25 Autoen Jay Leno fiert am LA Trafic

De Jay Leno gouf en internationale Promi wéi hien aus Stand-up Comedy op Host geplënnert ass. D'Tonight Show mam Jay Leno vun 1992 bis 2009. De Leno huet vläicht ee vun de erkennbarsten Gesiichter (a Stëmmen) op der Welt, awer hien huet och eng vun de schéinsten Autoskollektiounen op der Welt.

Leno Sammlung Wäert Schätzunge sinn typesch ronderëm $ 50 Millioune merci fir eng Kombinatioun vun historesche Wäert, wëll Personnalisatioun, an Forward-denken Konzept Autoen. Dës Figur mécht d'Sammlung e groussen Deel vum Leno sengem geschätzte Nettowäert, dat ass ongeféier $ 350 Millioune dank enger Jorespai vu ronn $ 20 Millioune bis Enn. De Tonight Showlafen.

Awer de Leno hält seng Autoen net nëmmen am Musée Showroom Zoustand - hien ass bekannt fir och déi radikalste Beispiller op de Stroosse vu Los Angeles ze pilotéieren, vu Stau bis zu de lëftege Hiwwele vu Malibu. Am modernen Zäitalter vun Handyskameraen kënnen dem Leno seng verréckt Autoen an direkt erkennbare Profil eleng Stau verursaachen, wat Los Angeles duerch déi eenzegaarteg Landmarken stellt, déi de Komiker normalerweis op d'Strooss bréngt.

No sengem Start, Hosting De Tonight Show, De Leno ass zréck an d'Ëffentlechkeet mat enger Webserie Jay Leno Garagen, déi d'Welt en Abléck an den detailléierte mechanesche an historesch obsesséierte Geescht gëtt, deen eng breet Palette vu Gefierer sicht, restauréiert, ënnerhält a genéisst. D'Show ass elo fir véier Saisone lafen, an e puer vun de bekanntste an mannst bekannt Autoen op der Welt hunn gläiche Undeeler Léift kritt. Fuert weider duerch d'Lëscht vun 25 Autoen, déi de Leno duerch d'Stroosse vu Los Angeles fiert.

25 1918 Modell 66 Pierce Pfeil

Dëse grousse Roadster seng breet Palette vu Feature schéngt et e schreckleche Choix ze maachen fir ronderëm Los Angeles ze reesen, awer de Jay Leno hëlt et ëmmer nach regelméisseg op Cruise. Vläicht déi komeschsten Detail ass datt de Pierce Arrow en amerikaneschen Hiersteller war, awer e Rietsfahrt Auto.

Dann addéiere mer eng absolut monstréis 14-Liter Inline-Sechs ënnert enger laanger Hood, déi iwwregens nëmme bei 1,800 U/min blénkt, an d'Tatsaach, datt den Auto 100 Joer al ass - an nach ëmmer perfekt funktionnéiert, ass ni restauréiert ginn , an d'Entscheedung schéngt nach méi verréckt. Awer de Leno, deen de Leno ass, sollt och déi wildest Autoen a senger wilde Sammlung genéissen.

24 1917 Fiat Botofogo

Déi eelst Autoen an der Sammlung vum Leno daten zréck op eng Ära wou radikal Automobilinnovatioun zu Autoen gefouert huet déi kaum den Autoen vun haut gleewen.

E Beispill ass dësen 1917 Fiat Botofogo mat sengem 21.7-Liter Fiat A.12 Motor, deen an den Éischte Weltkrich Kämpfer benotzt gouf.

Fir Iech virzestellen, datt dee klenge Fiat 500, deen haut esou populär ass, vun der selwechter Firma gebaut gouf, déi de Botofogo gemaach huet, ass iwwerraschend, besonnesch well de Botofogo e 50-Gallone Bensintank hat, dee selwer wahrscheinlech bal sou grouss ass wéi e modernen Fiat.

23 Ford Modell T.

Eng Autossammlung esou grouss wéi dem Jay Leno wier einfach net komplett mat engem vun de bekanntste Autoen, déi jeemools gemaach goufen. De Ford Model T huet den Auto schonn 1908 an amerikanesch Haiser bruecht, obwuel vill Amerikaner haut wahrscheinlech falsch wieren ze gleewen datt de Model T deen éischten Auto war deen jee gemaach gouf.

No de Standarden vun haut ass de Model T kleng an ënnerkraaft, awer de Leno hëlt en nach ëmmer op Reesen ronderëm Malibu a mécht de Verkéier lues a lues just duerch säi Gesiicht virun jidderengem ze hunn, obwuel e pristine Model T wahrscheinlech e bësse grouss ass. Autobegeeschterten.

22 Randy Grubb Benotzerdefinéiert Decopod Tri-Pod

Et kléngt wéi wann et geféierlech wier déi kleng Chrom Scooter op de Stroosse vu Los Angeles ze fueren, awer de Leno konnt selbstverständlech net widderstoen mat de klenge modifizéierte Scooter ze fueren.

D'Art Deco Decopod Tri-Pods gi personaliséiert vum Randy Grubb baséiert op engem Piaggio MP3 Scooter mat engem All-Aluminium Kierper deen de Chauffer deckt, mat almoudeschen Detailer abegraff Nieten a Schwänz, déi zréck op dem Grubb sengem modifizéierten Airstream Trailer.

Natierlech sinn richteg Aluminiumhelmer e Must, a glécklecherweis huet de Randy Grubb all d'Basis iwwerdeckt an d'Helmen am selwechte Buttek gemaach wéi d'Stativ.

21 1931 Dusenberg Model J

Stoppen an engem 1931 Roadster ënnert de Supercars, déi d'Stroosse vu Los Angeles populéieren, fillt sech wéi e Messer an e Gewierkampf ze bréngen, awer a Wierklechkeet ass den Dusenberg Leno wahrscheinlech méi wäert wéi all Lamborghini a Ferrari an dësem Schéiss kombinéiert.

De Model J war dem fréieren amerikanesche Fabrikant Dusenberg säi Versuch mat den deiersten Autoen op der Welt ze konkurréiere wann en 1928 debutéiert huet, awer leider huet d'Grouss Depressioun geschwënn duerno getraff. Wéi och ëmmer, den Dusenberg Model J ass sécher beandrockt mat sengem zäitlosen Styling an dem Brühl vu sengem 7.0-Liter V8-Motor (mat minimalem Emissiounsfuerderunge fir d'Musek vum Motor ze muffelen).

20 Campagna Motors T-Rex 16S

Campagna Motors T-Rex souzen op Jay Leno Garagen ass e kanadeschen Tricycle deen technesch als Moto registréiert ass, trotz der Tatsaach datt et zwee Passagéier niewentenee sëtzt.

1600 cc sechs-losen BMW Motor cc produzéiert 160 Päerd an 129 lb-ft Dréimoment vu just 1,150 Pond.

De Motor ass direkt hannert der Kabine montéiert a verbonne mat enger sechs-Vitesse sequenziell Iwwerdroung, déi d'Réckrad dréit, wat et an ongeféier véier Sekonnen op 0-60 km/h erlaabt. Déi viischt Rieder sinn nach méi breet wéi déi vun der Corvette ZXNUMX, sou datt den T-Rex verwaltbar ass fir seng beandrockend Geschwindegkeet ze passen.

19 Jaguar XKSS

Vill Automobilisten wäerte wahrscheinlech dës Jaguar XKSS kucken an direkt erkennen datt et eemol am Besëtz vum Filmstar an Automobillegend Steve McQueen war.

De McQueen huet den Auto fir Joer gehat, hat en op British Racing Green ëmgewandelt an huet et ronderëm Los Angeles pilotéiert, sou wéi de Jay Leno d'Gléck hat fir mam Petersen Automotive Museum ze schaffen.

Awer trotz sengem legendäre gudde Look, riichtaus-sechs-Moteur aus D-Type Rennautoen geholl, an déi onheemlech Auspuffnotiz, den XJSS ronderëm Los Angeles ze fueren kann e bëssen Schmerz sinn wéinst der Besuergnëss, déi mat der Tatsaach kënnt datt seng geschätzte Wäert ass iergendwou ongeféier $ 30 Milliounen.

18 LCK Rakéit

iwwer californiacaradventures.com

Wann dëse klengen Auto méi ugepasst ass fir d'F1 wéi d'Stroosse vu Los Angeles, ass et well et am Wesentlechen e Rennauto ass an e Stroosselegal (och wann et kleng a liicht) Auto ass.

Entworf an de fréien 1990er vum Gordon Murray, deen de McLaren F1 geschwënn duerno géif schreiwen, huet d'LCC Rocket just 770 Pond gewien a gouf vun engem Suzuki Motorradmotor ugedriwwen, deen 143 Päerd an enger stratosphärescher 10,500 RPM produzéiert huet. Nëmmen 46 Rakéite sinn op d'Stroosse gaangen, an de Leno ass anscheinend brav genuch fir ee vun hinnen ze pilotéieren ouni souguer en Helm ze droen.

17 Mclaren f1

iwwer californiacaradventures.com

De McLaren F1 war de weltgréisste Stroossegesetzlechen Auto wéi en 1993 debutéiert huet. McLaren huet nëmmen 106 vun dësen Autoen gebaut, an de F1 war am Wesentlechen e Racing Supercar, bis op säin zentrale Chauffer a Passagéiersëtz op béide Säiten.

Am Joer 1998 huet d'Formel 1 de Weltgeschwindegkeet Autosrekord op 240.1 mph gesat, an dem Jaguar XJ220 seng 217.1 mph geschloen.

D'F1 war speziell fir Stadstroosse gebaut, awer seng Leeschtung war sou onheemlech datt e liicht modifizéiert Beispill souguer d'24 Hours of Le Mans am Joer 1995 gewonnen huet.

16 Ford Festival Shogun

De Ford Festiva kann no engem fantastesche Rallyeauto aus den 1980er ausgesinn, awer de Festiva war tatsächlech e luesen Hatchback mat manner wéi 60 Päerd. Awer glécklecherweis hunn e puer wilde Tuner mam Numm Chuck Beck a Rick Titus en 220-Päerd-Motor an et gesat, d'Drivetrain an d'Rad-Raddrive ëmgewandelt, an esouguer e Nitrousoxid-System bäigefüügt fir d'Kraaft ëm 90 Päerd ze erhéijen. De Shogun genannt, d'Resultat ass net genau en RS200, awer erënnert méi un déi waarm Rally Hatchbacks vu senger Zäit - a mat nëmme siwe jee gebaut, ass et sécherlech e méi rar Modell.

15 Ronin RS 211

De britesche Hiersteller Lotus huet zanter Joerzéngte flësseg, liicht Sportautoen produzéiert, déi mëttelméisseg Kraaft ubidden, awer ëmmer excel beim Ëmgank op krullende Stroossen. Awer e kaliforneschen Tuner mam Numm Frank Profera wollt de Lotus huelen an en an dat Bescht vu béide Welten ëmwandelen, sou datt hien dem Exige säi Kierper an en aerodynamesche Keil méi wéi e Batmobile nei designt huet, den Turbo erhéicht huet fir 36 psi ze liwweren, an Ethanolinjektioun bäigefüügt. Kraaft ze stäerken.680-Liter Véier-Zylinder Motor bis 1.8 horsepower. Fueren duerch LA Traffic schéngt wéi eng Zäitverschwendung - ausser wann de Leno direkt op Angeles Crest géing.

14 1952 Ferrari Barchetta

De Jay Leno krut d'Geleeënheet fir en 1952 Ferrari Barchetta ronderëm Los Angeles ze fueren dank engem anere Prêt vum Petersen Automotive Museum. Awer trotz senger erstaunlecher Ausgesinn a verréckter Präiss Tag, ass dëse Ferrari speziell well et vum Henry Ford II gehéiert.

Den Auto ass an de fréien 1960er Joren an d'Hänn vum Ford gefall, wéi Ford a Ferrari eng Fusioun iwwerluecht hunn (Natierlech, eemol de Ford erausfonnt huet datt den Enzo Ferrari d'Kontroll iwwer säi Rennteam behale wollt, ass den Deal gefall an de Ford huet sech widderholl a Form vun GT40).

Dëse Barchetta, en eenzegaartegen Auto mat engem V12-Rennmotor ënner der Hood, war e spezielle Kaddo, deen den Enzo ouni Zweiwel méi spéit zréck wollt.

13 Waasserstoff Brennstoff Zell BMW 7 Serie

Dem Jay Leno säi Kuelestoffofdrock, mat all den antiken Autoen an hire vintage Benzin-guttende Motoren, muss enorm sinn. Kombinéiert eng Onmass vu V12- a V8-Motoren, Tank- a Fligermotoren mat Nullprozent Katalysatoren a modernen Alkohol- a Stickstoff-Turbochargers, an et ass bal aus der Plaz fir de Leno mat engem BMW 7 ze gesinn, dee fir eng Waasserstoff Brennstoffzell ersat gëtt. Rei.

Awer trotz dem initialen Schock mécht et nëmme Sënn datt een deen esou vill an d'Automobilgeschicht investéiert huet d'Zäit hëlt fir ee vun de méiglechen zukünftege Weeër ze promoten déi d'Industrie kéint huelen fir d'Treibhausgasemissiounen ze reduzéieren.

12 2015 Corvette Z 06

iwwer carfanaticsblog.com

De Jay Leno beschäftegt sech net nëmme mat alen Autoen a modernen Tuner, awer testt och déi lescht Offeren déi d'global Automobilindustrie produzéiert. Awer d'Versuchung fir dës Autoen, wéi dës Corvette Z06, op d'Limite ze drécken, kann iwwerwältegend sinn, an de Leno gouf tatsächlech gezunn beim Film vum Film. Jay Leno Garagen. Sécher, säi Ruhm war wahrscheinlech e Faktor, wann ee bedenkt datt hien mat der Spëtzt erof gefuer ass, awer wien an hirem richtege Verstand konnt widderstoen den 06-Päerd V650 Z8 op seng Grenzen an doriwwer eraus an de lëftege Hiwwele vu Malibu ze drécken?

11 Benotzerdefinéiert 1929 Packard Boattail Speedster

D'Geschicht vun dësem Benotzerdefinéierten 1929 Packard Boattail Speedster staamt Joerzéngte zréck wéi en Enthusiast mam Numm Jerry Miskevich fir d'éischt de Modell an engem Automagazin gesinn huet an huet decidéiert datt hien enges Daags et géif besëtzen.

Wéi och ëmmer, den Detroit-baséierten Hiersteller Packard ass am Joer 1958 aus dem Geschäft gaangen, sou datt de Miskevich versicht huet säin Dramauto ze bauen aus Deeler, déi hien um Aftermarket fir bal zwee Joerzéngte fanne konnt.

D'Resultat war en onheemleche Speedster, deelweis um Super 8 baséiert, deen däitlech manner kascht huet wéi ee vun de wéinegen iwwerliewende Beispiller kaafen, well den Auto, deen hien viru ville Joere fir d'éischt gesinn huet, en Testauto fir dem Packard sengem Chefingenieur war.

10 TANK Mono

De BAC Mono behaapt deen eenzegen Single-Sëtz Supercar op der Welt ze sinn, a beurteelt vum grousse Grinsen op dem Jay Leno säi Gesiicht, et liwwert eng spannend Fahrt och am Traffic. De britesche Hiersteller Briggs Automotive Company huet de Mono verëffentlecht, dee vun engem 285-Päerdsmotor Ford Duratec ugedriwwe gëtt, dee vum Cosworth geännert gëtt.

Dës Kraaft gëtt op de Buedem iwwer e F3 sequenziell Drivetrain kanaliséiert, deen op 0 km/h a manner wéi dräi Sekonnen sprint dank engem lächerlech nidderegen Trottoirgewiicht vu just 60 Pond.

E BAC Mono am LA Traffic ze fueren kann geféierlech sinn wann Dir bedenkt datt den Auto wahrscheinlech méi niddereg ass wéi déi meescht Heckspigel, awer op d'mannst e klenge Sportsauto ka sech tëscht clunky SUVs meanderen.

9 Hispano-Suiza 8 "Horseless Wagon"

De Leno huet gär seng Autoen prominent an der Autosgeschicht ze weisen, a säi personaliséierte Raumfaart-Stil Roadster mat engem Hispano-Suiza 8 Motor ass net anescht. Den Hispano-Suiza 8 war den éischten DOHC Waassergekillte V8-Motor vun der Welt, wéi en 1914 debutéiert huet, a produzéiert ongeféier 300 Päerd op lächerlech niddereg 1,900 U/min.

De Leno huet schlussendlech een fonnt deen an e komplett personaliséierte Bau mat engem Delage Bus Drivetrain an Dreck Camion hënneschter Differenzial verbonne ka ginn. De riesegen Dréimoment vum 18.5-Liter-Motor erlaabt dem Déier eng Topgeschwindegkeet vun 125 mph z'erreechen, wat net schlecht ass fir en Auto, deen de Leno säin "Päerdswahn" nennt.

8 Jaguar C-X75 Concept

Wéi de Jaguar den C-X75 Konzeptauto op der Paräiser Motor Show 2010 enthüllt huet, war et ee vun de fortgeschrattsten Autoen op der Welt. D'hybrid-elektresch Transmissioun war mat engem Elektromotor fir all Rad ausgestatt, an d'Batterie gouf vun zwee Dieselturbinmotoren ugedriwwen.

Déi lescht Produktiounspläng hunn en Induktiounsmotor benotzt amplaz vun engem Dieselmotor, awer de Projet gouf am Joer 2013 ofgeschaaft nodeems nëmme fënnef gebaut goufen.

Autoen aus dem James Bond Film Specter ech 2015, merci fir hir futuristesch gesäit a Präis an iwwerschësseg $ 1 Millioune, et dauert vill Courage fir Leno engem Test fueren ee vun hinnen zu Los Angeles.

7 Runge FF006 RS

Minnesota Freelance Builder Christopher Runge krut d'Chance vun enger Liewensdauer wéi de Jay Leno hien op Kalifornien invitéiert huet fir de Runge FF006 RS an FF007 Gullwing Coupe ze fueren. Baséierend op der Mechanik vun de Post-Krich Volkswagens a Porsches, Rung komplett handwierklech schlank Aluminium Kierper Brieder an engem komplett personaliséiert Chassis - an dësem Fall baséiert op engem Motor aus engem Porsche 912.

Schlank, liicht, a mat enger Windschutzscheed esou niddereg datt et ausgesäit wéi e Pilotbrille kéint gutt sinn, kann de Runge FF006 Roadster 100 mph mat Liichtegkeet schloen an nach ëmmer ausgesäit wéi en Deel vun enger fréi 1950er Hot Rod.

6 Porsche 918 Spyder

Ënnert all den historesch bedeitendsten Autoen, déi de Leno ronderëm Los Angeles fiert, gëtt seng Sammlung ergänzt duerch e puer vun de futuristeschsten Autoen op der Welt. Awer mat de beschten Sportsautoen a Konzepter vun der Welt ze fueren ka bal esou lächerlech schéngen wéi en Tanker vu Feier vun hannen ze fueren, well Traffic a Verkéiersluuchten de Chauffer komplett stoppen fir déi onheemlech Leeschtung vun Autoen wéi de Porsche 918 Spyder ze genéissen. .

Produzéiert vun 2013 bis 2015, ass den 918 Spyder e Porsche Hybrid Supercar mat bal 900 Päerd, deen 0-XNUMX mph an nëmmen XNUMX Sekonnen schloen kann. Stop-Schëld no Stop-Schëld opbléien kann vill Spaass sinn, awer den Auto muss wierklech op der Streck sinn an net am Stop-and-Go-Traffic.