Top 10 Honda Autoen

Egal ob et Sportsautoen entworf sinn fir Off-Road Fueren oder Familljen Sedans a Crossovers, Honda war ëmmer ee vun de weltgréisste Autos Hiersteller. Et ass e Fakt datt e puer vu senge Modeller och gescheitert sinn, awer dëst beaflosst d'Bild vun der japanescher Firma op kee Fall.

Honda war deen éischten Hiersteller deen den amerikanesche Maart erfollegräich attackéiert huet andeems en d'Acura Luxusautomark drop imposéiert. Honda Modeller verkafen och gutt an Europa, och wann déi al Kontinent Gamme kierzlech reduzéiert gouf. Viacars hunn hir Top Ten japanesch Autoshersteller Geschicht virgestallt.

Honda CR-X Si (1987)

Dëse Modell war eng vun den erstaunlechen Offeren am Sortiment vun der Firma an den 80er an 90er, well wann de Konsument e kompakte Modell wëll, kritt en e Civic. Wéi och ëmmer, wann e Client eppes méi Schéines sicht, kritt en en CR-X.

Mat der Arrivée vun der zweeter Generatioun vum Auto huet d'Firma sech op d'CR-X Si Versioun konzentréiert. Säin 1,6-Liter 4-Zylinder VTEC-Motor entwéckelt nëmmen 108 Päerd, awer dank sengem liichte Gewiicht ass seng Dynamik wierklech beandrockend. An déi onverännert Exemplare vum Modell, déi bis haut iwwerlieft hunn, ginn ëmmer méi deier.

Honda Civic Si (2017)

Och 3 Joer nom Start ass dësen Honda Civic Si weider ee vun de beschten Offeren um Maart. An de Grond ass, datt en neien 1,5-Liter-Turbomotor hei erauskomm ass, deen an dësem Fall 205 Päerd an 260 Nm Dréimoment entwéckelt.

De Civic Si huet e frësche sportleche Look a bitt en optionalen Sport Steering Mode deen d'Chassisastellungen ännert. Honda huet de gréissten Deel vum Modell gemaach andeems en eng Coupe Versioun ubitt.

Honda Accord (2020)

Ee vun den Top-bewäertte Sedanen ass net wierklech sou ënnerschiddlech vun der ursprénglecher zéngten Generatioun déi am Joer 2018 erauskoum. Honda huet Praktikitéit gewisen an zwee Motore fir de Modell ugebueden - de schonn ernimmten 1,5-Liter Turbo an 2,0-Liter (och Turbo). Der Basis Versioun entwéckelt 192 horsepower an 270 Nm, iwwerdeems de méi mächteg Versioun entwéckelt 252 horsepower an 370 Nm.

Eng Standard 10-Gang automatesch Transmissioun ass fir den 2,0 Liter Motor verfügbar, awer et gëtt och eng 6-Gang automatesch Transmissioun fir béid Motoren. D'Sedan bitt och genuch Plaz fir 5 Leit an der Kabinn, souwéi déi neisten Technik a Sécherheetssystemer.

Honda S2000 (2005)

D'Produktioun vum S2000 gouf viru méi wéi engem Jorzéngt gestoppt an d'Interesse an dësem Gefier wiisst stänneg. Et gëtt elo zu engem nach méi héije Präis verkaaft well et iwwer d'Jore manner heefeg ginn ass. Ënnert senger Kaputz ass en 4 Liter VTEC 2,2-Zylindermotor dee 247 Päerd produzéiert a bis 9000 RPM rotéiert.

Den Auto huet onheemlech Handhabung wéinst der idealer Gewiichtsverdeelung - 50:50. D'Gearbox ass 6-Gange, wat d'Fuere vun engem Zwee-Sëtzer Roadster nach méi Spaass mécht.

Honda S800 Coupe (1968)

Dësen Auto gëtt vun e puer als Klassiker ugesinn a gouf op der Tokyo Motor Show 1965 presentéiert. Et huet d'S600 Serie geierft, där hir Praktikitéit dem Honda deemools auslännesch war, a gëtt et a Coupe a Roadster Kierper. A wéinst dem Mangel u beandrockend Sportsautoen um Maart ass dëst ee vun de beschten Offeren.

Den 1968 Modell bitt 69 Päerd a 65 Nm Dréimoment. Gearbox - 4-Vitesse manuell, mat Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h an 12 Sekonnen.

Honda Civic Typ R (2019)

Déi sportlech Versioun vum Civic baséiert op de Standard Hatchback mat engem méi staarke Motor, zousätzlech Kierperdeeler a verbesserte Bremsen. Ënnert der Capot ass en 2,0 Liter Véierzylinder-Turbomotor mat 320 Päerd a 400 Nm Dréimoment.

De Motor ass mat enger 6-Vitesse manueller Transmissioun gekoppelt an 0 bis 100 km/h dauert 5,7 Sekonnen. Déi maximal Geschwindegkeet vum leschten Typ R ass 270 km/h.

Honda NSX (2020)

Den Honda NSX 2020 ass ee vun de gréissten an fortgeschrattste Gefierer déi jeemools vun enger japanescher Firma gebaut goufen. De Supercar gëtt och ënner der Mark Acura verkaaft, an dat beaflosst op kee Fall den Interessi dran. Et ass och deen deierste Produktiounsauto an den USA produzéiert.

Den Hybrid-Supercar gëtt ugedriwwe vun engem Antriebssystem deen en 3,5-Liter Twin-Turbo V6, 3 Elektromotoren an eng 9-Gang Dual-Clutch automatesch Transmissioun enthält. Déi gesamt Systemkraaft ass 573 PS, well de Coupe vun 0 op 100 km / h an 3 Sekonne beschleunegt an eng Topgeschwindegkeet vun 307 km / h huet.

Honda Kloerheet (2020)

Dësen Auto weist kloer wéi wäit Honda an der Brennstofftechnologie komm ass. De Modell gëtt et an 3 Versiounen - mat Waasserstoff Brennstoffzellen, als Standard Elektroauto an als Plug-In Hybrid.

Déi meescht Chauffeure wielen den Hybrid fir eng besser Brennstoffwirtschaft, awer dës Versioun huet eescht Konkurrenz vum Toyota Prius Prime. Den Honda Modell huet all Chaufferassistenten an ass ee vun de beschten Dealer a senger Klass.

Honda Integra Typ R (2002)

Honda Integra Type R ass eng vun de fantasteschste Versioune vum japanesche Modell. An den 2002 Modell ass dee beschten an ass bis haut ganz populär op der ganzer Welt, besonnesch ënnert de Fans vun der Mark, déi dësen Auto als ee vun de beschten an der Mark Geschicht definéieren.

Den 3-Dier Hatchback huet e 4-Zylindermotor mat 217 Päerd an 206 Nm, gepaart mat enger 6-Vitesse manueller Transmissioun. Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h dauert 6 Sekonnen, an d'Verfeinerung vum Auto a säin Design ass d'Aarbecht vum Mugen.

Honda CR-V (2020)

Et kann een argumentéieren wéi eng Versioun vum populäre SUV déi bescht ass, awer an dësem Fall wäerte mir déi uginn déi an der zweeter Halschent vum Joer 2019 erauskomm ass. Et huet e nidderegen Dreifstoffverbrauch, e grousst Interieur, beandrockend Komfort an exzellent Handling. Den Auto ka souwuel an der Stad wéi och op laange Reese benotzt ginn, wat et besonnesch praktesch mécht.

De Frontrad-Auto gëtt ugedriwwe vun engem 1,5 Liter Tubelmotor deen 190 Päerd a 242 Nm Dréimoment entwéckelt. Beschleunegung vun 0 op 100 km / h dauert 7,6 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet vun 210 km / h.