Top 5 Cabriolet Sport Autoen - Sports Autoen

Mat der Sonn an der Juli Hëtzt wëlle mir näischt anescht wéi am Waasser sprëtzen. Den Auto gëtt an en Uewen an de Klimaanlag kämpft sou héich Temperaturen ze widderstoen. Glécklecherweis existéiere vill vun eise Liiblingssportautoen (oder nëmmen) a Cabriolet Versiounen. Mir hunn 5 oppe Sportsautoen aus alle Präiskategorien a Kapazitéiten ausgewielt mat deenen mir de Summer wëlle verbréngen, a vill méi ...

Mazda Mh-5

Kee Wonner: Mazda Mh-5 dëst ass ee vun eise Liiblingssportautoen an de Fakt datt et e Roadster ass gëtt et nëmme méi Punkte. Versioun 1.5 mat 130 PS. beschleunegt vun 0 op 100 km / h an 8,3 Sekonnen an erreecht eng Topgeschwindegkeet vun 204 km / h. Dëst ass keen Auto fir un d'Limit ze fueren (och wann en et kann), awer säi liichte Kierper a Reaktiounsfäegkeet vu Kommandoen mécht et ass speziell op all Geschwindegkeet. Déi bescheide Kraaft vum 1.5 Skyactiv Motor invitéiert Iech wesentlech fir déi lescht Ronnen virun der rouder Zone ze entdecken, wärend déi manuell Iwwerdroung mat exzellent trocken a mechanesche Verhältnisser wierklech super ass. Dir kënnt Eck einfach läschen oder de Mazdin op d'Säit werfen, wat progressiv a kontrolléiert Iwwersteier verursaacht, d'Wiel ass Är.

Ford Mustang Cabriolet

Méi oder manner europäiséierter Muskelauto. Hei ass eng nei Ford Mustang, méi modern an aktualiséiert a Mechanik an Erscheinung, awer ëmmer ganz Yankee an DNA. D'V8 GT Cabrio Versioun kascht 47.000 Euro, a mat 421 PS. ënner Äre Féiss, et beschleunegt vun 0 op 100 km / h a 4,8 Sekonnen an erreecht eng Topgeschwindegkeet vun 250 km / h. Den neie Mustang, och wann et méi "Europäesch" ass, ass nach ëmmer duerch Schockdämpfer duerchdrénkt an huet keng Unze vun seng spilleresch Perséinlechkeet. Et kräizt op Kommando, brült a bléift: perfekt fir Küst bis Küst Reesen, och an Italien.

BMW M4 Cabriolet

La BMW M4 Cabriolet et ass schéin, séier, an och praktesch am Alldag fueren; net bëlleg fir e Béischt vu 450 PS D'Zwilling-Turbocharged 3.0-Liter riicht-sechs feelt d'Expansioun vum alen V8, awer huet d'Roserei an d'Kraaft et op voller Geschwindegkeet ze verkafen. D'Firma behaapt datt se vun 0 op 100 km / h a 4,5 Sekonnen beschleunegt, d'Spëtztgeschwindegkeet ass 250 km / h an de Präis ass 88.000 Euro. Zu dësem Präispunkt ass et schwéier e bessere Sportsauto ze fannen (oppen oder net).

Jaguar f-Typ

Wat d'Bühnepräsenz ugeet, dann Jaguar F-Typ R et steet zu den exoteschsten Supercaren op der Welt: eng laang a menacéiert Hood, e skulptéierten a scharfen Hënneschten a Säite vum Kierper. Awer Jag geet net nëmmen ëm propper Ausgesi. Ënnert der Hood vum F-Type R ass e supercharged V8 mat 550 PS. an 680 Nm Dréimoment, wat duer geet, fir et vun 0 op 100 km/h an 4,2 Sekonnen ze dréien, bis en 300 km/h dréit Rieder am Damp a bal endlos Iwwersteierung maachen. Et kann een och propper fueren, mee dat wier schued...

Porsche 911 Carrera 4S Targa

Et gëtt näischt besser wéi Porsche Carrera 911. D'Targa Versioun ass nach méi schéin a speziell. Den Targa 4S kascht 130.821 3.0 Euro, genau d'selwecht wéi d'Cabrio Versioun, awer mir léiwer déi fréier. Den neien 3,8-Liter Turbo-Motor kléngt manner dréchen a metallesch wéi den ale 420-Liter Motor ouni Kraaft, awer huet vill méi Dréimoment an ass bal natierlech aspiréiert. Mat 0 PS ass et och e ganz séieren Auto: 100-4,5 km / h an 292 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet vun XNUMX km / h. Leider existéiert d'Targa net an enger zwee-Radundriff Versioun (Detail, dee wäert irritéieren d'Puristen), awer mir garantéieren datt hatt och gutt op d'Säit beweegt ...