5 allgemeng iwwersiichtlech Elementer vum Auto Ënnerhalt

Ouni Zweiwel, de beschte Wee fir Ären Auto z'erhalen ass de proposéierten Ënnerhaltplang vum Hiersteller ze verfollegen, awer e puer Leit refuséieren et aus verschiddene Grënn, d'Käschte sinn dacks ee vun hinnen: geplangten Ënnerhalt ka sécher deier sinn. Typesch, wann d'Leit iwwer geplangten Ënnerhalt fir hiren Auto denken, denken se nëmmen un Saachen wéi Uelegännerungen a Loftfilter, dofir betruechten se aner Ënnerhaltsservicer als onnéideg Ausgaben. Leider bedeit dës Approche datt eng Rei wichteg Servicer ni gemaach ginn. Wann Dir décidéiert Ären Auto op eng aner Manéier ze servéieren wéi den Hiersteller recommandéiert, gitt sécher datt dës fënnef vergiess Servicer gemaach ginn.

1. D'Bremsflëssegkeet spülen

Bremsflëssegkeet ass hygroskopesch, dat heescht datt et Feuchtigkeit unzitt an absorbéiert. Och an engem versiegelte Bremssystem kann d'Bremsflëssegkeet Feuchtigkeit aus der Ëmwelt absorbéieren, wat de Kachpunkt vun der Bremsflëssegkeet senkt an d'Wahrscheinlechkeet vu Rost a Korrosioun am hydraulesche Bremssystem erhéicht. Déi meescht Hiersteller spezifizéieren verschidden Intervalle tëscht Bremsflëssegkeeten. Wann Ären Hiersteller net spezifizéiert oder méi wéi e puer Joer tëscht Servicer spezifizéiert, empfeelen mir dëst all dräi Joer oder 36,000 Meilen ze maachen, wat och ëmmer als éischt kënnt.

2. Spull automatesch Transmissioun Flesseggassystem

Fir hir Autoen niddereg Ënnerhalt ze halen, hunn Autoshersteller ugefaang Autoen mat "Liewensdauer Iwwerdroungsflëssegkeet" ze verkafen, déi ni geännert hunn. Wann dëst ze gutt kléngt fir wouer ze sinn, ass et well et ass. Modern Transmissiounen schaffen méi haart wéi hir Virgänger an a méi enk, manner gelëfter Motorbunnen, sou datt hir Flëssegkeet nach ëmmer mat der Zäit ofbaut. Autoen mat "Transmissiounsflëssegkeet fir d'Liewen" erliewen dacks e verstäerkten Taux vun Iwwerdroungsfehler no 100,000 Meilen. Wann Dir Är Transmissioun fir eng laang Zäit wëllt halen, ass et recommandéiert d'Transmissiounsflëssegkeet all 60,000 Meilen z'änneren, e puer dausend Meilen ze ginn oder ze huelen.

3. Spülen vum Kühlmëttel

Wéi automatesch Transmissiounsflëssegkeet, gëtt Kältemëttel dacks als eng aner "Liewensdauerflëssegkeet" vermaart. Nach eng Kéier ass dat net ganz richteg. Coolant degradéiert mat der Zäit ënner normaler Benotzung an de pH Gläichgewiicht gëtt manner wéi ideal, wat Kältemëttel Schued un Deeler vum Killsystem oder Motor verursaache kann. E gudden Intervall ass de Kühlmëttel all 40,000-60,000 Meilen z'änneren. Dëst soll hëllefen den pH vum Kältemittel um richtege Niveau ze halen, wat Äre Kühlsystem soll halen.

4. Kabine Loft FILTER

De Kabineluftfilter ass verantwortlech fir d'Loft ze filteren déi an de Passagéierraum vu baussen vum Auto erakënnt. E puer Gefierer benotzen en einfachen Partikelfilter fir Stëbs a Pollen aus der Loft ze läschen; e puer benotzen eng aktiv Kuelestoff FILTER, déi läscht déi selwecht Stëbs a Pollen, mä kann och Gerécher an pollutants ewechzehuelen. Dës Filteren ersetzen ass normalerweis net deier a kann d'Qualitéit vun der Loft déi Dir an Ärem Auto otemt immens verbesseren, sou datt se eng wäertvoll Investitioun maachen.

5. Ventil Upassung

Och wann déi meescht nei Gefierer automatesch justierbar hydraulesch Ventillifter benotzen, ginn et nach ëmmer eng grouss Zuel vu Gefierer op der Strooss déi mechanesch Ventillifter benotzen. Dës Lifter erfuerderen periodesch Spillkontrollen an Upassunge wéi néideg. Beschte Fall Szenario: Ventile déi ze knapp oder ze locker sinn, kënnen zu enger reduzéierter Kraaft an Effizienz féieren. Schlëmmst Fall Szenario: De Motor kéint schwéier beschiedegt ginn, wéi e verbrannt Ventil.

Och wann dës Lëscht net voll all d'Servicer enthält déi allgemeng verpasst ginn wann se solle gemaach ginn, ass dëst eng Lëscht vun e puer vun den allgemeng iwwersiichtleche Servicer déi e groussen Impakt op d'Leeschtung vun Ärem Auto hunn. Et ass och eng Erënnerung datt dës Servicer op Ärem Gefier musse gemaach ginn wann Dir en alternativen Serviceplang oder Plang wielt. Och wann, natierlech, de beschte Wee fir Ären Auto ze servéieren ass den Ënnerhaltplang vum Hiersteller ze verfollegen.