ABS Toyota Corolla
ABS (Anti-Lock Braking System) ass erfuerderlech fir ze vermeiden datt d'Rieder vum Gefier beim Bremsen a rutschen gespaart ginn.
Am Allgemengen, eliminéiert dëse System d'Optriede vun onkontrolléiert Skidding vum Auto während Noutfall Bremsen. Zousätzlech, mat der Hëllef vun ABS, kann de Chauffer den Auto och während Noutfall Bremsen kontrolléieren.
ABS funktionnéiert no de folgende Prinzip:
- Sensoren, déi op de Rieder installéiert sinn, an der éischter Etapp vun der Bremsen, registréieren den initialen Spärimpuls.
- Mat der Hëllef vum "Feedback" gëtt en elektresche Impuls geformt, deen duerch en elektresche Kabel iwwerdroe gëtt, dësen Impuls schwächt d'Efforte vun den hydraulesche Zylinder nach virum Moment wou d'Rutsch ufänkt an d'Pneuen vum Auto zréck an de Kontakt mat der Stroossefläch kommen.
- Nodeems d'Rotatioun vum Rad fäerdeg ass, gëtt déi maximal méiglech Bremskraaft nees an den hydraulesche Zylinder erstallt.
Dëse Prozess ass zyklesch, widderhuelen vill Mol. Dëst garantéiert datt d'Bremsdistanz vum Auto genau d'selwecht bleift wéi et an enger kontinuéierlecher Spär wier, awer den Automobilist verléiert d'Kontroll iwwer d'Richtung net.
D'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier gëtt erhéicht, well d'Méiglechkeet vum Auto ze rutschen an an d'Grous oder an d'Spuer ze fueren ass ausgeschloss.
Den ABS vum Auto besteet aus de folgenden Deeler:
- Geschwindegkeetssensoren, si sinn op de viischten an hënneschte Rieder installéiert;
- Bremsventile déi nom hydraulesche Prinzip funktionnéieren;
- Apparater entwéckelt fir Informatioun tëscht Sensoren a Ventile an engem hydraulesche System auszetauschen.
Dank ABS Bremsen, och onerfueren Chauffeuren wäert fäheg sinn Ärem Gefier ze verschaffen. Fir dëst ze maachen, an engem Toyota Auto, musst Dir just de Bremspedal bis zum Arrêt drécken. Et sollt och bemierkt ginn datt d'Stroossfläch mat enger lockerer Uewerfläch dozou bäidréit datt den Auto d'Bremsdistanz wesentlech erhéicht. No allem graven d'Rieder net an déi locker Uewerfläch, mee rutschen einfach driwwer.
ABS ass op auslännesch-feieren Autoen installéiert, zum Beispill, op Toyota Corolla Modeller. D'Haaptrei Essenz vun der Handlung vun dësem System ass d'Stabilitéit an d'Kontrollbarkeet vum Auto z'erhalen, während d'Geschwindegkeet am optimalen Undeel reduzéiert gëtt. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt am Toyota Corolla Modell Sensor "Kontroll" d'Geschwindegkeet, op där all Rad vum Auto dréit, no deem Drock an der hydraulesch Brems- Linn verëffentlecht ass.
Bei Toyota Autoen ass d'Kontroll Eenheet nieft dem Dashboard. De Prinzip vun der Operatioun vun der Kontroll Eenheet ass datt et elektresch Impulser vu Geschwindegkeetssensoren enthält, déi an de Rieder vum Auto läit.
No der Veraarbechtung vum elektresche Impuls gëtt d'Signal un d'Aktuatorventile verantwortlech fir d'Anti-Blockéierung geschéckt. E spezielle elektronesche Modul erfaasst a kontrolléiert d'Leeschtung vum ganze ABS-System permanent. Wann iergendeng Feelfunktioun plötzlech optrieden, gëtt d'Luucht op der Instrumentpanel op, dank deem de Chauffeur iwwer den Decompte léiert.
Zousätzlech erlaabt den ABS System Iech e Feelercode ze generéieren an ze späicheren. Dëst wäert d'Reparatur op der Tankstell immens erliichteren. Toyota Corolla ass mat enger Diode ausgestatt, déi virun engem Decompte warnt. Och e spezielle Photodiode-Signal ka vun Zäit zu Zäit blénken. Dank him léiert de Chauffeur datt e puer "Decompte" vun Operatiounsparameter am ABS Komplex méiglech sinn.
Fir den Echec vun den Astellungen a Parameteren ze korrigéieren, ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Drähte vun de Sensoren an d'elektronesch Eenheet gutt verbonne sinn, och den Zoustand vun der Sicherung an d'Fülle vu Soot am Zesummenhang mat den Haaptbremszylinder gepréift.
Och wann no all dësen Operatiounen d'Warnschëlder weider blénken, dann ass den ABS-System defekt, an de Besëtzer vum Toyota Corolla Auto soll e spezialiséierte Servicecenter kontaktéieren.
Also, Auto ABS Komponente vun engem japanesche Fabrikant beschwéiert. Den Anti-Blockblock besteet aus:
- Hydraulesch Pompel.
- De Fall, besteet aus verschiddene Huelraim, ass mat véier magnetiséierte Ventile ausgestatt.
Am fuert Kavitéit vun all eenzelne Rad gëtt den néidegen Drock geschaf an, wann néideg, ugepasst. Radrotatiounssensoren liwweren Signaler déi Kavitéitventile verursaache fir opzemaachen an zou ze maachen. Dëse Block läit ënner dem Motorraumdeckel vun der Toyota Corolla.
Da kënnt déi nächst Assemblée vun ABS Deeler. Dëst sinn Héichgeschwindegkeet Radsensoren. Si sinn op der "Steierung knuckles" vun der viischter an hënneschter Rieder vun Toyota Gefierer montéiert. D'Sensoren schécken ëmmer e spezielle Puls un den ABS-Haaptelektronesche Modul.
Den Anti-Lock-Bremssystem op Toyota Autoen ass ganz zouverlässeg an einfach ze bedreiwen an z'erhalen. Wéi och ëmmer, och den zouverlässegste System op den zouverlässegsten japanesche Gefierer erfuerdert regelméisseg Ënnerhalt a Reparatur.
