12 Autoen déi am Joer 2021 gestuerwen sinn

Et ginn Autoen déi hir Mark mat hirem Erscheinungsbild hannerloossen, awer se daueren net fir ëmmer, an Autosfirmen entscheeden ze verschwannen. Hei soen mir Iech wéi eng 12 Autoen d'Produktioun bis 2022 ophalen.

2022 ass just ëm den Eck a mat him kënnt vill Onsécherheet. Et gëtt nach ëmmer eng Pandemie, Versuergungskettenproblemer, Mangel un alles a wie weess wat nach. Eng Saach déi mir kënne feststellen ass datt e puer vun den Autoen déi mir a leschter Zäit genéissen hunn eis net an dat neit Joer verfollegen. Firwat? Well se dout sinn.

Als nächst deele mir Iech eng Lëscht vun Autoen déi 2021 Äddi gesot hunn an déi ni zréckkommen, oder vläicht jo, wie weess. 

Ford EcoSport

Dem Ford säi klengste Crossover war nach ni sou gutt. Och wann de Ford optimistesch den 1.0-Liter-Motor genannt huet, dee fäeg ass 1,400 Pond ze zéien, war et net eng gutt Iddi et ze probéieren. Den EcoSport war net nëmmen ënnermuecht, mee wéinst sengem Allradantriebssystem huet et net vill vun engem Ënnerscheed gemaach. Den 1.0-Liter Dräi-Zylinder-Modell erreecht 28 kombinéiert mpg, während d'2.0-Liter natierlech aspiréiert véier-los-Versioun 25 kombinéiert mpg erreecht huet.

BMW i3

Dem BMW säin éischte richtege Versuch vun engem Elektroauto hat kontrovers Styling a war verfügbar mat engem optionalen Range-Extender, am Fong e Motorradmotor, deen d'Gamme vum Auto verduebelt huet. Zesumme mat der ongewéinlecher Baussent huet den Auto e Kuelestofffaser-Dëppchen fir Gewiicht ze reduzéieren, souwéi e markant Interieur, dee vill geduecht huet wéi e Büro ausgesäit. 

Mazda 6

Jo, de Mazda6 huet eis virun e puer Méint verlooss. Wéi och ëmmer, et gëtt gemellt vun engem riichter sechs RWD Ersatz gefollegt. Am Kader vum Mazda sengem Versuch op de prestigiéise Maart ze kommen, war de Frontradgefuer Mazda6 op der falscher Plaz op der falscher Zäit. Typesch fir Mazda, de Model 6 ass wäit unerkannt als Mëttelgréisst Sedan mat besseren Handhabung. Natierlech huet hien seng Mängel, awer hien war e Succès mat Begeeschterten.

Honda Kloerheet

Entworf mat eisem Planéit am Kapp, war d'Clarity ursprénglech als en elektreschen Auto, e Waasserstoff Brennstoffzell Auto oder e Plug-in Hybrid verfügbar. D'FCEV Versiounen a voll EV Versiounen hunn eis am Joer 2020 verlooss, an elo bleift nëmmen de PHEV. Tatsächlech ass d'Clarity eppes wéi e Chevy Volt, e PHEV mat ongeféier 50 Meilen elektrescher Reechwäit an e klenge Bensinmotor fir dat Bescht vu béide Welten ze kréien. 

Toyota land cruiser

Et deet definitiv wéi. Jo, de Land Cruiser verléisst d'USA. Elo, just fir kloer ze sinn, ass alles net verluer. Wéi och ëmmer, e Camion baséiert op der selwechter Lexus LX Plattform gëtt nach ëmmer an den USA verkaaft.

Firwat hien net bleift, läit d'Logik am Fong drop drop, datt Toyota méi Sue wäert verdéngen mam LX ze verkafen wéi de Land Cruiser. SUVs si ganz populär an Nordamerika, a wann Dir se hei schéckt, da wäerte se héchstwahrscheinlech massiv ginn. Dass den LX nach ëmmer hei am Verkaf ass, ännert net wierklech der Tatsaach, datt et traureg ass, de Land Cruiser no esou ville Joeren an de Staaten fort ze gesinn. 

Polestar 1

Polestar 1 был первым автомобилем, выпущенным под независимым брендом Volvo Polestar, и, в частности, он был очень тяжелым. Он весит 5,165 фунтов, несмотря на то, что это элегантное двухдверное купе. Это потому, что, наряду с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, автомобиль также был оснащен аккумуляторной батареей на 32 кВтч и электродвигателями для привода задних колес. Общая мощность системы составляла колоссальные 619 л.с., и ее базовая цена в 155,000 1,500 долларов отражает это. Спустя три года и всего выпущенных единиц подключаемый гибрид Supercopa прощается.

Volkswagen Golf

De VW Golf GTI an de Golf R bleiwen an den USA. Wéi och ëmmer, am Joer 2022, méi bëlleg, net-leistungsorientéiert Versioune vum Hatchback ginn hei net verkaaft. Wäert verluer ginn? Gutt, de Golf war ni wierklech populär an Amerika, ausser fir populär Versiounen, a Crossover ginn all Joer méi populär, sou datt d'Existenz vun engem méi bëllege Golf schwéier war ze justifiéieren. Dofir, nee.

Mazda CX-3

Interessanterweis ass den CX-3 tatsächlech op der erausginn Mazda 2 baséiert, gleeft et oder net. De chunky klenge Crossover wäert d'Joer net iwwerliewen, well en duerch den CX-30 ersat gouf, e bësse méi groussen Auto baséiert op dem Mazda3 Hatchback. Den Zerfall vum CX-3 ass Deel vum Mazda sengem uewe genannte Plang fir op e méi héije Maart ze plënneren, an den CX-30, mat engem optionalen 2.5-Liter ganz mächtege turbocharged Motor ausgestatt, ass e definitive Upgrade. Den CX-3 ass just en Affer vum Mazda sengem Sprong an d'Welt vum Basis Luxus, an et huet souguer e super Ersatz.

Hyundai Veloster

De Veloster N ass d'Gefier dat dem Hyundai seng legendär "N" Performance Divisioun entstanen huet. Ugedriwwe vun engem brillante beefed-up 2.0-Liter Motor, et ass en Enthusiast Favorit a super fir a Schicht oder DCT Form ze fueren. Wéi och ëmmer, wéi beim Golf, gouf et einfach méi niddereg Versioune vum Auto. Si waren ok, net super, näischt bemierkenswäerts, an dofir ass den Net-N Veloster amgaang ze verloossen.

Mat dem Veloster N wuel dee rentabelsten Auto jee, a mat der Hyundai-Opstellung all Joer besser gëtt, gëtt et keen Zweiwel datt déi méi kleng Versioune vum Veloster Plaz fir méi deier Produkter maachen.

Volvo B60 an B90

Wagonen sinn an den USA ni an der grousser Nofro, op d'mannst net zanter de riesegen amerikanesche Behemoth vum 60. Joerhonnert. Iwwerdeems vill elo-Erwuessener Kanner gutt Erënnerungen vun packen der Famill an engem Camionetten fir eng vill-noutwendeg Vakanz hunn, wäert se net als Erwuessener kafen. Wéi déi lescht Rescht Station Waggonen de Maart verlooss hunn, hunn de Volvo V90 a V gewaart fir ze stierwen. De schwedesche Automaker elektrifizéiert séier seng Gefierer, an et ass keng Iwwerraschung datt lues Verkeefer op d'Schneidebrett falen.

D'Sedan Versioune vun dësen Autoen wäerten iwwerliewen, also wann Dir wierklech e Low-Slung Volvo wëllt, hutt Dir nach ëmmer Optiounen. Wann Dir awer e laangen Daach wëllt, musst Dir séier handelen.

Volkswagen Passat

E weidert Joer verléisst eis en anere Sedan. De Passat war nach ni e grousse Gewënner an enger bestëmmter Kategorie. Mir hunn nach ëmmer d'Jetta, den Hi-Po Golf an de ganz attraktiven Arteon. De Passat war schliisslech nach ee vun deenen Autoen, déi et einfach net gutt gemaach hunn, an dofir wäert en 2022 net bei eis kommen.

**********

DIR KËNT INTERESSÉIERT VUN: