26 Première elektresch Gefierer Modeller am Joer 2021

2021 ass eng richteg Revolutioun an der Welt vun der Elektromobilitéit! All gréisser Spiller presentéieren hir elektresch Versiounen vun Autoen, souwéi komplett nei Entwécklungen. Kënnt Dir Iech en elektresche Mercedes S-Klass oder e Ford Mustang an engem Crossover Kierper virstellen? Hei kënnt Dir den Titel vun engem vun de Romaner vum Henryk Sienkiewicz "Quo Vadis" oder "Wou gitt Dir ..." iwwer en Auto zitéieren? Gutt, technologesch Fortschrëtter an ëmmer méi streng Restriktiounen op Ofgasnormen verhënneren datt Verbrennungsversioune benotzt ginn, dofir d'Iwwerschwemmung vun neien Elektriker. Wien um Start geschlof huet, et wäert schwéier sinn d'Leader an dëser Course z'erreechen. Wat bréngt 2021? An eisem Artikel presentéiere mir d'Premiere Modeller vun elektresche Gefierer.

Premier EV Modeller am Joer 2021

Wëllt Dir um Automotive Neiegkeeten bleiwen? Hei ënnen presentéiere mir déi meescht erwaart EV Premièren déi fir 2021 ugekënnegt goufen.

Audi etron GT

Dëst ass eng vun deene Maschinnen op déi déi meescht Leit waarden. De Cousin vum Porsche Taycan an de Konkurrent vum Tesla Model S. Déi mächtegst Versioun, den RS, wäert 590 km hunn an an ongeféier 3 Sekonnen op 450 km/h beschleunegen. Déi erwaart Reechwäit vum Projet zu Ingolstadt wäert ongeféier XNUMX Kilometer sinn.

Audi Q4 E-tron Q4 E-tron Sportback

D'Famill vun den elektroneschen Trounen gëtt mat engem méi Vertrieder replenished. Et ass e méi klengen a méi kompakten SUV am Verglach zum klassesche e-tron. Et ginn zwou Versiounen vum Kierper: e SUV an e Sportback mat Allradantrieb.

BMW iX3

De bayeresche kompakt SUV BMW iX3 wäert eng Leeschtung vun 286 PS hunn. an eng Kapazitéit vun 80 kWh Batterie, déi Iech erlaabt ongeféier 460 Kilometer ze reesen. D'Käschte vun esou engem Dreck "Bimka" fänkt aus ronn 290 zlotys.

bmw ix

Et wäert de gréissten Elektriker an der BMW Lineup sinn - Heavyweight. Fuert op béide Achsen (1 + 1), Leeschtung méi wéi 500 PS an d'Kraaftreserve laut dem Hiersteller seng Ausso vu 600 km ass net schlecht. Am Verglach zum méi klenge iX3 Modell wäert de Präis vun dëser Kopie méi wéi PLN 400 iwwerschreiden.

BMW i4

Déi futuristesch Form weist datt et 100% elektresch ass. D'Bayerer behaapten datt et en direkten Konkurrent zum Tesla Model 3 PS wäert sinn. an hënneschter-Radundriff, wéi et eng däitsch Mark passt, kann Elon Musk Projet wierklech menacéieren.

Citroën e-c4

Concern PSA produzéiert dëse klenge Hatchback mam Motor dee scho vum Peugeot e-208 bekannt ass. Fir dëst Segment huet de Citroën e-c4 genuch Muecht - 136 PS. an eng 50 kWh Batterie, déi et erlaabt ongeféier 350 Kilometer ze reesen.

Cupra El Born

Den Debut vun der Mark Cupra am elektresche Gefiermaart, awer mat der Ënnerstëtzung vum VAG-Grupp, sollt dësen Erfolleg erfollegräich sinn. D'Gefier deelt vill Komponente mat der Volkswagen ID.3, dorënner de MEB Buedemplack. D'Kapazitéit wäert ongeféier 200 km sinn.

Dacia Fréijoer

Dësen Auto kéint wéinst sengem Präis en Hit ginn. De genaue Betrag ass nach net bekannt, awer mat der Geschicht vun der Mark wäert et net iwwerschätzt ginn. Am Géigesaz kréie mir en Auto, deen ideal ass fir d'Stad a fir kuerz Reesen dobaussen. D'Reechwäit vun 225 Kilometer an d'Kraaft vu 45 Kilometer klappt Iech net aus de Féiss, mee wat vun engem Auto ze erwaarden, deen no eisen Schätzungen ëm 45 Zloty kascht.

Fiat 500

Den Auto ass sou stilvoll wéi all 500. Allerdéngs wäert Potential Keefer wéineg fir dëse Stil bezuelen, de Präis fänkt bei ronn 155 zlotys. Als Fuert gouf en Elektromotor mat enger Kraaft vun 000 PS benotzt, wat et méiglech gemaach huet, op déi éischt "Honnert" an ongeféier 118 Sekonnen ze beschleunegen. Déi deklaréiert Fluchreechwäit ass ongeféier 9 Kilometer, sou datt et ideal ass wou et ugepasst gouf, dat heescht, un d'Stad.

Ford Mustang Mach- е

Dëst kléngt vläicht wéi e Witz oder e Feeler. De Buschtaf "e" am Numm vum Mustang? Wéi och ëmmer, all Hiersteller geet an den Trend a verëffentlecht seng eege elektresch Versiounen. Et gëtt kee V8, mee en Elektromotor. D'Topversioun vum GT wäert vill Kraaft hunn, ganz 465 PS, déi an ongeféier 0 Sekonnen vun 100-4 km/h beschleunegt - kléngt ganz gutt.

Hyundai Ioniq 5

Den Auto wäert dem Tesla Cybertruck ähnelen, awer seng Form ass liicht kromme. De Fuert wäert en Elektromotor mat enger Kapazitéit vun 313 PS sinn, deen et mat raisonnabelem Fuere erlaabt ongeféier 450 km ze fueren. Fir d'Natur ze genéissen, huet de koreanesche Hiersteller Solarpanneauen um Daach installéiert, déi zousätzlech d'Batterien suergen.

Lexus UX 300e

Lexus, no Joere vun Zesummenaarbecht mat Toyota a produzéiert Plug-in Plug-ins, wäert endlech en all-elektrescht Gefier lancéieren. De Lexus UX300e ass mat enger Batterie mat enger Kapazitéit vu just iwwer 50 kWh ausgestatt, wat et erlaabt eng Distanz vun iwwer 400 km ze decken. De Motor ass net esou staark (204 PS), awer et ass genuch fir alldeeglech Fueren.

LucidAir

Et wäert en eenzegaartege Modell am elektresche Gefiermaart sinn. Éischtens, d'Erscheinung, an zweetens de Präis - méi wéi 800 Zloty musse fir d'Dream Edition bezuelt ginn. Drëttens maachen d'Performance an d'technesch Donnéeën en erstaunlechen Androck - 000 Elektromotore mat enger Kraaft vun iwwer 3 PS, Beschleunegung vun 1000 op 0 an 100 Sekonnen an enger Kraaftreserve vu ronn 2,7 Kilometer. Lucid wäert en direkten Konkurrent vun der elektrescher Mercedes S-Klass sinn.

Den Elektroauto gëtt opgelueden

Mercedes EQA

Dëst wäert de klengste Kand mat engem Stär op der Hood sinn. Et gëtt mat 3 Motoroptiounen ugebueden (déi mächtegst - 340 PS) an 2 Batterien.

Mercedes EQB

Dëse Modell wäert eng elektresch Versioun vum GLB Modell sinn. Am Moment verréid den Hiersteller net ze vill Detailer iwwer déi technesch Donnéeën.

Mercedes EQE

An dësem Verglach wäert et méi einfach sinn iwwer de méi deier Modell ze schreiwen - EQS. EQE wäert just eng Miniatur Versioun dovun sinn.

Mercedes EQS

Et kann nëmmen ee Kinnek ginn, well dat ass wat Markenthusiaster iwwer d'S-Klass soen. Fir vill Joren ass dëse Modell als Synonym mat Luxus an oniwwertraff Eleganz ugesinn. Däitsch Ingenieuren hunn ugeholl, datt fir datt d'Limousine roueg ass, en Elektromotor dran installéiert muss ginn. D'Batterien hunn eng bedeitend Kapazitéit vu bis zu 100 kWh, sou datt méi wéi 700 km op enger eenzeger Ladung ofgedeckt kënne ginn.

Nissan aria

Nissan huet schonn de Leaf, deen en Hit ginn ass. D'Ariya Modell wäert virun-Radundriff an zwee-Radundriff hunn. D'Kraaft wäert vun ongeféier 200 PS reechen. bis 400 PS a senger mächtegst Versioun, déi fir e Famillje-SUV ganz berouegend ausgesäit. De Verkaf um europäesche Maart fänkt Enn dëst Joer un.

Opel Mokka-e

Den Drive gëtt vun der bekannter 136 PS PSA Gruppeenheet ugedriwwen. an nofëllbar Akkuen mat enger Kapazitéit vun 50 kWh. Den Hiersteller garantéiert datt méi wéi 300 Kilometer ouni Opluedstatioun gereest kënne ginn.

Porsche Tycan Cross Tourismus

No der Verëffentlechung vum éischten Elektroauto wäert Porsche keen iwwerraschen - och net den Taycan Cross Turismo. Wahrscheinlech wäert nëmmen de Kierper am Verglach mam klassesche Taikan moderniséiert ginn, an de Fuert an d'Batterien ginn op d'Säit gesat. 3 Sekonnen op déi éischt "Honnert" an engem Familljewagen ass en Offenbarungsresultat.

Et ass e Renault Megane

D'Elektro-Gefierer Opel a Peugeot hunn dëst Joer Première gemaach, sou datt de Renault net ze verpassen ass. Wéi och ëmmer, de Modell ass nach ëmmer an subtile Geheimnis verschleeft. De Motor wäert iwwer 200 PS produzéieren an d'Batterien 60 kWh, wat Iech erlaabt bal 400 Kilometer ouni Opluedung ze fueren.

Skoda Enyak IV

Dëst Gefier gëtt vu villen als de beschte verkaaften elektresche SUV vun 2021 ugesinn. Dorënner wéinst dem Präis, dee fir esou eng grouss a grouss Auto ënnert 200 zlotys ginn. De Motor gëtt a 000 Varianten mat Reechwäit vun 5 bis 340 Kilometer verfügbar. Fir dëst, véier-Radundriff. Kann iergendeen Skoda am Verkafsranglëscht menacéieren? Dëst kann komplizéiert ginn.

VW ID 4

De Volkswagen ID.4 ass eng liicht méi deier Versioun vum Skoda mat enger liicht besserer Gamme an engem méi héije Präis. Volkswagen wäert sécher Keefer fir dëse Modell fannen, mä wéi vill Cousine aus der Tschechescher Republik?

Volvo XC40 P8 Recharge

Och d'Schweden lancéieren, trotz dem negativen Impakt op de Batteriefrost, hiren ganzelektreschen Auto op de Maart. U Bord gouf e mächtege Motor mat enger Kapazitéit vu 408 PS installéiert, eng Kapazitéit Batterie - 78 kWh, duerch déi d'Kraaftreserve méi wéi 400 km wäert sinn, souwéi Véierradantrieb .

Tesla Model S Plaid

E richtege Feierwierk aus dem Ozean. Et gëtt déi mächtegst Versioun vum Tesla Model S. Kraaft iwwer 1100 PS. 0-100 Beschleunegung an 2,1 Sekonnen, esou e séieren Auto ass wahrscheinlech net am Moment um Maart. Zousätzlech, eng bedeitend Gamme, sou vill wéi 840 km an engem Präis vun ronn 600 zł. Audi, Porsche musse ganz haart schaffen fir den Tesla vum Podium ze schloen.

Tesla Model Y

D'Mark verléisst de Crossover Segment net an dëst Joer lancéiert den Tesla Model Y, deen den Nissan Ariya rivaliséiert. D'Kraaftreserve ass méi wéi 400 km an d'Beschleunegung op déi éischt "honnert" ass 5 Sekonnen.

Wéi Dir gesitt, wäert 2021 voll vu ville Premiere sinn. All Hiersteller wëll vill Segmenter mat hire Modeller ofdecken fir net um Schluechtfeld ze verléieren. Ech mengen, bis Enn vum Joer wäerte mir definitiv gesinn, wien et an dësem Spill gelongen ass a wien et leider net gär huet.