3 Occasiounsautoen, déi fréier an d'USA importéiert goufen, awer elo kënnt Dir
Wann Dir Fan vu Sportsautoen sidd, kënnen dës 3 Optiounen, déi elo legal fir Import akzeptéiert sinn, Iech interesséieren.
D'Vehicle Safety Compliance Act vun 1988 mécht et illegal Gefierer z'importéieren déi net ursprénglech an den USA verkaaft goufen bis se 25 Joer al sinn.
Dëst bedeit datt all Joer eng Partie Véiereljoerhonnert alen Autoen endlech Kandidate fir Import ginn, wat de Konsumenten eng ganz nei Welt vun Autoen gëtt fir ze kafen.
Mir hunn all Autosmarken, zu deenen mir trei sinn, awer dat heescht net datt flott nei Optiounen eis net opmierksam maachen. Wann Dir no engem Import Auto sicht, hei sinn dräi vun de beschte Sportsautoen déi Dir dëst Joer an d'USA importéiere kënnt.
1. Lotus Eliza S1
Lotus Elise hëlt säin Numm vum Elisa Artioli, Enkelin vum Romano Artioli. Och wann dëst am Ufank net vill bedeit, ass et wichteg ze notéieren datt de Romano de President vu Lotus war an . De ganz Numm vun der Lotus Elise erënnert Biller vu Luxus an onheemlecher Geschwindegkeet.
E faarwege Numm kann och vague vertraut schéngen. An engem komeschen Twist wäert de S1 net déi éischt Elise sinn, déi den US Maart schloen. Amerikanesch Konsumenten haten d'Méiglechkeet d'2 Serie 2000 oder 3 Serie 2011 Modeller ze besëtzen, während de S1 illegal bliwwen ass.
Ännerungen an der Europäescher Crashworthiness Ufuerderunge bedeit de S1 konnt net méi um Kontinent produzéiert ginn, sou datt de Lotus eis fir eng Partnerschaft ugeet.
Och wann se Zougang zu spéider Modeller hunn, ass et keng Iwwerraschung datt vill op eng Chance hoffen déi ursprénglech Verëffentlechung ze gesinn. Konstruéiert aus Materialien wéi Aluminium a Glasfaser, Groussbritannien säi Liiblingssportauto weegt manner wéi 1,600 Pond. An esou engem liichte Auto ass säin 1.8-Liter-Motor beandrockend.
2. Renault Sport Spider
De Lotus Elise ass net deen eenzegen klengen Auto deen Wellen mécht. Tëscht 1996 an 1999 huet hien als Zil en Auto ze kreéieren deen d'Geschwindegkeet an d'Klass vun engem Rennauto hat, souwéi d'alldeeglech Funktionalitéit vun engem Stroossegefier. D'Resultat war de Sport Spider: en onheemlech Liichtgewiicht, niddereg-slungen Auto fäeg 60-XNUMX mph an ënner sechs Sekonnen.
Dëst ass déi Aart vu super coolen Auto, deen Dir déi ganzen Zäit wëllt fueren, awer et ass wahrscheinlech keng gutt Iddi. E puer vun den ikoneschen Designfeatures vum Gefier, sou wéi de komplette Mangel un engem Daach, bedeiten datt de Sport Spider am beschten ënner sonnegen Himmel leeft. Fréier Modeller hunn souguer e Windshield gefeelt, fir e Spraybildschierm oder Winddeflektor entscheeden. Chauffeuren missten e vollen Rennauto benotzen an Helm droen, wann hir Versioun mat der leschter equipéiert wier.
Manner wéi 2000 Beispiller vun dësem Auto goufe gebaut, an den Inventar fällt nach méi wäit, wann Dir op déi lénks- oder rietskëscht sidd oder eng Windschutzscheet wëllt.
Yosse Car Indigo 3
Dem Jösse Car säin Indigo 3000 gëtt dem Sport Spider e Laf fir seng Suen a punkto Exklusivitéit. Nëmmen 44 Aarbechtsmodeller goufen produzéiert! Trotz der klenger Zuel bleift den Indigo 3000 dem Jösse säi gréisste Patrimoine, haaptsächlech well et deen eenzegen Auto war deen se produzéiert hunn ier den Hiersteller am Joer 2000 geklappt huet.
Trotz der traureg Geschicht ass dësen Auto en impressionante klenge Roadster. Säin Designer, Hans Philip Zackau, huet och geschafft mat , wat zu villen Autoskomponenten erënnert un de méi räiche Fabrikant.
Et gëtt vun engem Volvo 3-Liter Aluminium Inline-Sechs Motor ugedriwwen. Mat enger manueller Transmissioun an hënneschter-Radundriff, kann et zwee Passagéier zu 60 mph an just iwwer sechs Sekonnen propell.
**********
:
-
-
