gefierer.

Fir hir Ziler z'erreechen, wäert d'Allianz 23 Milliarden Euro (36.43 Milliarden australeschen Dollar) an den nächste fënnef Joer verdeelen fir op nei Modeller virzebereeden.

An en Deel vun deem Opbau wäert d'Senkung vun de Käschte vun de Batterien duerch Skalawirtschaft enthalen, awer ob dat d'Käschte vun den Alliance elektresche Gefierer an Zukunft erofgeet, bleift ze gesinn.

Awer wäerten dës Elektroautoen an Australien kommen?

Et ass nach ze fréi ze soen wéi eng Modeller, wann iwwerhaapt, an den Underground kommen, awer well d'ganz Industrie op elektresch Gefierer réckelt, ass et héich wahrscheinlech datt méi wéi e puer nei Modeller ugebuede ginn.