10 Sportsautoen déi Dir op d'mannst eemol an Ärem Liewen sollt probéieren - Sports Cars

GLI leidenschaftlech Autoen sinn eng speziell Rassendiskriminéierung: si verléift mat Motore op aacht Joer, wéi wann si siwwenzeg. Et ginn déi, déi eng Millioun Euro Autossammlung leeschte kënnen (Ralph Lauren), oder déi, déi zwielef Stonnen den Dag schaffen fir e Mitsubishi EVO VI z'erhalen.

Ech wousst vill a ganz anescht: déi, déi se gär fotograféieren, déi, déi hir Geschicht kennen, déi, déi d'Präislëscht aus Häerz geléiert hunn, oder déi, déi verréckt sinn iwwer Minivans. Zousätzlech ginn et Reider déi all Clio Modell Zoll fir Zoll kennen a wahrscheinlech e Lancia Delta Tempel doheem hunn.

Endlech sinn déi bekanntste Kategorien: Porschisten, Ferraristi, SUVs a Puristen.

Wéi och ëmmer, et gëtt eng Charakteristik déi all dës Kategorie vu Fanatiker verbënnt:Léift vum Fueren.

E puer Sportsautoen këmmeren sech un de Goût vun all dësen Aarte vun Enthusiaster, an et gëtt keen deen net ka matgefouert ginn.

Dës zéng Autoen datt all Autobegeeschterten op d'mannst eemol a sengem Liewen fueren.

Peugeot 106 Rallye

Rallye 1.3 mat 103 PS et huet nëmmen 765 kg gewien, wat haut als inakzeptabel fir kompakt Autoen ugesi gëtt, an dank dem Kraaft-Gewiicht-Verhältnis a Chassis mat engem "live" Heck hat et genuch Geschwindegkeet an Tragekapazitéit. Spaass.

Porsche Carrera 911

Egal wat, Carrera ass Carrera. Meng Léifsten (net nëmme mäin) ass den 993, dee leschte vun den alen an déi éischten vun deenen neien, mat enger Formatioun déi menger Meenung no zweete bis keen ass. Den 911 ass eng Ikon, an dësen Auto ze fueren mat der Nues erop an der Heck presséiert all Kéier wann Dir den Drossel opmaacht ass eng eenzegaarteg Erfahrung. Opgepasst op Lasttransfer.

Lotus elise mk1

Elise bitt eng vun de pursten an instinktivsten Sensatiounen, déi Dir hannert dem Rad erliewen kann. Direkte Lenkung, fantastesche Sound, exotesch Linnen a Liichtgewiicht: en Tempel vun der Einfachheet. Et gi méi extrem Autoen (Caterham, Radical, Ariel), awer d'Elise ass deen eenzegen deen och als Gefier benotzt ka ginn.

BMW M3 E46

All M3s si super Autoen, e puer méi grouss, e puer méi kleng. Awer den E46, mat sengen 343 PS Inline-Sechs. an atemberaubende Linn erreecht eemolegen Héichten. De Frame war perfekt equilibréiert, excellent souwuel am propperem Reiden wéi beim Driften, an de "Motorrad"-Motor, dee bis bal 8.000 U/min dréit, war eppes vun enger Sensatioun.

Fiat Panda 100 HP

Wat mécht d'Panda an dësem Ranking? Wann Dir Iech frot, ass et well Dir et ni probéiert hutt. 100 HP ass eng Liewenslektioun: Dir musst net vill Spaass hunn fir verréckt ze sinn. Short-throw gearbox, enk Opstellung, bescheiden Pneuen a vill Kraaft. Et gëtt näischt méi Spaass wéi ze probéieren de richtege Pedal sou laang wéi méiglech ze halen fir net d'Geschwindegkeet ze verléieren. Dëst kann Suchtfaktor ginn.


Delta HF Integral

"Deltona" ass eng Legend, an et reent net bei dëser Geleeënheet. Awer vill kënnen enttäuscht sinn: seng Traktioun entsprécht just seng Ausgesi, an d'Performance vun der Kompakt haut Zwerg seng bescheiden 210 PS. awer säi kierperlecht Fuert, säi vollen Grip, a seng Turbolag bidden eng "al Schoul" an all-analog Fahrerfahrung.

Ferrari (all)

Jidderee am Liewen sollt e Ferrari probéieren, an et ass net néideg ze erklären firwat. Kritt de Choix, géif ech wielen fir e V12 mat enger manueller Iwwerdroung: et ass eppes magesches iwwer dësen Metal "H" Ring an dëse Knäpp. Den 550 Maranello wier ideal, awer mat engem Ferrari sidd Dir ëmmer sécher.

Mazda MX-5

De Mx-5 ass dee beléiftste Sportsauto um Planéit (a vu Journalisten), ech hunn alles gesot. Dëst ass en Auto deen net séier muss goen fir Spaass ze hunn, wat ëmmer manner geschitt. All Kontrollen sinn fehlerlos, vun der Lenkung an der Gearbox bis op d'Pedale. Déi éischt Serie bitt manner Grip, méi kierperlecht Fuert a vill méi Spaass, besonnesch wann Dir op der Säit beweegt.

Nissan gtr

De GTR kann ausgesinn wéi eng Maschinnegewier op der Uewerfläch, an zu engem gewësse Mooss ass et; awer seng Talenter gi wäit iwwer hir séier Geschwindegkeet. Seng Matière Muecht ass an engem onheemleche Chassis agekapselt deen e bedeitende Betrag u Gefiergewiicht kann verstoppen, wann net reduzéieren an Iech eng ganz lëschteg Fahrerfarung ubidden. Brutal a super effektiv.

Chevrolet Corvette

Amerikanesch Päerd, dat soen se, richteg? E V8 mat Staangen a Rockers huet seng Grënn, alles berücksichtegt. Vill niddereg Rpm Dréimoment a Speedboat Racing Sound. D'Corvette dréit awer och gutt. Manuell Verréckelung an Sensibilitéit entwéckelen mam richtege Fouss ass Deel vum Spaass. Wann Dir braucht een ze wielen: ZR1 mat Verdrängung Kompressor.