2023 Alfa Romeo Tonale spréngt op den NFT-Bandwagon fir aus dem BMW X1, Mercedes-Benz GLA an Audi Q3 erauszekommen
Den Tonale ass dem Alfa Romeo seng Versioun vum klenge Premium SUV, dee mam Mercedes GLA an Audi Q3 konkurréiere wäert.
Den Alfa Romeo huet endlech den Deckel vu sengem wichtegen klengen SUV, dem Tonale, opgehuewen an e wäert mat neier Technologie ausgestatt sinn, fir sech vu Rivalen wéi de Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 a BMW X1 ze differenzéieren.
Fir d'éischte Kéier an der Autosindustrie wäert den Alfa Romeo net-fungibel Token (NFT) Technologie an seng Tonale integréieren.
"D'Technologie baséiert op dem Konzept vun enger 'Blockchain Kaart', e vertraulechen an onverännerleche Rekord vun de Meilesteen am Liewen vun engem individuellen Gefier", sot den Alfa Romeo an enger Ausso.
"Mat der Zoustëmmung vum Client wäert d'NFT Daten iwwer den Auto ophuelen, e Certificat erstellen deen als Versécherung benotzt ka ginn datt den Auto richteg erhale gouf, wat säi Reschtwäert positiv beaflosst.
"Am Occasiounsauto Maart representéiert d'NFT Zertifizéierung eng zousätzlech Quell vu Vertrauen fir Besëtzer oder Händler. An der Tëschenzäit wäerte Keefer Vertrauen an hir Gefierwahl hunn.
Wesentlech kënnen d'Tonale Besëtzer en digitalen Zertifika wielen deen uginn datt hir Gefierer richteg erhale goufen.
AutosGuide Alfa Romeo Australia huet den Alfa Romeo Australia kontaktéiert fir ze bestëmmen ob d'Feature op australesch Gefierer kënnt oder ob et exklusiv fir iwwerséiesch Mäert verfügbar ass.
Wéi och ëmmer, de Schlëssel nei Tonale gouf bestätegt fir an Australien am Joer 2023 ze kommen.
Verfügbar mat dräi Motoroptiounen, all mat enger Form vun Elektrifizéierung fir de Brennstoffverbrauch an d'Emissiounen ze reduzéieren.
Fänke mer mam 1.5-Liter Turbo-Bensin-Véier-Zylindermotor mat 48-Volt mild-Hybrid-Technologie un, entwéckelt 97kW/240Nm.
Déi méi mächteg Hybrid Versioun benotzt déi selwecht Gréisst Motor mat engem variabelen Geometrie Turbocharger a produzéiert 119 kW.
Béid vun den uewe genannten Tonales schécken Fuert op d'Frontrieder duerch eng siwen-Vitesse Dual-Kupplung automatesch Transmissioun.
D'Flaggschëff (fir elo) Tonale Plug-In Hybrid kombinéiert en 1.3-Liter Turbo-Bensinmotor mat enger 15.5kW Batterie, liwwert eng Gesamtausgab vun 205kW, souwéi eng Emissiounsfräi Rei vu bis zu 80km.
Mat Allradantrieb kann den Tonale PHEV vun Null op 100 km/h a just 6.2 Sekonnen beschleunegen.
Op der Äussewelt huet d'Tonale dem Alfa Romeo seng Ënnerschrëft dräieckeg Gitter flankéiert vu schlanken Drei-Segment Luuchten.
Den ënneschten Deel vum Bumper huet och prominent Loftintake, ähnlech wéi de Giulia a Stelvio.
Der hënneschter Säit vun der Tonale Fonctiounen verknëppelt taillights, an der Notzung vun faarweg Rad Arch Ëmmantelungskugel amplaz schwaarz Plastik schaaft eng méi Premium Ambiance.
Bannen seet den Alfa Romeo datt d'Tonale mat der leschter Versioun vum 10.25 Zoll Uconnect Infotainment System vun der Firma ausgestatt gëtt, dee mat drahtlose Apple CarPlay an Android Auto kënnt.
Sécherheet ass och Schlëssel fir den Tonale mat Technologien wéi adaptiven Cruise Control, autonom Noutbremsen, Chauffeur Opmierksamkeet Warnung, blann Fleck Iwwerwachung, hënneschter Kräiz Traffic Alarm, blann Fleck Iwwerwaachung a Surround View Monitor.
Erwaart voll Präisser a Spezifikatioune méi no beim Tonale's australesche Start am Joer 2023 ze gesinn.
