Moto Accessoiren an Deeler: wou kafen ech se?

Net all Accessoiren an Deeler si gebraucht. Awer ech muss zouginn, jidderee vun hinnen huet seng eege Virdeeler. E puer vun hinnen erlaben Iech d'Leeschtung vun Ärem Moto ze reparéieren, ze pflegen oder ze verbesseren; wärend anerer et no hire Wënsch a Stil personaliséieren. Op alle Fall, ob se noutwenneg oder optional sinn, wann Dir se kaaft, musst Dir sécher sinn iwwer eng Saach: datt se vu gudder Qualitéit sinn.

A fir dëst braucht Dir se néierens ze kafen. Wou kafen Moto Accessoiren an Deeler? Wat ass besser: nei oder gebraucht? Mir beäntweren all Är Froen fir Deeler an Accessoiren fir Äre Moto zu de beschte Präis ze fannen.

Wesentlech Moto Ënnerhalt Tools an Ausrüstung

Wann Dir e Moto kaaft ass et Dir musst e Minimum vu Material an Ärer Toolbox hunn... Tatsächlech musse Motocyclisten reegelméisseg mat hirem Moto intervenéieren fir Accessoiren z'installéieren, e Minimum vun Ënnerhalt ze maachen oder souguer Ännerungen ze maachen.

Et ginn e puer Tools an Ausrüstung déi gebraucht gi well se Iech erlaben de Moto selwer ze reparéieren an ze servéieren wann néideg. Am Fall vu klengen Probleemer kënne se souguer grouss Reparaturen erlaben. Heiansdo, op déi richteg Plaz mam richtege Tool ze hacken spuert Dir Reesrechnungen an onnéideg Garage Reparaturkäschten.

Dës Tools an Ausrüstung sollten an Ärer Täsch gehale ginn a sollten allgemeng ënner dem Suedel gelagert ginn. Haut si se zesummegesammelt an engem Portfolio oder eng Rei Tools, den Inhalt vun deem variéiert no Modell a Mark.... Awer, als Regel, sollt et enthalen:

• Flaach Schlësselen
• Zündkerzen
• Hex Schlësselen an ähnlech Sockets
• Socket wrenches (1/2 "an 1/4")
• Sockets (Standard, kuerz, laang)
• Schrauber (flaach, Phillips)
• Bits (hex, flaach, Kräiz)
• Extensiounen
• Adapter
• Pliers
• Hammer

Ënner anerem Ausrüstung déi Dir definitiv muss hunn, sollt Dir och e Ladegeräter berücksichtegen. Dëst wäert d'Batterie net nëmmen spueren, awer och am Fall vum Echec laden.

Denkt och drun Workshop Stand kréien... Dës Ausrüstung ass wierklech praktesch fir verschidde Manipulatiounen op engem Moto ze maachen. Dir musst et aus engem oder anere Grond brauchen wann Dir dat hënnescht Rad vun Ärem Vëlo muss erhéijen. Dëst ass de Fall wann Dir ouni Garageplaz leeft a just Sue wëllt spueren. Den Atelierstand ass och ganz nëtzlech wann Dir d'Kette botzen oder schmieren musst.

Wéi eng Verbrauchsmaterial brauch ech regelméisseg op mengem Moto ze wiesselen?

Regelméisseg Motocyclettenhaltung ass de beschte Wee fir et vu Zäit a Verschleiung ze schützen. Mee oppassen, wäschen a wäschen ass dacks net genuch. Dir sollt bewosst sinn datt e beschiedegten Deel iergendwou genuch ka sinn fir seng Leeschtung ze beaflossen. Wann zousätzlech dësen Deel net reparéiert oder ersat gëtt, wäert et net nëmme virzäitegen Verschleiung vun anere Komponenten verursaachen, mee och Decompte verursaachen.

Fir all dës Onbequemlechkeeten ze vermeiden an d'Liewe vum Moto ze verlängeren, musst Dir e puer Reparaturen ausféieren an heiansdo e puer Verbrauchsmaterial änneren.

Motor Ueleg an Uelegfilter beim Ueleg änneren

De Motor Ueleg an de Filter solle regelméisseg geännert ginn. Dir kënnt se zesumme wärend engem Uelegwiessel änneren, awer dëst ass net néideg. Et hänkt vun Ärem Moto of an de Empfehlungen, déi Dir a sengem Besëtzerhandbuch fannt.

Allgemeng Motor Ueleg all 5000 km z'änneren, oder ongeféier all sechs Méint wann Dir Äre Moto dacks benotzt. Wann Dir se selten benotzt, musst Dir se nëmmen all Joer änneren. Wann dat gesot gëtt, waart net sou laang. Soubal Dir eng Faarfännerung bemierkt, ass et en Zeechen datt et muss ersat ginn.

Den Uelegfilter brauch net mat Ueleg ersat ze ginn. Nëmmen Ersatz ass méiglech all 10 km, oder wärend all zweeten Uelegwiessel. Awer dëst ass nëmmen wann Dir keng speziell Suerg bemierkt. Zum Beispill, am Fall vun emulgéierten Ueleg, musst Dir de Filter an den Ueleg zesummen ersetzen. Och wann Dir nach net 5000 km gefuer sidd.

Bremssystem: Pads, Scheiwen a Bremsflëssegkeet

Är Sécherheet ass gréisstendeels ofhängeg vun der Effizienz vum Bremssystem. Dofir mussen all seng Komponenten, besonnesch Pads, Scheiwen a Bremsflëssegkeet, reegelméisseg iwwerpréift ginn a wann néideg ersat ginn.

Bremsflëssegkeet fällt erof mat der Notzung vu Plättchen. Dofir ass et noutwendeg säin Niveau op d'mannst eemol d'Woch z'iwwerpréiwen a méi derbäi wann néideg. Och wann et keng kloer Zeeche vu Verschleiung sinn, sollt et op d'mannst all zwee Joer ersat ginn. Awer Dir kënnt et laang ier dat ersetzen wann Dir bemierkt datt et däischter gëtt oder souguer schwaarz gëtt.

All Bremsbelag soll op d'mannst eemol am Mount iwwerpréift ginn. Et ass net einfach Zeeche vu Verschleiung do ze gesinn. Dofir musst Dir als éischt op seng Dicke vertrauen. Normalerweis ass den Ersatz vun der Verpackung manner wéi véier Millimeter. Ähnlech, wann Dir e Gejäiz héiert oder wann Dir Vibration fillt beim Bremsen, oder wann Dir bemierkt datt de Bremsflëssegkeetniveau ze séier an op eemol fällt, ass dëst normalerweis en Zeeche vu Verschleiung op engem oder béide Pads. Op alle Fall musse béid ersat ginn.

Bremscheiwen muss och mat enger gewëssener Dicke ersat ginn. Normalerweis musse se ongeféier 4 mm sinn fir effektiv ze sinn. Dofir, wa se manner wéi 3 mm déck sinn, solle se ersat ginn. Dir kënnt dëst mat enger Mikrometer Schraube kontrolléieren.

Moto Pneuen Set (Front an Heck Pneu)

Pneuen - virun an hannen - suergen fir Är Sécherheet op der Strooss, wéi och de Bremssystem. Dofir sollt Dir se regelméisseg iwwerpréiwen. Als allgemeng Regel soll hiren Zoustand all Joer vun engem Fachmann gepréift ginn. Ausserdeem mussen se systematesch net méi wéi all 10 Joer ersat ginn. Et ass och recommandéiert d'Pneuen z'änneren:

• Wann d'akzeptabel Verschleißlimit erreecht gëtt. Dir wäert dëst verstoen wann d'Pneuen op de Pneuen op der selwechter Héicht sinn wéi d'Droenindikatoren op hirer Uewerfläch.
• Wann d'Pneuen ufänken ze knéckelen, oder wann Zeeche vu Verschleiung (sou wéi Rëss) ufänken op senger Uewerfläch ze erschéngen.

Gutt Wëssen : Et ass och recommandéiert d'Kette vun Zäit zu Zäit ze kontrolléieren an z'ersetzen wann néideg. Wann Dir e Kette Kit fir e Moto auswielt, musst Dir froen ob dëst Element ze verschleeft ass.

Dir sicht Motorrad Accessoiren an Deeler: nei oder gebraucht?

Moto Accessoiren an Deeler kënne deier ginn. Dofir wäert Dir versicht vun de Méiglechkeeten ze profitéieren. Dëst spuert Suen a garantéiert gutt Geschäfter. Awer dëst ass net ëmmer recommandéiert.

Et hänkt wierklech dovun of wat Dir sicht. Verschidde Motorrad Accessoiren an Deeler spillen eng vital Roll. Dofir ass et wichteg datt se vu ganz gudder Qualitéit sinn, soss kënnen se hir Roll net richteg erfëllen. Dëst gëllt zum Beispill fir en Helm deen nei muss sinn. ech och Batterie, Pneuen, Bremsbelag an Scheiwen, verschidde Ueleger a Filteren.

Dir kënnt op gebraucht Motorrad Accessoiren a Ersatzdeeler wenden wa se net gebraucht ginn. Dëst ass de Fall, zum Beispill, Ladegeräter, Tools (Schlësselen, Schrauber, Bits, asw.) An e Workshopstand.

Wou kafen Moto Accessoiren an Deeler?

Dir hutt kee Problem Motorraddeeler an Accessoiren um Maart ze fannen. Dir kënnt et bei engem Autoshändler, a spezialiséiert Geschäfter, an op bestëmmte Websäiten fannen.

Kaaft originell Deeler vun engem Händler

Dir kënnt Ären Händler kontaktéieren fir Ersatzdeeler a Verbrauchsmaterial wéi Bremsen a Pneuen. Sécher, Deeler an Accessoiren kënnen deier sinn, awer am Retour kaaft Dir se mat richtege Fridden vum Geescht. Am Händler sidd Dir garantéiert an ze investéieren Ersatzdeeler sinn originell, dat heescht héich Qualitéita virun allem déi speziell fir Äre Moto designt goufen.

Dofir ass den Händler de beschte Wee fir originell Dichtungen, Schrauwen, Verbrauchsmaterial oder souguer aner technesch Deeler ze fannen. Dëse Fachmann bitt och fir d'Installatioun um Moto ze këmmeren, wann dat Iech interesséiere kéint. Hie wäert Iech dann Rechnung fir d'Stonn geschafft.

Et ass d'selwecht mat Pneuen ze wiesselen. Händler kann hëlleft Iech déi bescht Formulatioune fir Ären Auto an Äert Fueren ze wielen... Tatsächlech kennt hien d'Motorrieder, déi hie verkeeft an dofir seng Erfahrung mat Iech deele kann. A mat e bësse Verhandlunge kritt Dir dacks Rabatt op de virgeschloene Verkafspräis.

Kaaft originell oder ähnlech Deeler aus dem Geschäft.

Dir kënnt och an Geschäfter goen, déi Motorrad Accessoiren an Deeler verkafen. De Virdeel ass eng breet Palette vu Produkter. Géigesaz Garagen an Moto Dealeren original Produiten ubitt, Dir Dir fannt eng grouss Auswiel u Ersatzdeeler am Geschäft.

All Marken an all Budget sinn an dëse Geschäfter vertrueden. Dir wäert fäheg sinn fannt originell oder gläichwäerteg Deeler an Accessoiren soss. Ähnlech sinn Akafspräisser dacks méi niddereg wéi déi vun den Händler. Wat maache mat gudde Virschléi fir Verbrauchsmaterial an aner Accessoiren.

Also ass et déi ideal Plaz fir Produkter ze shoppen fir d'Performance vun Ärem Moto ze verbesseren oder se personaliséieren.

Kaaft gebraucht Deeler tëscht Leit

Egal ob et Trägere, Schalldämpfer a Schwanzpipen, Dréi Signaler an aner Kuelestoffkierper sinn, Biker tendéieren hir gebrauchten Deeler ze verkafen oder auszetauschen... Entweder no engem Accident, oder beim Verkaf vum Auto, oder fir Plaz an der Garage fräi ze maachen.

Fir dëst sinn Siten wéi Leboncoin an Diskussiounsgruppen op Facebook ideal Léisungen. Tatsächlech posten Vëlosfuerer normalerweis Reklammen fir de Verkaf vu Motorraddeeler, vun deenen se lass wëllen.

Fir Accessoiren déi net mat der Sécherheet vum Pilot ze dinn hunn, kënnt Dir op gebrauchten Deeler Säiten wéi Leboncoin oder Facebook bezéien. Vill verkafen do funktionell Deeler, déi nach ëmmer an engem gudden Zoustand sinn, zu besonnesch nidderege Präisser. Dir wäert fäheg sinn fënnt Äert Gléck a Rekordzäit.