3 wichteg Saachen iwwer Ären Auto Temperatursensor ze wëssen

Den Autostemperaturmeter weist wéi waarm de Motor ass. Wann d'Temperaturmesser héich ass, kann Äert Gefier Kühlmëttel oder eng defekt Waasserpompel lekken.

D'Temperaturmesser an Ärem Gefier ass entwéckelt fir d'Temperatur vun Ärem Motorkühlmëttel ze weisen. Dëse Sensor wäert Iech soen ob Äre Motorkühlmëttel kal, normal oder iwwerhëtzt ass. Dëst ass e wichtegen Dial deen um Dashboard vun Ärem Auto läit.

Grënn firwat den Temperatursensor en héije Wäert weist

Wann d'Temperaturmesser en héije Wäert weist, kann et heeschen datt Äre Motor iwwerhëtzt. En anere Grond datt Är Liesung héich ka sinn, ass datt Dir Killmëttel verléiert. E klenge Leck oder Verdampfung kann dozou féieren datt Äre Heizkierper lues a lues de Kühlmëttel verléiert. En drëtte Grond datt Ären Thermometer héich Liesungen weist kéint e futtis Thermostat sinn. An dësem Fall, kann de coolant Temperatur Sensor muss ersat ginn. De leschte Grond firwat d'Temperatur Jauge héich Liesungen weisen kann ass wéinst enger falscher Waasserpompel oder Waasserpompel Dichtung. Wann d'Waasserpompel defekt ass, muss se vläicht vun engem Fachmann ersat ginn.

Grënn firwat den Temperaturmesser kal weist

Op de meeschte Gefierer weist d'Temperaturmesser eng kal Temperatur bis de Motor fir e puer Minutten gelaf ass. Wann d'Temperaturmesser nach ëmmer eng kal Temperatur weist nodeems de Motor erwiermt ass, kann de Sensor einfach gebrach ginn. En anere Grond firwat d'Temperaturmesser kal ka weisen ass well den Thermostat am Auto op bleift. Wann den Thermostat opgemaach ass, kann de Motor iwwerkillen, wat zu enger niddereger Temperaturliesung resultéiert. An dësem Fall muss den Thermostat ersat ginn.

Wat maache wann Ären Temperatursensor héich ass

Wann Är Temperaturmesser héich liest, heescht et datt Ären Auto iwwerhëtzt. Dëst ass eng ganz sérieux Saach an Dir sollt ni en iwwerhëtzten Auto fueren. Wann Ären Auto ufänkt ze iwwerhëtzen, schalt de Klimaanlag direkt aus an mécht d'Fënsteren op. Wann dëst d'Iwwerhëtzung net reduzéiert, schalt d'Heizung op maximal Kraaft un. Wann dat nach ëmmer net klappt, zitt op d'Säit vun der Strooss, schalt de Motor aus, mécht d'Kapitel virsiichteg op a waart bis den Auto ofkillt. Maacht ni den Heizkierperkapp op wann de Motor waarm ass - Kältemëttel kann spatzen a verbrennen. Wann den Auto ofgekillt ass, huelt se direkt un e Mecanicien, fir datt se de Problem diagnostizéieren. Autoen si besonnesch ufälleg fir Iwwerhëtzung a waarme Klima wéi Los Angeles, Phoenix, Las Vegas oder Atlanta.

D'Temperatur Jauge ass e wichtegt Instrument an Ärem Auto, datt d'Temperatur vun Ärem Motor d'Kühlmëttel weist. Kontakt AvtoTachki a kontrolléiert Ären Auto fir Iwwerhëtzung wann et ze héich ass well dëst eescht Problemer verursaache kann.