5 geféierlech Optiounen an engem Auto, déi eng Persoun verletze kënnen
Nëtzlech Tipps fir Automobilisten

5 geféierlech Optiounen an engem Auto, déi eng Persoun verletze kënnen

All Technologie ass geféierlech fir d'Gesondheet wann se falsch benotzt gëtt a Sécherheetsmesuren net gefollegt ginn. Dofir, wann en Auto een blesséiert, da sinn déi meescht Leit selwer Schold. A mir schwätzen net nëmme vu Stroossenaccidenter. Den AvtoVzglyad Portal huet déi fënnef geféierlechst Optiounen an engem Auto bemierkt, déi eng Persoun verursaachen kënnen.

En Auto ass souwuel eng Komfortzone wéi och eng héichgefore Zone. A wat méi räich d'Ausrüstung ass, dest méi wahrscheinlech ass eng Persoun sech selwer ze verletzen wéinst Noléissegkeet. Mir hunn bewosst net elektronesch Chauffer Sécherheetsassistenten an den Top fënnef onzouverlässegsten Optiounen aus dëser Siicht abegraff, trotz der Tatsaach, datt Feeler an hirer Operatioun mat ganz eeschte Konsequenzen voll ass. Et stellt sech eraus, baséiert op Statistiken, dës sinn net déi lëschtegst Funktiounen am Verglach mat méi konventionell Ausrüstung.

Airbags

De stäerkste gemeinsam Ursaach fir Erënnerung Campagnen weltwäit bleift de Risiko vun ongewollt Airbag Détachement. Déi traureg Geschicht vu defekte Airbacks vum japanesche Hiersteller Takata leeft nach ëmmer, wéinst deenen 16 Leit gestuerwen sinn an, laut verschiddene Quellen, vun 100 bis 250 Chauffeuren a Passagéier schwéier blesséiert goufen.

All defekt Airbags kënnen onerlaabt mat héijer Geschwindegkeet funktionnéieren, wann d'Rad e Bump oder e Lach trëfft. Dat geféierlechst ass, datt esou Situatiounen zu engem Accident féieren, wou aner Verkéiersbenotzer leiden. Iwwregens ass dëst déi eenzeg Funktioun op eiser Lëscht déi geféierlech ka sinn ouni Feeler vum Chauffer.

5 geféierlech Optiounen an engem Auto, déi eng Persoun verletze kënnen

Schlëssellos Entrée

Nieft engem Verlockung fir Autosdief, huet de Smart Key System schonn 28 Amerikaner ëmbruecht a 45 blesséiert, well Chauffeuren hiren Auto onbedéngt an hirer Garage lafen, déi normalerweis um ënneschten Stack vun hirem Heem läit. Nodeems si den Auto mam Schlëssel an der Täsch gelooss hunn, hu si gegleeft datt de Motor automatesch ausschalt. Als Resultat war d'Haus mat Ofgase gefëllt, an d'Leit sinn erstéckt.

D'Saach huet d'SAE (Society of Automotive Engineers) erreecht, déi Automobilisten opgeruff hunn dës Funktioun mat engem automateschen Motorausschaltung ze equipéieren, oder en hörbar oder visuell Signal wann de Smart Key net am Auto ass.

Power Fënsteren

Viru zéng Joer iwwerséiesch war et verbueden elektresch Fënstersteuerungen a Form vu Knäppercher oder Heber op de banneschten Dierplacke ze placéieren. Dëst ass geschitt nodeems en eelef Joer ale Kand un Erstécker gestuerwen ass nodeems se an engem Auto hannerlooss sinn. Nodeems de Jong de Kapp aus der Fënster gestach huet, ass de Jong onbedéngt op de Kraaftfensterknäppchen op der Dierarmrest getrëppelt, wouduerch säin Hals geknuppt an erstéckt gouf. Hautdesdaags equipéieren Automobilisten elektresch Fënstere mat Anti-Verletzungsfunktiounen, awer si stellen nach ëmmer eng Gefor fir Kanner.

5 geféierlech Optiounen an engem Auto, déi eng Persoun verletze kënnen

Dier zougemaach

All Dieren, besonnesch déi mat Dierenschlosser ausgestatt sinn, si geféierlech fir all Hänn, net nëmme Kanner Hänn. D'Kand ass onwahrscheinlech ze erklären firwat hien säi Fanger an d'Schlëssel gesat huet - no allem huet hien net de Verdacht datt de lächerleche Servo funktionnéiert. D'Resultat ass Péng, Gejäiz, Gejäiz, awer héchstwahrscheinlech gëtt et keng Fraktur. Et gi vill ähnlech Fäll op Autosforen beschriwwen, also wann Dir dës Optioun hutt, musst Dir och op Är Wuecht sinn. Zousätzlech muss oppassen beim Ëmgang mat der elektrescher Heckklappe bei Crossovers a Stationswagens.

Sëtzheizung

Heizt Sëtzer an eise Konditiounen sinn net méi e Luxus, awer mir sollten net vergiessen datt waarm net ëmmer gesond ass, besonnesch fir déi wäertvoll männlech Organer, déi fir reproduktive Funktioun verantwortlech sinn. Also, och an der schwéierer Keelt, sollt Dir dës Optioun net mëssbrauchen, well héich Temperatur e schiedlechen Effekt op Spermien huet.

D'Dokteren soen datt an enger gesonder Persoun d'Temperatur vun den Organer, déi d'Seminalflëssegkeet produzéieren, normalerweis 2-2,5 Grad méi niddereg ass wéi d'allgemeng Temperatur, an dëst natierlecht thermesch Gläichgewiicht sollt net gestéiert ginn. Am Prozess vu villen Experimenter sinn d'Wëssenschaftler zur Conclusioun komm, datt a waarme Konditiounen déi meescht Spermien hir Funktioun verléieren an onfäheg sinn.

Setzt e Commentaire