10 üblech Summerverletzungen a wéi se se op der Strooss fixéieren

Dëse Summer ass eng super Geleeënheet fir ze reesen. Kënnen an Ären Auto eranzekommen a goe wou Är Ae kënne gesinn ass eng vun de markantste Manifestatioune vu Fräiheet dës Deeg.

Dat eenzegt wat e Schiet op laang Reese werft ass d'Wahrscheinlechkeet datt en Deel am Auto ka falen. Awer d'Wourecht ass, déi meescht vun den heefegsten Summer Pannen kënnen op der Strooss behandelt ginn. Dat Wichtegst ass, datt de Chauffer säin Auto gutt kann, besonnesch seng "Launen". Dës Virsiichtegkeet wäert et méi einfach maachen déi richteg Elementer ze fannen déi Iech hëllefen eng séier eng schwiereg Situatioun ze léisen.

1 Burst Heizkierper

E besonnesch eeschte Problem während der wäermsten Period vum Joer, féiert zu enger geféierlecher Erhéijung vun der Operatiounstemperatur vum Motor. Dir musst net op d'Wollek vun Damp ënner der Hood waarden fir dëse Problem ze fixéieren - e Puddel ënner der Hood weist e Leck un, wéi och e merkbar nidderegen Killmëttelniveau am Expander.

Fir d'Situatioun op der Plaz ze korrigéieren, musst Dir fir d'éischt waarden bis de Motor ofkillt - a geduldig genuch sinn, well dëst net fir e puer Minutten geschitt. Wann Dir kënnt, spülen de Heizkierper mat engem Schlauch fir besser ze gesinn, wou de Rëss geformt ass. Nom Botzen, start de Motor a kuckt no Leckage virsiichteg.

Wann Dir gesitt wou d'Froschrëft ausléisst, ass et besser ze probéieren et mat engem speziellen Epoxy-Klebstoff ze versiegelen deen op Tankstellen ze fannen ass. Enthält Epoxyharz a Polymeren, kann et Fuite erfollegräich stoppen. Wann eng genuch Schicht ugewannt gëtt, kann et den Drock halen, deen am Circuit opbaut.

Fir datt d'Material besser hält wann et an e Problemgebitt applizéiert gëtt, musst Dir et e bëssen op der Rëss Säit drécken. Dëst erlaabt de Klebstoff duerch d'Lach an an den Heizkierper ze penetréieren.

Heizkierper Leck - Vermeiden Eeër

Déi meescht Tankstellen verkafen speziell Dichtungsadditiven, déi méi kleng Lächer am Heizkierper vu banne stieche kënnen. Wann Dir keen hutt, roden e puer Eegiel ze benotzen.

Awer zwou Methoden sinn nach méi schiedlech wéi hëllefräich. Dichtmëttelen hunn net d'Fäegkeet sech ausschliisslech um Site vum Heizkierperruptioun ze settelen. Eegiel wäert Brochstécker an allen Deeler vum Killsystem kreéieren. Nodeems Dir esou Methoden ugewannt hutt (besonnesch déi zweet), musst Dir de ganze System botzen, sou datt et weider richteg funktionnéiert.

2 Gebrach Fënster

D'Fënster kéint vun engem Vandal futti gemaach ginn (wann Dir Wäertsaachen an engem zouenen Auto hannerloosst), oder de Fënsterlift kéint briechen. Kee Grond fir ze panikéieren - als temporär Moossnam kënnt Dir e Stéck Polyethylen a Band benotzen.

Sou Stroossenreparaturen erlaabt Iech sécher (besonnesch wann et dobausse reent) heem ze kommen. Awer et sollt een sech drun erënneren datt beim Fueren de "Patch" Kaméidi mécht.

3 verbrannt Luuchten

An dësem Fall installéiert eng passend Glühbir op der Chauffer Säit. Dëst vermeit en Noutfall. Fir mat sou Situatiounen ëmzegoen, sollt de Chauffer op d'mannst nach eng Glühlampe op Lager hunn. Dëst wäert et méi einfach maachen ze troubleshooting. Wann Dir ausserhalb vun Ärem Heemechtsland reest, fannt eraus wat d'Verkéiersregele fir dee Beräich soen iwwer Fueren ouni Glühbir.

4 Ofgesprengt Sécherung

Vill Hiersteller hunn dëse Problem virausgesinn an op d'mannst een Ersatzdeel op de Cover installéieren, ënner deem et Sécherunge sinn (normalerweis iergendwou lénks ënner dem Lenkrad).

Wann net, probéiert d'Terminaler vun der geblosener Sicherung suergfälteg mat gewalztem Metallfolie ze verbannen - vu Schockela oder Zigaretten. Oder benotzt en onnéideg Kupferdraht (de Besëtzer wäert definitiv e puer Trinket am Tool hunn, deen hien keng Zäit hat ze werfen).

Wann eng gespréngte Sécherung fir eng wichteg Funktioun verantwortlech ass, wéi Béchsignaler oder Luuchten, huelt eng ganz verantwortlech fir eppes manner Wichteges, wéi eng Kraaftfënster.

5 Batterie entlooss

Natierlech ass dëst méi e Wanterproblem, awer am Summer kënnt Dir d'Luucht vergiessen oder d'Lademail ass net an der Rei.

Op Bensinautoe mat enger manueller Iwwerdroung kënnt Dir folgend probéieren: den Zündschlëssel dréinen, den Auto ausschalten, déi zweet Geschwindegkeet aktivéieren (de Kupplungspedal halen gedréckt) a frot een deen Ären Auto dréckt (wann et keng Friemer sinn, setzt d'Transmissioun an neutral, beschleunegt Auto selwer, a schalt dann den zweete Gang un).

Wann Dir déi gewënschten Beschleunegung erreecht hutt, fräisetzt d'Kupplung op eemol. Gitt Iech bewosst datt dës Method Problemer mat Diesel Autoe ka schafen, wéi och e puer méi modern Autoe mat engem Startknop amplaz vun engem Schlëssel. Wann et eng automatesch Iwwerdroung am Auto ass, ass et nëtzlos ze probéieren dës Method unzewenden, well an esou Autoen hunn de Motor an d'Getriebs keng mechanesch Verbindung mateneen.

Op jiddfer Fall ass et méi einfach a méi sécher den Auto mam Spenderauto unzefänken. Bal all Chauffer hëlleft Iech an esou enger Situatioun, awer et ass gutt eng Rei Kabele bei Iech ze hunn. Wat ass et a wéi gëtt Stroum aus engem aneren Auto geliwwert, kuckt Link.

6 Ueleg Niveau erofgoen

Op laang Reesen, besonnesch a waarme Wieder, ass esou e Problem ganz méiglech. Dëst ass eng sérieux Situatioun: ouni Ueleg wäert de Motor séier versoen. Ideal ass et gutt fir e klengen Ersatzbetrag am Kofferraum ze hunn - beim Ersatz gëtt et normalerweis e bëssen Extra, späichere se just.

Wann Dir keen Ueleg hutt, frot een eppes an addéiert genuch fir roueg bei déi nooste Tankstell ze kommen an den Ueleg do z'änneren. Vergiesst net erauszefannen firwat den Ueleg Niveau erofgaang ass.

Alles heescht nëmmen Motorueleg. Transmissiounsflëssegkeeten, Industrieflëssegkeeten oder all aner technesch Flëssegkeet kënnen de Problem nëmmen nach méi schlëmm maachen.

7 Kupplungspedal aus der Rei

Dëst kann geschéien wann d'hydraulesch Leitunge lecken oder de Kabel futti ass. An dësem Fall kënnt Dir net op Hëllef an engem verloossene Gebitt waarden.

Start de Motor op neutral Vitesse. Et ass wichteg datt den Ëmsaz minimal ass. Dréckt den Auto fir et ze beweegen. Da schalt den éischte Gang un. An dësem Fall ass d'Wahrscheinlechkeet datt de Motor stoppt manner. Déi éischt puer Sekonnen vum Fuere an dësem Modus ass net déi gréisste Freed op der Welt, awer op d'mannst hëlleft et Iech op déi nooste Tankstell oder Autosgeschäft ze kommen.

Et ass derwäert ze berécksiichtegen datt dës Method effektiv op Landstroossen ass. Et ass besser et net an der Stad ze benotzen, well et gi vill Kräizungen a Verkéiersluuchten. An dësem Fall musst Dir net nëmmen de Kupplungskabel wiesselen, awer och de Boîte.

8 Beschiedegt Thermostat

Ee vun den heefegste Schued am Summer, wat zu Iwwerhëtzung vum Motor féiert - besonnesch wann Dir an eng Toffee oder e Stau kënnt.

Ausser Dir sidd an engem Stau vu fënnef Kilometer agefaangen, ass de einfachste Wee fir Iwwerhëtzung ze vermeiden, lues ze fueren, ouni de Motor ze lueden, a gläichzäiteg d'Bannenheizung opzemaachen an d'Fënstere sou vill wéi méiglech opzemaachen. Op der Strooss mat enger 35-Grad Hëtzt ass dëst natierlech net ganz agreabel, awer dëst ass wéi en anere Wärmetauscher vum Killsystem funktionnéiert. Dëst hëlleft Iech an de Servicecenter ze kommen.

9 Bewegung no engem liichte Schlag

Glécklecherweis erfuerdert net all Accident en Ofschleefwon. A ville Fäll kann d'Bewegung weidergefouert ginn (soubal all dokumentaresch Themen geléist goufen). Awer an dësem Fall ass et wichteg keen zousätzleche Schued fir Äert Gefier ze verursaachen. Zum Beispill, wann Dir fuert, kënnt Dir Är Lizenzplack verléieren. Fir et ze restauréieren, musst Dir eng kleng Geldstrof bezuelen.

Wann d'Nummerplack beschiedegt ass, ass et besser se ewechzehuelen an op d'Glas aus dem Passagéierraum ze leeën. De Bumper kann temporär mat Elektroband (oder Band) gekollt ginn. Awer fir datt et den Deel fest hält, muss d'Uewerfläch vu Staub, Feuchtigkeit a Dreck gereinegt ginn.

10 Pneuen

Et gëtt kee grousst Geheimnis hei. Deen einfachste Wee ass den Auto einfach ze jacken an de flaache Pneu mat engem Ersatz ze ersetzen (D'Haaptsach ass datt de Ersatzreifen genuch opgeblosen ass).

Awer dëst ass net ëmmer méiglech. Lächer op e puer Stroosse si sou "héich Qualitéit" datt zwee Pneuen op eemol platzen. Fir sou Fäll musst Dir d'Mëttel hunn op d'mannst temporär de Pneu ze versiegelen fir op d'Vulkaniséierung ze kommen.

Déi einfachst Optioun ass e fäerdege Reparatur Kit ze hunn. Ee vun dëse Mëttelen ass e spezielle Spray deen duerch d'Nippel an de Pneu gesprëtzt gëtt. D'Verbindung stoppt d'Punktur temporär a suergt fir datt Dir op de Tankstell kënnt.

Et ass och nëtzlech en Zigarettelichter-ugedriwwenen Kompressor am Stamm ze hunn (eng Hand oder Fousspompel ass eng Budgetsoptioun) fir datt Dir de Pneu opbloosst.

D'Tipps, déi an dëser Bewäertung diskutéiert ginn, si keng Allheelmëttel. Ausserdeem sinn d'Situatiounen op der Strooss ganz anescht, also an e puer Fäll, musst Dir aner Moossnamen huelen. An dës Iwwerpréiwung seetwéi e rustéierte VAZ 21099 Dier Bolzen fir en Ufänger ofschrauwen wann et keng gëeegent Tools bei der Hand ass.