10 Autoe Floyd Mayweather kaaft an dunn verkaaft well se schlecht waren (an 10 huet hien fir sech selwer gehal)

Als Autosammler ass de Floyd Mayweather ganz charmant. Hien huet d'Suen an d'Verbindungen fir ze kafen wat e wëll, a seng Impulsivitéit huet zu e puer interessanten an direkt bizarre Akeef gefouert. Nach méi friem sinn seng verréckt Auto-Kaaf Gewunnechten. Eleng en Autoshändler behaapt, an 100 Joer méi wéi 18 Autoen un Mayweather verkaaft ze hunn. Den Händler spezialiséiert op Luxusautoen déi schwéier ze kréien sinn, a Mayweather ass hiren Top Client.

De Verkeefer sot datt Mayweather dacks akafe geet an an der Mëtt vun der Nuecht urufft. Heiansdo weess hie genee wat e wëll a freet datt et bannent e puer Stonnen bei him geliwwert gëtt. Hien huet souguer säin Autosverkeefer gefrot fir aus dem Staat ze fléien, den Auto opzehuelen an en an dem Mayweather säin Haus ze fueren.

Dem Mayweather seng Aide beschreift dacks Reesen an d'Bank kuerz virum Zoumaache an d'Täsche voller Suen ophuelen, déi fir seng nei Autoen bezuelen. Den Händler huet och zouginn datt se eng méi grouss Zousatzmaschinn speziell fir Mayweather deier a reegelméisseg Akeef hu missen kafen.

Nach méi virwëtzeg ass d'Tatsaach, datt Mayweather net vill vu sengen Autoen fiert, op d'mannst net wéi d'Fabrikanten et virgesinn hunn. Wéi och ëmmer, seng Sammlung beweist seng Passioun, souguer Obsessioun, fir Luxusautoen. Mayweather aktualiséiert regelméisseg seng Sammlung. Hei sinn 10 Autoen déi hien weider verkaaft huet (a Grënn), plus 10 Autoen déi hien gespuert huet amplaz se ze verkafen.

20 Verkaaft: Mercedes Maybach 57

Als grousse Fan vu Mercedes an AMG mécht et mech e bëssen deet dëst ze schreiwen, mä de Maybach 57 war wierklech kee super Auto. Dem Maybach säin Haaptproblem ass, datt hien duerch eng Identitéitskris geet. Virun ass en héich performant, handgebauten AMG V12. D'Suspension ass steif an den Auto sëtzt relativ niddereg. Rieder sinn liicht. Op Pabeier gesäit et aus wéi wann et en erstaunlechen Auto wäert sinn fir ze fueren. De Problem ass datt den Auto méi laang ass wéi d'Stuff vun de meeschte Leit, an et gouf haaptsächlech fir de Chauffer entworf. Kommt zu enger ähnlecher Conclusioun, Mayweather verkaf seng schizophrenic Sedan op eBay fir just nërdlech vun $ 150,000.

19 Gespuert vun Huayra Käschten

iwwer desktopbackground.org/

Wann et ëm d'Mëttmotoren, Heckradfuerer Hypercars kënnt, gëtt et näischt besser wéi de Pagani Huayra. Wéi och ëmmer, am Géigesaz zu e puer vun den Autoen, déi Mayweather verkaf huet, benotzt den Huayra e puer zimmlech clever technologesch Tricks fir all dës Kraaft benotzbar ze maachen. Ästhetesch gesäit Pagani eng Millioun Mol besser aus wéi all vu senge Konkurrenten, mat méi Wénkel wéi e Lycée Geometrie Léierpersonal. Aus praktescher Siicht gëtt et einfach näischt op der Äerd, wat sou vill Fuerplezier bitt wéi den Huayra. Beschleunegung ass ferocious an Handhabung ass laser-ähnlech. Den AMG-gebaute 7.3-Liter V12 ass iwwer all flësseg Italiener iwwerlieft an huet genuch Perséinlechkeet fir a senger Klass ze sinn.

18 Verkaaft: Bugatti Veyron

De Bugatti Veyron steet op der Lëscht vun den Dramautoen vu ville Leit, awer d'Realitéit fir esou en Auto ze besëtzen ass just eng Péng am Hals. Wéi fir et ze beweisen, war dëst den zweeten Veyron vum Mayweather verkaaft. Wéi de Koenigsegg, och d'Ueleg änneren ass e Kappwéi. Anscheinend gëtt de Veyron vun 10,000 Bolzen festgehalen, an ongeféier d'Halschent vun hinnen muss ofgeschrauft ginn fir den Uelegfilter ze läschen. Dëst ass och en zwee Deeg Prozess. Firwat? Ee, de Veyron huet 16 Ueleg Drain Plugs, an de véier-losen 16.5-Liter Moteur brauch 8 Liter ze drainéren.

17 Gespuert vum Maserati Gran Turismo

GranTurismo ass scho laang ronderëm - den éischte Modell huet d'Fabréck am Joer 1947 verlooss an et huet sech weider entwéckelt an nei Technologien a säin Design integréiert. Den GT gouf net gebaut fir de schnellsten Auto op der Rennstreck ze sinn, mee fir laang Strecken an oniwwertraff Komfort ze reesen. Et huet e High-Revving V8-Motor deen ee vun den erstaunlechsten Auspuffkläng um Planéit produzéiert. D'Skyhook Suspension passt sech automatesch un Äre Fahrstil an Echtzäit un. Dëst mécht de GranTurismo extrem bequem, an de Setup erlaabt den Auto séier ze beweegen.

16 Verkaaft vun: Ferrari Enzo

Mayweather's Ferrari Enzo huet eng räich Geschicht, a ier hien et kaaft huet, war den Hypercar am Besëtz vun engem Abu Dhabi Sheikh. Während der Zäit wou Mayweather et gehéiert huet hien den Auto nëmmen 194 Meilen gefuer. Dir kënnt Iech froen wéi iergendeen den Enzo net gär kann, awer net nëmmen huet Ferrari den Auto mat F1 Tech gestoppt, wat et zimmlech schwéier gemaach huet fir ze fueren, si hunn och e riesegen V12 hannendrun gepackt an et ginn 650 Päerd. Tatsächlech ass de Ferrari Enzo bekannt fir Angscht ze fueren. Net nëmmen dat, si hunn et duerch déi komesch Kéirung vum Daach esou schwéier wéi méiglech gemaach fir op- an oflafen.

15 Gespäichert vum Mercedes Benz S600

Een Auto deen net an der Mayweather senger extensiv Sammlung scheinbar ass den 1996 Mercedes Benz S600. De Mayweather huet zouginn datt dëst deen eenzegen Auto ass deen hien ni wäert verkafen. Mercedes ass ëmmer entworf fir schwéier ze fueren, an trotz der e bësse substandard Bauqualitéit no Mercedes Standarden, bedeit de grousse V12 datt de S600 vill méi wéi säi Gewiicht klappt. Déi perfekt Sëtzpositioun a wonnerschéin designt Dashboard maachen de S600 e richtegt Genoss ze fueren. Styling-weise gesäit den Auto aus wéi wann e vun engem Cubist entworf gouf, a seng Breet an Ëmgank ginn et e bësse schwéier. Trotzdem brauch et net vill fir e Mercedes beandrockend ze maachen, an de Mayweather huet vill Grënn fir seng bescheiden S600 gär ze hunn.

14 Verkaaft vun: Rolls-Royce Phantom

An der Theorie ass et schwéier de Rolls Royce net ze vill gär ze hunn, mee fir e Fuerbegeeschterten wéi de Mayweather ass et net grad dee richtegen Auto. De Phantom huet eng onheemlech laang Radbasis a verlängert Hood. Et waacht iergendwou ronderëm 6,000 Pond an ass eng grouss a schwéier Maschinn. Dëst wier kee Problem, wann de Phantom e Motor huet, dee fäeg ass all dat Gewiicht ze zéien, awer et gëtt vun engem 6.75-Liter V12 ugedriwwen, wat et eng 0-kph Zäit vun entscheedend mëttelméisseg 60 Sekonnen gëtt. Den Haaptproblem mam Phantom 5.7 ass datt et net wierklech erauskënnt; amplaz, et probéiert eng Zort Gläichgewiicht tëscht all seng Elementer ze erhalen, déi mécht dreiwend bësse langweileg.

13 Rettung: Lamborghini Murcielago

Et ass kloer datt de Floyd Mayweather seng italienesch Supercars gär huet an hien huet eng extensiv Lamborghini Sammlung, dorënner dëse léiwe Murcielago. Dëse Lamborghini ass bekannt net nëmme fir seng gullwing Dieren, awer och fir seng mëttlere 12 PS V580 Motor. Och wann dat vläicht net wéi vill kléngt am Verglach mat de Supercars vun haut, benotzt Lamborghini e puer elektronesch Tricken an en Allradantriebssystem fir d'Physik ze verteidegen. Iergendwou während der Produktioun hunn Lamborghini Ingenieuren décidéiert den Auto alles ze entzéien, wat net als néideg ugesi gouf an der Verfollegung vu Gewiichtreduktioun. Dëst beinhalt sou vill wéi méiglech Interieur a Chassis ze ersetzen mat sou vill wéi méiglech Kuelestofffaser.

12 Verkaaft vun: Mercedes McLaren

iwwer download-wallpapersfree.blogspot.com

Am Joer 2006 hunn Mercedes a McLaren en ambitiéise Projet ugefaang. Trotz enger schlechter Saison an der Formel 1 wollten si alles wat se geléiert haten an e Mercedes packen an u verréckten Leit verkafen. Et war ouni Zweifel eng interessant Iddi, awer et waren e puer grave Mängel déi net reparéiert bliwwen sinn. Als éischt sinn et d'Bremsen, déi vläicht ideal fir e professionnelle Racer gewiescht sinn, awer et stellt sech eraus datt normal Leit net gär op der Windschutzscheed geschloen ginn all Kéier wann se brauchen ze bremsen. Deen zweete grousse Problem war d'Iwwerdroung, déi dacks gebrach ass an ersat muss ginn, awer well Pann esou heefeg waren, gouf et dacks laang gewaart, well se méi séier gebrach sinn wéi Mercedes se fabrizéieren.

11 Gerett: Bentley Mulsanne

De Mayweather besëtzt e Paar Mulsannes, a wärend hien e Konkurrent vum Rolls-Royce Phantom hei uewen erwähnt ass, ass hien op all Manéier super. Am Géigesaz zum Phantom gëtt d'Mulsanne vun engem 6.75-Liter Zwilling-Turbocharged V8-Motor ugedriwwen, mächteg, mat linearer Kraaftversuergung an engem déifen, throaty Auspuff Sound. Mulsanne bitt Passagéier déi héchste Ridequalitéit an Trennung vun der Äussewelt. Wéi och ëmmer, et zitt d'Opmierksamkeet op déi verréckt Quantitéit un Dréimoment op, wéi et op eng Topgeschwindegkeet vun 190 mph sprint. Et ass e guttgeheescht Auto bis Dir op de Gaspedal dréckt an dann huet en all Beschleunegung an Dréimoment fir all waarme Hatchback ze schloen.

10 Verkaaft vun: Chevrolet Indy Beretta

iwwer Commons.wikimedia.org

Et gesäit e bëssen aus der Plaz aus, awer et ass derwäert ze ernimmen datt dëst en 1994 Chevrolet Beretta ass, dem Floyd Mayweather säin éischten Auto. Hien huet viru kuerzem zouginn datt hien nach ëmmer eng mëll Plaz fir d'Indy Beretta huet, obwuel et ee vun de schlëmmsten Autoen ass déi Chevrolet jeemools gemaach huet. D'Beretta war eng Virradskatastroph mat engem 2 Liter 4 Zylindermotor. Den Auto war relativ liicht, mä de Motor war nach ganz schwaach. Autoen goufen net gebaut fir ze daueren, an eng Liiblingsmodifikatioun vun de Beretta Besëtzer war e risege Stereosystem z'installéieren fir d'Geräisch vun de verschiddene mechanesche Probleemer déi dës Autoen haten ze erdrénken.

9 Gerett vun: LaFerrari

De Präis fir den Auto aus der Sammlung vu Mayweather, deen am meeschten op engem Raumschëff gläicht, soll u säi LaFerrari goen. Am Ganzen goufen 499 gebaut an nëmme fir seriéis Sammler verfügbar. Also wat mécht e Raumschëff dat net vun engem LaFerrari kaaft ka ginn sou attraktiv? Gutt, en elektreschen Hybrid 6.3-Liter V12 an 950 PS. meeschtens. Den Elektromotor gëtt direkt Drosselreaktioun ier de V12 den Auto op ongeféier 5,000 U/min beschleunegt. D'F7 1-Vitesse Iwwerdroung liwwert blitzschnell Gangverschiebungen, während d'Aerodynamik bis zu 800 Pond Downforce generéiere kann, fir den Auto fest op der Strooss bei all Geschwindegkeet ze halen.

8 Verkaaft: Mercedes S550

De S550 ass net e schlechten Auto per se, awer d'Geschicht firwat et verkaaft gouf ass sou witzeg, mir hu missen en an dësem Artikel enthalen. Enges Daags ass de Floyd ouni Transport erwächt a brauch e Fluch op Atlanta ze fänken. Also huet hien gemaach wat keng verstänneg Persoun géif maachen, hien ass erausgaang an huet e V8 S550 kaaft fir just op de Fluchhafen ze fueren. Hien huet den Auto geparkt a geklommen an de Fliger. Ongeféier zwee Méint méi spéit huet hie mat sengem Frënd iwwer seng Rees geschwat, an dunn huet hien sech op eemol erënnert, datt hien nach e Mercedes S550 um Parking hat. Ee vun den Assistenten vum Mayweather gouf geschéckt fir den Auto opzehuelen, dee séier verkaaft gouf.

7 Rettung: Bugatti Chiron

De Chiron ass en Auto deen erstallt gouf fir d'Physik z'änneren an de Veyron als de schnellsten Produktiounsauto op der Welt ze usurpéieren. En 8.0-Liter, véier-Turbo W16 fossille-Brennstoff-Motor gouf iwwer den Hybrid gewielt fir Gewiicht ze spueren. Wärend de Veyron e knaschteg 1183 PS erausbruecht huet, léisst de Chiron et mat hiren eegene 1479 PS wäit hannerloossen. Mat maximaler Geschwindegkeet kann et an nëmmen 9 Minutten e vollen Tank mat Brennstoff fueren. D'Lenkung ass net esou knaschteg wéi de Veyron, dank engem speziell entworfenen elektresche Lenksystem an engem Allradantriebssystem, deen 7 verschidden Algorithmen gläichzäiteg benotzt fir all déi Geschwindegkeet ze verwalten.

6 Verkaaft vun: Ferrari Kalifornien

Wann dës Lëscht vun Autoen op Ausgesi eleng baséiert, wier de Ferrari California net mat abegraff. Wéi och ëmmer, e puer vun de Saachen, déi zu senger Inklusioun bäigedroen hunn, sinn eng schrecklech Brennstoffwirtschaft an en onbequemen Ënnerhalungssystem. Am Verglach mam Porsche 911 war de Kalifornien iwwerpréift an néierens sou lëschteg fir ze fueren. Zu der Zäit vu sengem Start hunn vill Journalisten et als eng ofgewässert Versioun vum Ferrari bezeechent, déi spéider Modeller bezeechent hunn. D'2008 Kalifornien hat steif Dämpfer, déi et verhënnert hunn an enger riichter Linn ze beweegen, awer Anti-Roll-Bars a mëll Quellen hunn et an d'Ecken wandert.

5 Gerett vun Porsche 911 Turbo Cabriolet

Den 911 Cabriolet ass eng zimlech komesch Wiel. Et ass net dee beschte verkaaften, net deen deiersten an net dee beschte Modell an der Porsche Lineup. Wéi och ëmmer, wat et gutt mécht ass d'Veraarbechtung. An Ecken kann et 1.03g Traktioun bidden.Et beschleunegt vun 0 op 60mph an 2.7 Sekonnen an huet eng Bremsdistanz vu just 138 Féiss. Et ass ganz plausibel ze gleewen datt den 911 Turbo eng Übung vu Porsche war fir ze kucken wéi séier ee vun hiren Autoen ëm d'Ecker géif goen. Den 911 Cabriolet ass e Supercar, dee vill Spaass an der enger Hand mécht an d'Hoer an der anerer rufft.

4 Verkaaft: Caparo T1

Mat engem Kuelestofffaser Chassis a Carrosserie ass de Caparo T1 am meeschte wéi e Formel 1 Auto deen op der Strooss gefuer ka ginn. Et riicht sech un Autosbegeeschterten, déi de Weekend gär op der Rennstreck verbréngen, awer zënter e lancéiert gouf, ass e méi e Sammlerauto ginn wéinst der Tatsaach, datt e sou dacks brécht. Et huet e Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis just nërdlech vun 1,000 PS. pro Tonn, wat déi meescht Supercars net erreechen kënnen. Anscheinend war dëst deen eenzegen Auto deen de Mayweather wierklech Angscht huet, an dëst war vermeintlech de Grond fir säi Verkaf.

3 Gerett vun Ferrari 599 GTB

Mayweather ass sou beléift mat italienesche Supercars datt mir dës Lëscht eleng mat senger Ferrari Sammlung kéinte fëllen. Wéi och ëmmer, den 599 ass e bëssen speziell a fir eng Zäit huet hien de Ferrari Teststreck Ronn Rekord. Et kann e Gangverschiebung ofgeschloss hunn, ier d'Kupplung fräigelooss gëtt, an zwee Drëttel vun der Zäit, déi den Enzo hëlt fir ze wiesselen. Et huet deeselwechte V12-Motor wéi den Enzo, awer ass vill méi hell wéi en Auto mat bal perfekt Gewiichtsverdeelung. De 599 ass de Ferrari Purist Ferrari, mat onheemlecher riichter Linn Traktioun an endlos Eckgriff.

2 Hiersteller: Koenigsegg CCXR Trevita

Den éischten Auto am Mayweather sengem Koup verkaaften Autoen kann wéi eng iwwerraschend Wiel schéngen, awer et gi vill Saachen iwwer d'Trevita déi Dir net gär hätt. Als éischt goufen nëmmen zwee vun dësen Autoen produzéiert. Wann Dir mengt, Dir kënnt op eBay sprangen an e puer Aftermarket-Deeler kafen, denkt Dir besser nach eng Kéier. En anere Problem ass datt Koenigseggs notoresch sinn fir onheemlech deier ze pflegen. Eleng en Uelegwiessel kascht méi wéi en neien Honda Civic. Wann e Pneu muss ersat ginn, soll dëst vun engem Koenigsegg Techniker gemaach ginn wéinst dem Risiko vu Radschued. De Mayweather wollt säi rare Hypercar verkafen well hien zu där Zäit eng $20 Milliounen Yacht géif kafen.

1 Rettung: Aston Martin One 77

iwwer hdcarwallpapers.com

Den Aston Martin One 77 ass en Auto mat engem bal mythesche Status. Si sinn extrem rar a scheinbar war dëst den Haaptgrond firwat Mayweather se kaaft huet. Den One 77 gëtt vun engem 7.3-Liter V12-Motor ugedriwwen deen 750 PS produzéiert, wat et de mächtegste natierlech aspiréierten Auto mécht, dee jee gebaut gouf. D'Rennspec-Suspension, siichtbar duerch d'Heckfenster, ass déi fortgeschratt Suspension déi jeemools benotzt gouf. Beim Vollgas ass den Toun vum V12 en häerzzerräissend Gejäiz, deen all Lamborghini Besëtzer géif beneiden. En Aston Martin fueren ass eng Erfahrung déi all Är Sënner zur selwechter Zäit engagéiert an eng Übung a purer Opreegung ass.

Quellen: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.