Liphan

Inhalter GrënnerEmblem Geschicht vun der Autosmark Froen an Äntwerten: Lifan ass eng Autosmark, déi 1992 gegrënnt gouf a vun enger chinesescher grousser Firma gehéiert. De Sëtz ass an der chinesescher Stad Chongqing. Am Ufank gouf d'Firma Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center genannt an d'Haaptbesetzung war d'Reparatur vu Motorrieder. D'Firma huet nëmmen 9 Mataarbechter. Duerno war si schonn an der Produktioun vu Motorrieder engagéiert. D'Firma huet sech séier entwéckelt, an 1997 klasséiert 5. a China a punkto Motorradproduktioun a gouf ëmbenannt Lifan Industry Group. D'Expansioun stattfonnt net nëmmen am Staat a Filialen, mä och am Beräich vun Aktivitéit: vun elo op, der Firma an der Produktioun vun Scooter spezialiséiert, Motocycletten, an an der nächster Zukunft - Camionen, Bussen an Autoen. A kuerzer Zäit hat d'Firma schonn 10 Produktiounsanlagen. Déi fabrizéiert Wueren hunn Popularitéit a China gewonnen, an dann um globalen Niveau. Déi éischt Produktioun vu Camionen a Bussen huet am Joer 2003 stattfonnt, an e puer Joer méi spéit huet et schonn Autoen produzéiert, wéi d'Firma et fäerdeg bruecht huet hire Status um Weltmaart ze sécheren. Den technologesche Fortschrëtt huet eng grouss Roll gespillt. Also, d'Verbesserung vun der Aarbechtskonditiounen, d'Verbesserung vun der Produktqualitéit, seng Moderniséierung - huet zu engem groussen Duerchbroch an der Produktioun vun der Firma gefouert. Haut gehéiert d'Firma e grousst Netzwierk vun Autozentren ronderëm d'Welt - ongeféier 10 dausend Autoshändler. Am CIS Länner huet Lifan Motors besonnesch Popularitéit gewonnen, an 2012 gouf en offiziellen Büro vun der Firma a Russland opgemaach. No e puer Joer, a Russland, huet d'Firma eng Prioritéit Positioun a gouf de beschte Chinese Auto Fabrikant beschwéiert. Staark a zolitte Wuesstum huet de Lifan Motors an den Top 50 privaten Entreprisen a China gesat, hir Produktioun op d'ganz Welt exportéiert. Autoen hunn eng Rei Qualitéiten: Praktikitéit a Funktionalitéit vun engem Auto si wäit appréciéiert, Wäert fir Suen ass déi bescht Budgetswahl. Grënner De Grënner vun der Firma ass Yin Mingshan. D'Biographie vun enger Persoun, déi en héije Rang an der globaler Autosindustrie erreecht huet, staamt aus den 90er vum leschte Joerhonnert. De Yin Mingshan gouf 1938 an der chinesescher Provënz Sichuan gebuer. De Yin Mingshan hat kapitalistesch politesch Meenungen, fir déi hie mat siwe Joer an Aarbechtslager während der Kulturrevolutioun bezuelt huet. Fir all seng Zäit huet hien vill Aarbechtsberäicher geännert. Hien hat e Zil - säin eegent Geschäft. An hien huet et fäerdeg bruecht et während de Maartreformen a China z'erreechen. Am Ufank huet hien säin eegenen Atelier opgemaach, deen op der Reparatur vu Motorrieder spezialiséiert ass. D'Personal war net bedeitend, haaptsächlech d'Mingshan Famill. Wuelstand gewuess séier, de Status vun der Entreprise geännert, déi geschwënn zu enger globaler Firma gewuess. Op dëser Etapp ass Yin Mingshan de President vun der Lifan Group, wéi och de President vun de chinesesche Motorradhersteller. Emblème "Fly op voller Geschwindegkeet" - et ass dës Iddi, déi am Emblème vum Lifan Mark agebonnen ass. De Logo ass an der Form vun dräi Segelbooter duergestallt, déi harmonesch um Gitter sinn. D'Geschicht vum Autosmark Déi éischt Autosmodeller waren d'Versammlung vun Autoen ënner der Lizenz vun de Marken "Mitsubishi" an "Honda". Eigentlech goufen déi éischt Autoe vun der Firma am Joer 2005 produzéiert, dëst gouf erliichtert mam Ofschloss vun engem Ofkommes mat der japanescher Firma Daihatsu den Dag virdrun. Ee vun den Éischtgebuerene war de Lifan 6361 mat engem Pickupkierper. No 2005 koumen d'Lifan 320 Hatchback a Lifan 520 Sedan Modeller an d'Produktioun. Dës zwee Modeller waren an der grousser Nofro um Maart a Brasilien am Joer 2006. Duerno huet d'Firma massiv Autoen op den osteuropäesche Maart exportéiert, wat zu der Ouverture vu Fabriken an der Ukraine a Russland gefouert huet. Lifan Smiley mat engem Hatchback Kierper ass en subkompakt Modell an huet d'Welt am Joer 2008 gesinn. Seng Virdeel war eng nei Generatioun Muecht Eenheet vun 1.3 Liter considéréiert, an Muecht erreecht bal 90 horsepower, Beschleunegung bis 15 Sekonnen bis 100 km / h. Déi maximal Geschwindegkeet ass 115 km/h. Eng verbessert Versioun vum Modell uewendriwwer kann als 2009 Breez Modell ugesi ginn. Mat enger moderniséierter Motorverdrängung bis zu 1.6 an enger Kraaft vun 106 Päerd, wat zu der Entwécklung vu Geschwindegkeete bis zu 170 km/h bäigedroen huet. Ëmmer méi d'Publikum vum Weltmaart unzezéien, huet d'Firma en neit Zil geholl - d'Produktioun vu Camionen a Bussen ënner senger eegener Mark, a vun 2010 un gouf e Projet fir d'Produktioun vu militäreschen SUVs organiséiert, deen de Lifan X60 baséiert. op der Toyota Rav4. Béid Modeller ginn als véier-Dier kompakt SUVs presentéiert, awer den éischte Modell ass nëmme Frontradfueren. D'Kraaft Eenheet huet véier Zylinder an hält 1.8 Liter. Lifan Cebrium huet d'Welt am Joer 2014 gesinn. Véier-Dier Sedan ass ganz praktesch a funktionell. 1.8 Liter véier Zylinder Motor. Bis zu 100 km kann den Auto an 13.5 Sekonnen beschleunegen, an déi maximal Geschwindegkeet erreecht 180 km/h. Ausserdeem krut dësen Auto eng Suspension mat Stabilisator hannen a virun vum Mc Pherson. Niwwel adaptiven Scheinwerfer ginn och als Prioritéit ugesinn, den automatesche System fir Noutöffnung vun der Dier huet 6 Airbags, an déi hënnescht Positiounsliichter sinn LED. Am Joer 2015 gouf eng verbessert Versioun vum Lifan X60 agefouert, an am Joer 2017 huet de Lifan "MyWay" SUV mat engem fënnef-Dier Kierper a kompakt Dimensiounen an engem modernen attraktiven Design debutéiert. D'Kraaft Eenheet ass 1.8 Liter, an d'Kraaft ass 125 Päerd. D'Firma hält net do op, et sinn nach ëmmer eng Rei vun ongeschlossene Projeten (Prioritéit ass Sedan Autoen an SUVs), déi geschwënn de globale Autosmarché ginn. Froen an Äntwerten: Wat heescht de Lifan Zeechen? Déi wuertwiertlech Iwwersetzung vum Numm vun der Mark, gegrënnt am 1992, ass "op voller Geschwindegkeet ze rennen". Aus dësem Grond besteet de Logo aus dräi stiliséierte Seegelen vun engem Segelboot. Wéi ee Land produzéiert Lifan Autoen? Déi privat Firma ass spezialiséiert op d'Produktioun vun Autoen, Motorrieder, Camionen a Bussen. D'Land vun der Mark ass China (Sëtz zu Chongqing). A wéi enger Stad gëtt Lifan gesammelt? D'Produktiounsbasis vum Lifan ass an der Tierkei, Vietnam an Thailand.