20 Fakten déi Dir vläicht net iwwer Kia wësst
Inhalt
- 1. D'Firma gouf als Vëlo Hiersteller gegrënnt.
- 2. Den Titel ass schwéier ze iwwersetzen
- 3. Den éischten Auto koum 1974 eraus
- 4. Hie war Affer vun engem Militärputsch
- 5. Ford gerett hir
- 6. Schreiwen e puer Service Aktiounen
- 7. Si huet vill Auszeechnunge gewonnen
- 8. De Poopst Franziskus stëmmt him gutt
- 9. Kia mécht nach militäresch Gefierer
- 10. Fokus op Europa
- 11. Wou koum den Numm CEE'D hier?
- 12. Den Däitschen huet d'Firma transforméiert
- 13. Kia ass e Sponsor vu Sportsevenementer
- 14. Geännert hire logo
- 15. Korea huet eng aner Emblème
- 16. Huet net ëmmer zu Hyundai gehéiert
- 17. Déi éischt Firma fir d'Produktioun an Russland ze starten
- 18. Seng gréisste Planz produzéiert 2 Autoen pro Minutt
- 19. Schafen en Auto fir d'X-Men
- 20. Rekord fir d'Zuel vun Schiirme an engem Auto
Puer Firme kënne mat Entwécklungsraten vergläichbar mat de koreanesche Kia Motors prägen. Virun engem Véierel vun engem Joerhonnert war d'Firma en Drëttklass Hiersteller vu Budget- a Kompromëssautoen. Haut ass et ee vun de weltwäite Spiller am Autosektor, klasséiert ënnert den Top 4 Hiersteller op der Welt, schaaft alles vu kompakt Stadmodeller bis Sports Coupés a schwéier SUVs. An och nach vill aner Saachen, déi normalerweis aus eiser Siicht bleiwen.
1. D'Firma gouf als Vëlo Hiersteller gegrënnt.
D'Firma gouf 1944 gegrënnt, 23 Joer viru sengem grousse Brudder Hyundai, ënner dem Numm Kyungsung Precision Industry. Awer et wäert Joerzéngte daueren ier et ugefaang Autoen ze produzéieren - fir d'éischt Vëlokomponenten ze produzéieren, duerno ganz Vëloen, duerno Motorrieder.
2. Den Titel ass schwéier ze iwwersetzen
Den Numm Kia gouf e puer Joer no der Grënnung vun der Firma ugeholl, awer wéinst de Besonderheete vun der koreanescher Sprooch an de ville méigleche Bedeitunge ass et schwéier ze iwwersetzen. Et gëtt meeschtens als "aus Asien eropgaang" oder "aus dem Osten opstoen" interpretéiert.
3. Den éischten Auto koum 1974 eraus
Am fréien 1970er huet Kia vun Regierung Programmer profitéiert fir d'Industrie z'entwéckelen an eng Autosanlage gebaut. Säin éischte Modell ass de Brisa B-1000, e Pickup Camion baséiert bal ganz op der Mazda Familia. Méi spéit, ass eng Passagéier Versioun - Brisa S-1000. Et ass mat engem Liter Mazda Motor equipéiert 62 horsepower produzéiert.
4. Hie war Affer vun engem Militärputsch
Am Oktober 1979 gouf de President Park Chung-hee vu sengem Intelligenzchef ermuert. Den 12. Dezember huet d'Arméi Generol Chong Du Juan e Militärputsch gemaach an d'Muecht iwwerholl. Als Resultat, sinn all industriell Betriber néideg fir militäresch Produktioun ëmzewandelen, dorënner Kia. D'Firma war gezwongen komplett opzehalen Autoen ze produzéieren.
5. Ford gerett hir
Nodeem de Militärputsch stabiliséiert gouf, huet d'Kia erlaabt op "zivil" Produktioun zréckzekommen, awer d'Firma huet keng technesch Entwécklungen oder Patenter. D'Situatioun gouf duerch e Lizenzvertrag mam Ford gerett, deen d'Koreaner erlaabt huet de kompakten Ford Festiva ënner dem Numm Kia Pride ze produzéieren.
6. Schreiwen e puer Service Aktiounen
D'koreanesch Firma hält de Rekord fir de klengsten deklaréierten Undeel vu Servicer am Massesegment an ass allgemeng zweet an dësem Indikator nëmmen op déi däitsch Premiummarken Mercedes a Porsche (no iSeeCars).
7. Si huet vill Auszeechnunge gewonnen
D'Koreaner hu vill Auszeechnunge, obwuel si méi aus Nordamerika wéi Europa sinn. Den neie grousse Crossover Tellurium huet viru kuerzem de Grand Slam gewonnen, all dräi vun de prestigiéiststen Auszeechnunge an den USA. Nach ni huet en SUV-Modell dat fäerdeg bruecht.
8. De Poopst Franziskus stëmmt him gutt
De Poopst Franziskus ass bekannt fir seng Virléift fir bescheiden Autoen ze fueren. A senge rezente Reesen wielt de Chef vun der Réimesch-kathoulescher Kierch meeschtens eng Kia Soul fir dësen Zweck.
9. Kia mécht nach militäresch Gefierer
Déi militaristesch Vergaangenheet ass nach net komplett geläscht: Kia ass e Fournisseur vun der südkoreanescher Arméi a produzéiert eng Vielfalt vu Militärausrüstung, vu gepanzerten Personaltransporter bis Camionen.
10. Fokus op Europa
An engem Effort net mateneen ze konkurréiere, Kia a seng Schwëster Hyundai hunn d'Welt an "Aflosszonen" opgedeelt an Europa ass op déi klengst vun deenen zwee Firmen gefall. Virun Kovid-19 war Kia Panic déi eenzeg Firma fir 9 Joer kontinuéierleche Wuesstum an Europa ze weisen.
11. Wou koum den Numm CEE'D hier?
Bestätegt déi viregt Ausso, de CEE'D ass e kompakten Hatchback speziell fir den europäesche Maart entwéckelt a produzéiert an der Firma an der Firma zu Zilina, Slowakei. Och säin Numm - "Europäesch" - ass kuerz fir "European Community, European Design".
12. Den Däitschen huet d'Firma transforméiert
Dem Kia seng reell Erhuelung, déi et zu engem gläichberechtegte Spiller vun de gréisste Produzente vun der Welt verwandelt huet, koum no 2006, wéi d'Direktioun den Däitsche Peter Schreyer vum Audi als Chefdesigner agefouert huet. Haut ass Schreyer President vum Design fir déi ganz Hyundai-Kia Grupp.
13. Kia ass e Sponsor vu Sportsevenementer
D'Koreaner si grouss Sponsore vun e puer vun de populäersten Sportsevenementer op der Welt, sou wéi d'Weltmeeschterschaft an d'NBA Championship. Hir Reklamm Gesiichter sinn de Basketballspiller LeBron James an den Tennisspiller Rafael Nadal.
14. Geännert hire logo
De vertraute roude ellipteschen Logo staamt aus den 90er Joren, awer dëst Joer huet Kia en neie Logo, ouni Ellips a mat enger méi spezifescher Schrëft.
15. Korea huet eng aner Emblème
De roude ovale Logo ass onbekannt fir Koreanesch Kia Keefer. Do benotzt d'Firma eng aner Ellipse mat engem stiliséierte Sëlwer "K" op engem bloen Hannergrond oder ouni Hannergrond. Tatsächlech ass dëse Logo iwwerall op der Welt gär well et vill vu Site wéi Amazon an Alibaba bestallt gëtt.
Den Emblème vum Sportsmodell Stinger a Korea ass stiliséiert wéi de Bréif E - kee weess genau firwat.
16. Huet net ëmmer zu Hyundai gehéiert
Kia war en onofhängege Fabrikant bis 1998. E Joer virdru huet déi grouss asiatesch Finanzkris déi grouss Mäert vun der Firma zesummegebrach an et op de Rand vun der Insolvenz bruecht; Hyundai huet et gerett.
17. Déi éischt Firma fir d'Produktioun an Russland ze starten
Natierlech, guer net déi éischt Firma, mä déi éischt "Western". Am Joer 1996 hunn d'Koreaner d'Produktioun vun hire Modeller um Avtotor zu Kaluga organiséiert, wat e prophetesche Schrëtt war, well just e puer Joer méi spéit huet d'Regierung zu Moskau fest importéiert Flichten agefouert, an all aner Hiersteller waren gezwongen, dem Kia säi Beispill ze verfollegen.
18. Seng gréisste Planz produzéiert 2 Autoen pro Minutt
Dem Kia seng gréisste Planz ass zu Hua Seong, no bei Seoul. Geleeëntlech iwwer 476 Fussballstadien, produzéiert et all Minutt 2 Autoen. Wéi och ëmmer, et ass méi kleng wéi dem Hyundai seng Ulsan Planz - déi gréisst vun der Welt - wou fënnef nei Autoen all Minutt vun der Versammlungslinn rullen.
19. Schafen en Auto fir d'X-Men
D'Koreaner waren ëmmer interesséiert an Hollywood Blockbusteren an hunn eng speziell limitéiert Editioun verëffentlecht fir héichprofiléiert Filmer. Déi interessantst waren d'Sportage a Sorento Variatiounen, erstallt fir d'Première vun der X-Men Apocalypse am Joer 2015.
20. Rekord fir d'Zuel vun Schiirme an engem Auto
Am Joer 2019 hunn d'Koreaner e ganz interessante Prototyp op der CES Ausstellung zu Las Vegas an op der Genf Motor Show presentéiert. Mat engem zukunftssécheren Interieur hat et bis zu 21 Schiirme op der viischter, mat den Dimensiounen an d'Proportiounen vu Smartphones. Vill interpretéiert dëst als eng harmlos Parodie vun der wuessender Craze fir grouss Schiirme an Autoen, awer mir wäerte wahrscheinlech Deeler vun dëser Léisung an zukünfteg Produktiounsmodeller gesinn.