AC-130J Ghost Rider
D'US Air Force huet de Moment 13 operationell AC-130J Block 20/20+ Fligere, déi d'nächst Joer fir d'éischte Kéier am Déngscht sinn.
Mëtt mäerz vun dësem joer bruecht nei informatiounen iwwer d ' entwécklung vum ac-130j ghostrider feuerunterstützungsfliger lockheed martin, déi eng nei generatioun vu maschinnen vun dëser klass am déngscht vun der amerikanescher kampfflugzeug. Seng éischt Versioune waren net populär bei de Benotzer. Aus dësem Grond hunn d'Aarbechten un der Block 30 Variant ugefaang, déi éischt Kopie vun där am Mäerz un de 4. Special Operations Squadron geschéckt gouf, deen um Hurlbert Field a Florida stationéiert ass.
Déi éischt Krichsschëffer op Basis vum Lockheed C-130 Hercules Transportfliger goufen 1967 gebaut, wéi d'US Truppen un de Kampf am Vietnam deelgeholl hunn. Deemools goufen 18 C-130As op den enk Feier Ënnerstëtzung Fliger Standard opgebaut, nei designéiert AC-130A, an huet hir Carrière an 1991. Entwécklungen am Basis Design gemengt, datt 1970 Aarbecht op seng zweet Generatioun op Basis S- ugefaang. 130 E. D'Erhéijung vun der Notzlaascht gouf benotzt fir méi schwéier Artilleriewaffen opzehuelen, dorënner de M105 102mm Haubitze. Am Ganze goufen 130 Fligeren an d'AC-11E Variant ëmgebaut, an an der zweeter Halschent vun de 70er goufen se an d'AC-130N Variant ëmgebaut. D'Differenz war wéinst der Benotzung vun méi staark Motore T56-A-15 mat Muecht vun 3315 kW / 4508 PS. An de Joren duerno goufen d'Fähigkeiten vun de Maschinnen nees erhéicht, dës Kéier wéinst der Méiglechkeet vum Tanktank am Fluch mat engem haarde Link, an d'elektronesch Ausrüstung gouf och aktualiséiert. Mat der Zäit koumen op Krichsschëffer nei Feuerkontrollcomputer, en optesch-elektroneschen Observatiouns- a Zielkopf, e Satellitennavigatiounssystem, nei Kommunikatiounsmëttel, elektronesch Kricher a Selbstverteidegung. AC-130H huet en aktiven Deel un de Feindlechkeeten a verschiddenen Deeler vum Globus. Si goufen iwwer Vietnam gedeeft, a spéider huet hir Kampfroute ënner anerem d'Kricher am Persesche Golf an am Irak, de Konflikt um Balkan, d'Kämpf a Liberia a Somalia, a schliisslech de Krich am Afghanistan. Während dem Déngscht goufen dräi Gefierer verluer, an de Réckzuch vun de Rescht aus der Kampfkraaft huet am Joer 2014 ugefaang.
Déi éischt AC-130J Block 30 nom Transfert vun der US Air Force, den Auto wart ongeféier engem Joer vun operationell Tester, déi eng Verbesserung vun Fäegkeeten an Zouverlässegkeet am Verglach zu eeler Versiounen weisen soll.
Strooss zu AC-130J
An der zweeter Halschent vun den 80er hunn d'Amerikaner ugefaang al Krichsschëffer duerch nei ze ersetzen. Als éischt gouf den AC-130A zréckgezunn, duerno den AC-130U. Dëst sinn Gefierer opgebaut aus S-130N Transport Gefierer, an hir Liwwerungen ugefaang an 1990. Am Verglach zum AC-130N ass hir elektronesch Ausrüstung aktualiséiert ginn. Zwee Observatiounsposte goufen dobäi a Keramik Rüstung gouf op Schlëssel Plazen an der Struktur installéiert. Als Deel vun de verstäerkten Selbstverteidegungsfäegkeeten krut all Fliger eng erhéicht Zuel vun AN / ALE-47 siichtbar Zilstarter (mat 300 Dipole fir Radarstatiounen ze stéieren an 180 Flares fir Infrarout-Homing Rakéite-Käpp auszeschalten), déi mat der AN-Directional interagéiert hunn. Infrarout-Jamming System / AAQ-24 DIRCM (Directional Infrarout Countermeasure) an Loftfaart Rakéitenoofwiersystem Apparater AN / AAR-44 (spéider AN / AAR-47). Zousätzlech goufen AN / ALQ-172 an AN / ALQ-196 elektronesch Krichssystemer installéiert fir Interferenz ze kreéieren an en AN / AAQ-117 Iwwerwaachungskopf. Standard Bewaffnung enthält eng 25mm General Dynamics GAU-12/U Equalizer Propulsiounskanon (ersetzt den 20mm M61 Vulcan Pair aus der AC-130H ewechgeholl), eng 40mm Bofors L/60 Kanoun, an eng 105mm M102 Kanoun. haubitze. D'Feuerkontrolle gouf vum optoelektronesche Kapp AN / AAQ-117 an der AN / APQ-180 Radarstatioun zur Verfügung gestallt. De Fliger koum an der éischter Hallschent vun den 90er Joren, hir Kampfaktivitéit huet ugefaang mat der Ënnerstëtzung vun internationale Kräften um Balkan, an dann un de Feindlechkeeten am Irak an Afghanistan deelgeholl.
D'Kämpf am Afghanistan an am Irak schonn am 130. Joerhonnert huet zu der Schafung vun enger anerer Versioun vun der Hercules Streik Linn gefouert. Dëse Besoin gouf engersäits duerch den technesche Fortschrëtt verursaacht, an anerersäits duerch d'beschleunegt Verschleiung vun alen Modifikatioune während de Feindlechkeeten, wéi och duerch operationell Besoinen. Als Resultat hunn d'USMC an d'USAF modulare Feierstützpakete fir den KC-130J Hercules (Harvest Hawk Programm) an MC-130W Dragon Spear (Precision Strike Package Programm) kaaft - dee spéider den AC-30W Stinger II ëmbenannt. Béid hunn et méiglech gemaach, séier nei ausrëschtung vun Transportfahrzeugen, déi benotzt gi fir d'Buedemkräften z'ënnerstëtzen, mat guidéierte Loft-Buedem Rakéiten an 23 mm GAU-44 / A Kanounen (eng Loftversioun vun der Mk105 Bushmaster II Propulsioun Eenheet) an 102 mm M130 Haubitze (fir AC- 130W). Zur selwechter Zäit huet d'Operatiounserfahrung sou fruchtbar erausgestallt datt et d'Basis fir de Bau an d'Entwécklung vun den Helden vun dësem Artikel gouf, d.h. spéider Versioune vum AC-XNUMXJ Ghostrider.
Nadlatuje AC-130J Ghost Rider
Den AC-130J Ghostrider Programm ass d'Resultat vun operationelle Bedierfnesser a Generatiounswiessel an US Fligeren. Nei Maschinnen waren gebraucht fir verschleeft AC-130N an AC-130U Fligeren ze ersetzen, wéi och d'Potenzial vun den KS-130J an AC-130W ze erhalen. Vun Ufank u gouf d'Käschtereduktioun (a sou héich, ongeféier $ 120 Milliounen pro Instanz, laut 2013 Daten) ugeholl wéinst der Benotzung vun der MC-130J Commando II Versioun als Basismaschinn. Als Resultat, de Fliger hat eng Fabréck verstäerkt Airframe Design a krut direkt e puer zousätzlech Ausrüstung (dorënner optesch-elektronesch Observatioun a Leedung Kapp). De Prototyp gouf vum Hiersteller geliwwert an op der Eglin Air Force Base a Florida nei opgebaut. Aner Gefierer ginn am Lockheed Martin senger Crestview Planz an deemselwechten Zoustand ëmgebaut. Et huet e Joer gedauert fir den AC-130J Prototyp ze finaliséieren, an am Fall vu Serieninstallatiounen soll dës Period op néng Méint limitéiert sinn.
