17.03.1949 | Den Debut vum Borgward Hans
D'Erënnerung un d'Borgward Mark ass fir Joerzéngte verschwonnen, awer d'Firma ass viru kuerzem mat chinesesche Kapital zréckkomm.
Nom Zweete Weltkrich war et en dynameschen Autosfabrikant deem säi bekanntste Modell d'Isabella war. Ier en d'Liicht gesinn huet, huet de Borgward Hansa debutéiert, den éischten alldäitschen Auto entworf nom Krich.
De Borgward war e ganz modernen Design, besonnesch am Verglach mat Konkurrenten aus dem Krich. Mercedes huet nach ëmmer den 170V produzéiert a BMW war amgaang den éischten Nokrichsauto (BMW 502) ze entwéckelen.
D'Hansa war e mëttelgrousse Passagéierauto (4,4 Meter laang) mat engem 1,5-Liter-Motor (spéider och 1,8 Liter), fäeg fir Geschwindegkeete vun 125 km/h. Ënner anerem huet et erausgestan datt et en dräi-Volumen, ganz metallesche Kierper hat.
Wärend enger kuerzer Produktiounslaf huet Borgward och eng Diesel-ugedriwwen Variant agefouert, déi a Passagéier- a Frachtversioune verfügbar ass. Den Hans gouf a Sedan, Station Waggon, Cabriolet a Camionnette Versiounen ugebueden. Den Auto ass bis 1954 a Produktioun bliwwen a gouf duerch déi ikonesch Isabella ersat.
Eroflueden: 2 Joer,
Foto: Press Material
