10 Formel 1 Chauffeuren déi decidéiert hunn Zitrounen ze besëtzen (an 10 mat Krankefahrten)

Formel 1 Chauffeuren sinn eng interessant Grupp wann et ëm hir perséinlech Reesen kënnt. Engersäits hutt Dir seriös Autosammler wéi de Lewis Hamilton, deen 15 Supercars besëtzt. An da ginn et Chauffeuren wéi de Lance Stroll, déi keen Auto hunn. Verschidde Leit léiwer Hybrid Autoen, anerer fueren Autoen déi kaum legal sinn fir Stroossverbrauch.

Zousätzlech, si sinn e puer vun den héchste bezuelte Sportler um Planéit (wann Dir schons en Ticket fir eng Päerdscourse kaaft hutt, Dir wäert verstoen firwat). Also, well se déi meescht vun hirer Zäit an de schnellsten Autoen verbréngen, déi jeemools gemaach goufen, wat fuere se um Weekend? E puer vun hiren Optiounen wäerten Iech iwwerraschen mat bizarre a richteg witzege Fotoen, wéi de Kimi Raikkonen kloer net begeeschtert iwwer e Fiat 500X vu sengem Sponsor ze kréien, an een F1 Chauffer deen iwwer säi Milliounen Dollar Hypercar schwätzt. .

Wéi Dir duerch dës Lëscht kuckt, fänkt Dir un e méi déif Verständnis vun der Perséinlechkeet vun all Chauffer ze kréien, wien vun hinnen e luxuriéise Liewensstil féiert, a wéi eng Motorsport déif an hire Venen leeft. Et ass erstaunlech ze gesinn wéi vill professionell Chauffeuren nach ëmmer Spaass maachen fir Spaass ze fueren nodeems se hiren Dag ofgeschloss hunn.

Wann Dir jeemools virgestallt hutt datt all dës héich bezuelte Sportsstäre e impeccabele Goût mussen hunn a Supercars fueren, schneide sech a preparéiert Iech iwwerrascht ze sinn wéi mir amgaang sinn ze weisen wéi eng Formel 1 Stären Zitrounen hunn a wéi eng Chauffeuren déi schlëmmste Fuerderungen hunn. vun der Rennstreck.

20 Zitroun: Lewis Hamilton Pagani Zonda 760 LH

De Pagani Zonda ass en Dramauto fir vill Enthusiaster, also firwat nenne mir et eng Zitroun? Ee, Lewis Hamilton sot seng Zonda ass schrecklech ze fueren. Hien ass weider fir seng fett Ausso z'erklären, a gesot datt et vläicht dee bescht-klängenden Auto a senger Sammlung ass, awer wat d'Handhabung ugeet, ass et dat Schlëmmst. A wann et drëms geet, wéi en Auto soll fueren, mir mengen, wéineg Leit wëssen besser wéi den zweet erfollegräichste Chauffeur an der Formel 1. Hie war och net beandrockt mat Zonda senger automatiséierter manueller Transmissioun an huet gefuerdert, datt Zonda him eng manuell Transmissioun ubitt. Versioun. Den Hamilton huet gesot datt hie gewinnt wier fir Autoen séier ze wiesselen an huet de Geck gemaach datt et méi séier wier fir sech selwer ze wiesselen.

19 Krankefahrt: Lando Norris 'McLaren 720S

De Lando Norris ass ee vun de jéngste Piloten an der Formel 2019 Saison 1, awer et ass derwäert en Aa ze halen, well hien, am Géigesaz zu verschiddene Piloten, sech selwer net ze eescht hëlt. Dëst ass am Aklang mam Geescht vu McLaren, well d'Firma selwer éischter onkonventionell ass. De Lando gouf vu senger McLaren-Team versuergt, déi him ee vun de coolsten Autoen vum Joer ginn huet, de McLaren 720S. D'Wénkel, bei deenen d'Wénkelen an 720S attackéiert kënne ginn, kënnen de Pythagoras duerchernee bréngen. D'Sensatioun vu Geschwindegkeet vun engem 4-Liter Twin-Turbo Monster ass einfach faszinéierend. De 720S ass sou ballistesch séier, datt de Ferrari an de Lamborghini nach laang de McLaren-Stëbs iessen.

18 Zitroun: Lance Stroll d'Been

De Lance Stroll ass en interessante Charakter mat engem zweifelhafte Fahrstil. De Mann, deen an der Formel 1 de schlëmmste Chauffer genannt gouf, fiert wéi wann hien ni voll Kontroll iwwer säin Auto hätt an huet vill Accidenter fir dat ze beweisen. Säi Papp (an Teamchef) Lawrence Stroll huet eng erstaunlech Sammlung vu vintage Ferraris, wat vläicht firwat säi Jong Lance net emol en Auto besëtzt. De Lance huet virdru zouginn datt hien als Kand ni en Dramauto hat an net gär ausserhalb vun der Aarbecht fuert, amplaz léiwer ze relaxen an Zäit ewech vu Gefierer ze verbréngen.

17 Krankefahrt: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vum Antonio Giovinazzi

iwwer motori.quotidiano.net

Nom Ofschloss vun der Ferrari Fahrakademie ass den Antonio mam Stärefuerer Kimi Räikkönen an den Alfa Romeo Camp gaang. Als Begréissungsgeschenk huet den Alfa Romeo him eng performant Versioun vum Giulia Quadrofolgio ginn. Am Häerz vun dëser Stroosserakéit steet eng speziell Kraaftwierk: en 2.9-Liter Zwilling-Turbocharged V6-Motor vu Ferrari mat iwwer 500 Päerd. Zousätzlech zu der verréckter Gläichheet huet de Quadrofoglio vill Track-fokusséiert Features a sensationelle Lenkungssetup. Den Alfa Romeo kënnt nëmme mat enger aacht-Vitesse automatescher Transmissioun a keng manueller Transmissioun, mä mir mengen net, datt e Besëtzer vun esou enger Transmissioun egal wier.

16 Lemon: Valtteri Bottas 'Mercedes G-Wagen

Okay, ech weess wat Dir denkt: Wéi kann iergendeen am richtege Verstand e G Wagon e Beater nennen? Lauschtert op mech, well ech hunn schon meng Léift fir alles am Zesummenhang mat AMG deklaréiert. Awer de G Wagon ass net ouni Mängel an ass eng schrecklech Wiel fir e professionnelle Racer. Gemeinsam Probleemer enthalen e schwéiere Rüschen a Schüttelen beim Fueren. Dëst ass en Zeechen datt de Driveshaft gescheitert ass an déi eenzeg Léisung ass et ze ersetzen. Mir hunn och e puer zimmlech rusteg G-Wagens gesinn trotz neier, besonnesch ronderëm d'Heckport an d'Réckluuchten. Aner sérieux Probleemer enthalen de plötzlechen Stop vum Sonnendach a virzäitegen Ausfall vun de Suspensiounsfedern.

15 Sick Ride: Dem Robert Kubica säi Lamborghini Urus

Wann Dir d'Geschicht vum Robert Kubica ni héieren hutt, ass dëst eng absolut erstaunlech Geschicht wéi hien e grousse Réckschlag iwwerwonn huet an d'Aarbecht gesat huet fir seng Erausfuerderungen ze iwwerwannen an erëm un d'Spëtzt vu sengem Sport eropzeklammen. An der Course 2011 hat hien e spektakulären Tëschefall an et huet him Joeren gedauert fir sech z'erhuelen. Wärend dëser Zäit huet hien ni opgehalen fir zréck an de professionnelle Motorsport zréckzekommen, an hien huet eng Entdeckung gemaach, déi säi Fahrstil geännert huet, andeems hien déi Minimum Handlung benotzt fir den Auto ze fixéieren an d'Eckreibung ze benotzen fir op Weeër ze dréinen déi hien ni virdru gemaach huet. virdrun betruecht. Hien fiert och dës léif Lamborghini Urus.

14 Zitroun: Alexander Albon Vëlo

Den Alexander Albon, deen am Beschten bekannt ass fir säin Auto während senger éischter Formel 1-Praxis ze beachten, verbréngt sou wéineg Zäit wéi méiglech hannert dem Rad vun engem Auto, a mécht léiwer mam Vëlo. Et hëlleft och säi Herz-Kreislauf-System ze verbesseren - während enger Formel 1-Course musse Chauffeuren hiren Häerzfrequenz ëm 190 Schlag pro Minutt halen. Et ass absolut essentiell fir hir Leeschtung fir den héchste méigleche Fitnessniveau z'erhalen, well während der Ecke kann d'Belaaschtung um Hals a Kapp 5 G erreechen. Si kënne bis zu dräi Liter Waasser duerch Schweess verléieren. während enger Sëtzung a soll fäeg sinn Entscheedungen mat Blëtzgeschwindegkeet ze treffen, trotz der kierperlecher Belaaschtung.

13 Krank Ride: Charles Leclerc's Ferrari 812 Superfast

De Charles Leclerc ass wuel dee F1-Pilot mat dem meeschte Potenzial. Hien huet gewisen datt hie mat onheemleche Geschwindegkeete fuere kann an duerch seng Konzentratiounsfäegkeet onfäheg ass. Also et ass keng Iwwerraschung datt säi Liiblingsauto de Ferrari 812 Superfast ass. De Superfast huet e Motor grouss genuch fir säin eegene Postcode ze hunn, e 6.5-Liter V12. Awer déi richteg Schéinheet vum 812 Superfast ass datt et natierlech aspiréiert ass. Keng Uriff, Pfeifen, Pfeifen - just eng direkt Reaktioun op de Gaspedal an e gottlost Gejäiz. Superschnell ass natierlech superschnell. De V12 huet eng Biergkraaft vu 789 Päerd, mat genuch Kraaft fir all Lamborghini Angscht ze maachen.

12 Zitroun: Dem Kevin Magnussen säi Renault Clio RS

De Kevin Magnussen huet fir d'éischt de klenge Renault Clio RS gefuer wann et just e Konzeptauto war, awer hien war esou beandrockt datt hien de Renault gefrot huet fir et fir hien ze maachen soubal d'Produktioun ugefaang huet, an hien fiert et nach bis haut. Als Austausch huet de Renault him gefrot fir un der Ouverture vum Monaco Grand Prix deelzehuelen. De Clio RS huet e puer Designstécker vum Renault Formel 1 Auto geléint, nämlech de F1-Stil Blade um viischte Bumper an dem hënneschten Diffusor. Et kënnt mat enger Dual Clutch Transmissioun an engem 197 horsepower turbocharged Motor. De Clio ass séier, liicht, einfach ze Corner a perfekt fir dem Magnussen säin ultra-aggressive Fahrstil.

11 Sick Ride: Dem Nico Hulkenberg säi Porsche 918 Spyder

Den Nico Hulkenberg huet wuel genuch mat Renaulten ze dinn. A verschiddene Coursen huet hien d'Vitesse opgeholl fir ze weisen datt hien d'Potenzial fir e Podium huet. Mä seng F1-Equipe huet zënter zwee Joer ënner mechanesche Problemer gelidden. Wéi och ëmmer, et gëtt en Auto deen hien net entlooss huet - dëst ass säi Porsche 918 Spyder. Den 918 huet net deen typesche Porsche-Wäiss, amplaz benotzt en Hybridmotor an de Wee fir Porsche fir säin ganz elektreschen Taycan ze befreien. Déi explosiv Beschleunegung vum Hybridmotor, kombinéiert mat der PDK Dual-Clutch Transmissioun a perfekt ausgeglachene Chassis, maachen den 918 e richtege Rennauto. A wat nach besser ass fir Hulkenberg, si briechen net.

10 Zitroun: Fiat 500X fir Kimi Raikkonen

De Kimi Räikkönen, hei uewen mam Sebastian Vettel, gouf als mannst begeeschterte Fiat Spriecher jee genannt. De Fiat ass dem Raikkonen säi perséinleche Sponsor an huet him säin eegene Fiat 500X "geschenkt", wat seng expressivlos Posen während der Fotoshooting erkläre kann. De Fiat 500X gesäit aus wéi e Spaass Auto, awer et ass wierklech net. Seng Kupplung ass sou liicht datt et d'Gefill huet wéi wann se net emol do ass, an et leid ënner schloofend Drossel, dat heescht datt Dir et muss iwwerdreiwen fir se z'erwächen, an da kënnt Dir soen datt et geet. De Fiat 500 ass dee perfekten Auto fir matzespillen, obwuel et wahrscheinlech net lëschteg ass fir een deen zouginn datt F1 Racing en Hobby ass.

9 Sick Ride: dem George Russell säi Mercedes C 63 AMG

De Junior Pilot George Russell huet kloer säi Mercedes gär, egal ob hien et fiert oder e wäscht. Säi Liiblingsauto, den C 63 AMG, ass e Familljeauto mat genuch Muskele fir e klengt Kand Angscht ze maachen. Et gëtt vun engem 4-Liter Zwilling-Turbocharged V8-Motor ugedriwwen, dee just iwwer 500 Päerd produzéiert. Op typesch Mercedes-Moud ass hien esou frou, intelligent gefuer ze ginn, wéi seng Pneuen geplatzt sinn. D'Fährmodi si méi sophistikéiert wéi déi virdru Offer, mat engem neie System mam Numm AMG Dynamics. Et berechent an Echtzäit wéi vill Stabilitéitskontroll a Chaufferhëllef Dir braucht baséiert op Ärem Input a funktionnéiert Iech ze hëllefen, net ze probéieren Äre Spaass ze ruinéieren.

8 Zitroun: Vespa Scooter vum Pierre Gasly senger Frëndin

De Pierre Gasly ass trotz all sengen Op- an Offällen an skyhéigen Akommes zimlech spuersam wann et ëm d'Suen geet. Hie war mat senger italienescher Frëndin Caterina Mazetti Zannini. Och wann hatt net an Autosrennen schéngt ze sinn, genéisst si den Autosstil, fir deen d'Regioun berühmt ass, an huet viru kuerzem geléiert wéi een hiren eegene Vespa Scooter fuert, deen de Pierre dapere als Passagéier verduebelt. Vespa bitt eng Rei vu Scooter bis 150cc. cm, dat mécht se relativ séier fir e liichte Zweerad. De Pierre huet viru kuerzem zouginn, datt e Passagéier op engem Moto nach méi grujeleg ass wéi mam schnellsten Auto um Planéit ze fueren.

7 Sick Ride: Daniel Ricciardo's Aston Martin Valkyrie

Den Daniel Ricciardo huet kloer seng Aston Martins gär. Hie war ee vun den éischte Leit op der Welt, déi de leschte Vantage Modell gefuer huet an hie gouf och vun engem Luxusauto Hiersteller gewielt fir hire futuristesche Valkryie Hypercar ze kafen. Fir de gréissten Deel gouf d'Valkyrie zesumme mat der Red Bull Formel 1 Team entwéckelt. Et gëtt ugedriwwen vun engem Cosworth-ofgestëmmte V12-Motor gepaart mat engem Elektromotor. D'Valkyrie ass ee vun de schnellsten Aktieautoen, déi Sue kënne kafen, mat enger Topgeschwindegkeet vun 250 mph. Power Output ass ongeféier 1,000 HP. mat engem Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis vun 1: 1, mécht de Ricciardo ee vun de gewielte Leit, déi wahrscheinlech dës verréckte Ride packen.

6 Zitroun: dem Sebastian Vettel säi Suzuki T500

iwwer Greasengas.blogspot.com

Wéi Dir vläicht erwaart, huet de Ferrari Stärefuerer Sebastian Vettel eng onheemlech Sammlung vun de schéinsten italienesche Supercars. Wéi och ëmmer, wéineg Fans hunn erwaart datt säi Liiblingsalldaagsfuerer en 1969 Suzuki T500 Motorrad wier. De Vettel erënnert sech un säi Vëlo als déi éischt Form vun Transport, déi him e bëssen Onofhängegkeet ginn huet, a wéi vill déi vun engem Zwee-Rad Käfer gebass gi sinn, ass hien grad esou frou op zwee Rieder ronderëm ze kommen, wéi hien op véier ass. De Vettel huet eng gutt Sammlung vu Motorrieder, besteet aus Klassiker, Sportsvëloen, plakeg an Tourer. Hien huet virdru gesot datt hien historesch Gefierer léiwer mécht, an dës Faszinatioun staamt vu sengem éischte Vëlo, dem Cagiva Mito, deen hie behaapt datt hien alles iwwer de Vëlo geännert huet an engem Versuch et méi séier ze maachen.

5 Sick Ride: Dem Carlos Sainz säi McLaren 600LT

McLaren erwaart selbstverständlech grouss Saachen an Zukunft vum Carlos Sainz. No allem ass seng Famill praktesch d'kinneklech Famill vum Motorsport. Am Géigesaz zu sengem Weltrallymeeschterschaft Gewënner Papp, huet de Carlos Jr keng grouss Autosammlung, a léiwer amplaz an engem "perfekt passenden" McLaren 600LT ze reesen. Trotz de verschiddenen Erausfuerderungen, déi de McLarens typesch konfrontéiert sinn, ass een Aspekt, op deem se exceléieren, d'Lenkpräzisioun a Kontroll. De Feedback ass blitzschnell, wat dem Reider vill Plaz gëtt fir d'Mëtt-Eck Upassungen ze maachen. De 600LT ass net dee schnellsten Supercar, awer séier genuch, 0 km/h a 60 Sekonnen. Et entwéckelt seng Geschwindegkeet op typesch Supercar-Moud, iwwerdeckt de stännege Quartier Meile an 2.9 Sekonnen.

4 Zitroun: BMW R80 Romena Groszana

Et ass keng Iwwerraschung, datt no engem Pneuenausfall wéinst engem gebrochene Flillek, de Grosjean léiwer Zäit op engem Zweerad sou wäit wéi méiglech vun Autoen verbréngen. De BMW R80 ass e klassesche Motorrad dee bequem ass ze fueren, a seng 50 Päerd ass sportlech genuch fir Spaass ze hunn. An der Mëtt vun de 70er huet de BMW gemierkt datt se ni e Vëlo aus Japan an der Päerdscourse konnten schloen, anstatt sech op d'Gebai vun engem Härekreesser ze fokusséieren. Haut genéisst de R80 erneierten Erfolleg well Deeler liicht austauschbar sinn mat spéider Modeller. Si kënne ganz einfach personaliséiert ginn fir wéi Café Racer oder Bobber ze kucken a si garantéiert e Laachen op d'Gesiicht vum frustréiertsten F1 Chauffer.

3 Krankefahrt: dem Sergio Perez säi Ferrari 488 GTB

Wann Dir de Sergio Perez kuckt, ass et kloer datt Dir ee vun de beschte Geescht am Geschäft kuckt. Hien ass en onheemlech nodenklechen a präzise Chauffer, a säin Auto ass perfekt fir hien - de Ferrari 488 GTB. De 488 war en Experiment fir Ferrari wéi d'Welt verléift mat hiren natierlechen aspiréierten V8 Motoren an dem super Sound deen se gemaach hunn. Wéi reagéiert d'Publikum no sou ville Joeren op e Mëttelmotoren, Zwilling-Turbo Ferrari? Et war wierklech keng Suergen ze maachen, well de Ferrari hien aus dem Park gefuer huet mat engem Auto dee scho ikonesch ginn ass. Den 488 huet bis zu 325 kg Downforce generéiert duerch Geschwindegkeet an e Blitzschnell Powertrain, genuch fir de Sergio Pérez vum Rennen ewech ze halen.

2 Zitroun: Daniil Kvyat's Nissan 370Z

Egal ob hien Traffic Ticketen schafft oder mat anere Coureuren konflikt, Daniil Kvyat bleift selten an der Luucht dës Deeg. Een Auto dee garantéiert ass fir hien aus Ierger ze halen ass säin Nissan 370Z. Vill Leit hunn den 370Z gär, awer och wann ech e grousse Nissan Fan sinn, sinn ech net ee vun hinnen. Dëst ass deelweis wéinst der Tatsaach datt et keng gutt klingende 370Zs iwwerall op der Welt sinn. Wat och ëmmer Dir mam Auspuff maacht, se kléngen all wéi wann een eng Harmonika an enger Blechkëscht spillt. D'Kraaft gëtt op 323 Päerd bewäert, wat net schlecht ass, mä déi ganz Zäit wou Dir fuert, erënnert eng Stëmm am Réck vum Kapp, datt Dir en Audi sollt kafen.

1 Sick Ride: Max Verstappen's Porsche GT3 RS

De Verstappen huet säin éischte Grand Prix zu Barcelona am Joer 2016 gewonnen, an huet d'Opmierksamkeet vum Red Bull Racing ugezunn, deen hien ënnerschriwwen huet an him e lukrative Kontrakt ginn huet. Fir ze feieren huet de Max e fuschneie Porsche GT3 RS kaaft. Wéi och ëmmer, aus e puer Grënn gouf hien vun engem Markup gestach - méiglecherweis wéinst zousätzlechen Importtaxen - hien huet $ 400,000 missen bezuelen, wäit iwwer de $ 176,895 proposéierte Verkafspräis an den USA. Hien huet e Renault Clio RS gefuer ier hien säi GT3 kaaft huet a wéinst de Käschte vum Kaf brauch hien d'Erlaabnes vu sengem Papp ze kréien. Säi Papp, de Jos, ass e fréiere Formel 1-Pilot a schafft als Finanzberoder vum Max.

Quellen: MSN, Racefans a Petrolicious.