5 Occasiounsautoen déi NHTSA Crash Tester gescheitert hunn

Sécherheet ass ee vun de Schlësselelementer wann Dir en Auto kaaft, och wann en benotzt gëtt, an et ginn e puer SUVen déi, obwuel se ganz gutt Offere kënne sinn, net wëlle wielen wéinst den Nodeeler déi se op der Strooss presentéiere kënnen. an dëst huet dozou gefouert datt si schlecht Scores op Sécherheetstester kréien

An der Geschicht vun all gebrauchten SUV ass et een Element, deen potenziell Keefer vun dëser Zort Gefier besuergt sollt sinn, an dat ass seng Zouverlässegkeet. Och wann et entimidéierend ka sinn, kënnt Dir op d'mannst sécher sinn datt Dir wësst wéi eng Autoen sécher sinn andeems Dir e bësse Fuerschung maacht wann Dir wielt wéi ee gebrauchten SUV ze kafen.

Fir Är Aarbecht e bësse méi einfach ze maachen, hei wäerte mir Iech soen wat fënnef mat sérieux Sécherheet Problemer. Dir wäert wahrscheinlech vill vun dëse populäre Modeller bei Ärem lokalen Occasiounsauto Händler fannen, awer loosst Iech net vun attraktive Präisser täuschen wann Är Famill Sécherheet Är Haaptprioritéit ass. Dës Gefierer hunn ënner der Moyenne an der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Crash Test geschoss.

5. Ford Auswee 2011-2012

Occasiounsauto Keefer konfrontéiert engem Conundrum. Si mussen e modernen Auto bezuelen oder e Modell kafen, deen aus der Steenzäit ausgesäit. Den 2011-2012 Ford Escape fällt an déi lescht Kategorie.

Dir kënnt dëse benotzten SUV fir manner wéi $ 10,000 kafen, awer Dir musst Är Erwaardungen temperéieren. Ford Escape 2011- feelt modern Features op de meeschten Trimmniveauen, obwuel Vollgréisst Modeller op e Minimum en Infotainmentsystem hunn. Awer seng schrecklech Crash Test Bewäertung sollt Iech méi Suergen maachen.

2011-2012 Ford Escape ausgezeechent vun NHTSA allgemeng Sécherheet Bewäertung vun dräi Stären. Am Géigesaz zu de meeschten anere Modeller huet dëse gebrauchte kompakten SUV kee Verdingscht. Et huet net-Standard dräi-Stär Bewäertungen an alle grousse Kategorien: frontal Impakt, Säit Impakt, an Rollover. Am Verglach kréien déi meescht nei Autoen eng Gesamtbewäertung vu véier oder fënnef Stären.

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020

Déi véiert Generatioun Grand Cherokee ass e rare Fall, well seng Sécherheetsklassifikatioun hänkt vu senger Konfiguratioun of. Occasiounsauto Keefer solle sech wuel fillen eng Allradantrieb Versioun vun dësem mëttelgrousse SUV ze kafen. Wéi och ëmmer, Heck-Radundriff Modeller hunn e wesentlechen Nodeel, zousätzlech zu manner Offroad Patenz.

Laut NHTSA, 4-2 Jeep Grand Cherokee 2014x2020 Modeller hunn e méi héije Rollover Risiko wéi 4x4 Versiounen.. D'Organisatioun huet dës Versiounen ausgezeechent dräi Stären (20,40% Tipprisiko) an dëser Kategorie. Mëttlerweil huet de Grand Cherokee 4 × 4 véier Stäre verdéngt (16,90% Rollover Risiko).

Déi niddreg Rolloverrate huet drastesch d'Gesamtsécherheetsbewäertung vum Grand Cherokee 4×2 beaflosst. Et ass vu fënnef Stäre bei 4 × 4 Modeller op véier Stäre gefall. Wéi och ëmmer, a leschter Zäit sollte Keefer virsiichteg sinn iwwer d'Konfiguratioun Grousse Cherokee wat kafen se

3.Volkswagen Tiguan 2013-2017

Dëse luxuriéise pre-owned kompakt SUV huet en attraktiven a raffinéierte Profil. Awer wann dëse Look Är Frënn beandrockt, wäert et schwéier sinn fir Iech roueg ze fueren.

Seng véier-Stär allgemeng Sécherheet Bewäertung jäizt net "geféierlech." Trotzdem dräi-Stär frontal Impakt Bewäertung De VW Tiguan gëtt vill Suergen iwwer. NHTSA huet dat fonnt d'Passagéier Säit vum SUV war besonnesch ufälleg fir Schued, eng erstaunlech Offenbarung fir jiddereen mat enger Famill. Zousätzlech huet d'Organisatioun dem Volkswagen Tiguan 2013-2017 nëmme véier Stären am Rollover Crash Test ausgezeechent (18,50% Risiko).

2. Toyota RAV4 2011

Wéi den 2011-2012 Ford Escape, huet dëse gebrauchten kompakten SUV e Sécherheetsbewäertung an d'Keefer dréinen sech an Ängscht ewech. D'NHTSA huet dem Toyota RAV4 2011 eng ähnlech dräi-Stäre Gesamtsécherheetsbewäertung ginn. Nëmmen RAV4 2011 krut dräi Stären am frontal Crash Test. Wéi och ëmmer, a Säitenschlag- a Rollover-Tester huet et liicht besser gemaach wéi säi Ford Konkurrent.

Glécklecherweis musst Dir net all déi eeler RAV4 Modeller vermeiden, well de Versoen vum 2011 Modell onnotéiert ass. Den NHTSA huet de Rescht vun der drëtter Generatioun Toyota RAV4 (2005-2012) méi héich Scores am Frontal Crash Test ginn. Zousätzlech huet Toyota säi kompakten SUV nei entworf fir de Modell 2013. Dësen Update huet e puer vun de Sécherheetsprobleemer vum Modell fixéiert, awer am Prozess huet de RAV4 seng eenzegaarteg Identitéit verluer.

1. Lincoln Navigator 2012-2014

E bal zéng Joer ale Lincoln kafen ass e populäre Wee fir e Luxusauto fir wéineg Suen ze kréien. Wéi och ëmmer, dësen dräi-Zeil gebrauchten SUV leid ënner de selwechte Probleemer wéi den 2014-2020 Jeep Grand Cherokee.

NHTSA huet all 2012-2014 Lincoln Navigator Modeller ausgezeechent véier Stären allgemeng Sécherheet Bewäertung. Allerdéngs huet d'Organisatioun dat fonnt der 4 × 2 Versioun huet eng héich Risiko vun rollover (21.20%) wéi 4×4 (19.80%). Et géif schéngen datt de klenge Prozentsaz Ënnerscheed dramatesch d'NHTSA Bewäertung an dëser Kategorie geännert huet, a vu véier Stären op dräi erofgesat.

*********

-

-