10 Beschte franséische kompakt Sportsautoen - Sportsautoen
Inhalt
D'Fransousen si gutt fir gutt Saachen ze maachen, an et muss zouginn datt wann et drëm geet kompakt Sportsautoen ze bauen, se Meeschteren sinn. Nëmmen eng laang Geschicht am Sport, besonnesch am Rallye Racing, erkläert firwat dës Autoen sou gutt sinn. Citroën Xara, C4, Saxò, Peugeot 205, 106, 206 und 208 net ze ernimmen Renault 5, Clio, Megane an all déi franséisch leanings ugedriwwen vum legendären Jean Ragnotti: all d'Maschinnen, déi alles gewonnen hunn ze gewannen - a weider ze maachen.
Awer mir wëllen d'Stroossversiounen, déi vun eis gedreemt hunn als Kanner an déi vun deenen mir haut nach dreemen. Fënnef waren net genuch, also hu mir dës Kéier eng Lëscht zesummegestallt vun den 10 beschte franséische Hotluke vun allen Zäiten.
Citroën Visa GTi
La Citroën Visa vläicht wäert hien ee vun de begeeschterte Fransousen sinn, awer dëst ass e gutt Spillsaach mat enger haart a propper Fahrt. Den Interieur gesäit aus wéi e Star Wars (80er) Fighter Jet, awer et ass egal, den 1.6-Liter 105bhp Motor. a waacht 870 kg bitt vill al Schoul Spaass.
Citroën Saxo VTS
La Saxon VTS si war den Antagonist vun 106 an, zouginn, war op hir bescht. Den 1.6-Päerd 120 performt wonnerschéin, mat engem metallesche Sound an energesche Pitch, wärend de steife Chassis a bescheidenen Pneuen onerwaart Traktioun ubidden. Dëst ass en Auto deen ëmmer nach fäeg ass fir vill Spaass a super Leeschtung.
208 Joer vum Peugeot 30 GTi
De modernsten Auto an eisem Ranking ass e klengen 208. Wann 208 GTI Eng de Standard ass e bëssen ze manuell, 30 Joer et ass schwéier wéi Rock. Kuerz Gangverhältnisser, normal Bremsen an e limitéierten Rutschdifferential hunn den 208 méi schaarf a méi séier wéi jee gemaach, awer ëmmer nach attraktiv.
an Ausféierung.
Peugeot 306 Rallye
La 306 Rallye et war séier, ganz séier fir d'Zäit. Et hat dee selwechte 2.0bhp 167-Liter Motor wéi den 306 GTI, awer et huet nach méi aggressiv ausgesinn. Den 306 Maxi huet d'Leit am Rally eruewert, an d'Strooss huet Géigner vum Dag mat sengem super Chassis an onheemlecher Kraaft gefouert.
Renault 5 Turbo
Et gëtt keen Auto op der Welt sou kleng an aggressiv wéi Renault 5 Turbo... Déi hënnescht Bunnen schéngen ze explodéieren an ënnerstëtzen kaum déi grouss hënnescht Rieder. Den 1.4 Liter mëttelgrousse Motor entwéckelt 160 Päerd.
Renault Clio V6 Mk2
La Cliona v6 et ass eng vun deene Maschinnen déi Angscht inspiréieren och wann se stationär sinn. E Mëttelmotor an hënnescht Radundriff sinn d'Charakteristike vun engem Supercar, awer wann d'Wielbasis sou kuerz ass ginn d'Reaktioune vill méi plötzlech a schwéier ze kontrolléieren. Et ass breet, prett a fett, mat nëmmen zwee Sëtzer an engem 6-PS 3.0-Liter V250 Motor deen hannert sech ass. Clio op Steroiden an engem enge Shirt.
Peugeot 106 Rallye
Eise Favorit ass déi éischt Serie vun 93, mat engem 1.300 cc Motor aus dem Elterendeel 205 Modell ausgestatt. 106 et ass agil, schaarf, präzis, sou gutt datt et an e puer Rallykategorien nach ëmmer kompetitiv ass. Dee klengen 1.3 kann haut mëll sinn, awer se kritt sou béis a séier Dynamik, datt haut den Euro6 nëmme gedreemt ka ginn.
Renault Megane RS R26 R.
dëser Megen RS: Rollbar, Mindestgewiicht, eescht Pneuen a Bremsen, a Rennauto Look. De R26 R ass e Beweis vu wat Renault Sport Ingenieuren fäeg sinn wann se Carte Blanche kréien. Et ass en Tool vun onheemlecher Präzisioun, fäeg fir verréckt Geschwindegkeeten och vun "nëmmen" 231 HP. Wahrscheinlech déi bescht Mégane jee.
Peugeot 205 GTi
Wa mir dee meescht Iwwersteier vu Front-Wheel Drive Autoen geschätzt hunn, dann 205 GTi ze gewannen Hänn erof. Et hëlt eng stänneg Hand a Respekt, awer wann Dir wësst wéi Dir et zämme wäert, gewënnt et Iech.
Den 205 ass och ee vun den eelste franséischen Autoen a war de Benchmark fir kompakt Sportsautoen fir vill Joren.
Motor 1.9 mat enger Leeschtung vun 130 PS ass richteg Kraaft, fäeg den 205 GTi vun 0 op 100 km/h op 7,8 km/h an 203 Sekonnen ze beschleunegen.
Renault Clio Williams
Loosst eis et maachen, jiddereen Clio RS ausserhalb vun de Paarte Renault ass speziell (mat der méiglecher Ausnahm vum Leschten), awer Williams ass méi speziell. Net wéinst der zäitloser Linn oder ordentlecher Faarf, mee wéinst dem fantastesche Gesamtbalance. Motor 2.0 150 PS "Just richteg" fir säi Chassis, e liichte, reaktiounsfäeger a zouversiichtleche Chassis. Kënnt Dir eppes Besser froen?
