Motor Mercedes M113

Technesch Charakteristiken vun 4.3 - 5.0 Liter Benzin Motore Mercedes M113 Serie, Zouverlässegkeet, Ressource, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

D'V8 Serie vu Mercedes M113 Motore mat engem Volume vu 4.3 a 5.0 Liter gouf vun 1997 bis 2008 produzéiert a gouf op de gréissten an deiersten Autoen vun der Konzern installéiert, wéi W211, W219, W220 an W251. Et war eng nach méi staark Ännerung vun der 5.4-Liter Motor fir AMG Modeller.

D'V8 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: M119, M157, M273 an M278.

Technesch Charakteristiken vun Motore vun der Serie Mercedes M113

Modifikatioun: M 113 E 43

Genau Volumen	4266 cm³
Stroum System	Injektor
Verbrennungsmotor Muecht	272 - 306 HP
Dréimoment	390 - 410 nm
Zylinderblock	Aluminium V8
Spär Kapp	Aluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser	89.9 mm
Kolbenschlag	84 mm
Kompressiounsverhältnis	10

Features vum Verbrennungsmotor	kee
Hydraulesch Kompensatoren	jo
Timing Fuert	Kette
Phasegulator	kee
Turboladung	kee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen	8.0 Liter 5W-40
Dreifstoff	AI-92
Ëmweltklass	EURO 2/3
Approximativ Ressource	300 000 km

Modifikatioun: M 113 E 50

Genau Volumen	4966 cm³
Stroum System	Injektor
Verbrennungsmotor Muecht	296 - 306 HP
Dréimoment	460 Nm
Zylinderblock	Aluminium V8
Spär Kapp	Aluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser	97 mm
Kolbenschlag	84 mm
Kompressiounsverhältnis	9.5

Features vum Verbrennungsmotor	kee
Hydraulesch Kompensatoren	jo
Timing Fuert	duebel Rei Kette
Phasegulator	kee
Turboladung	kee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen	8.0 Liter 5W-40
Dreifstoff	AI-92
Ëmweltklass	EURO 2/3
Approximativ Ressource	350 000 km

Ännerung: M 113 E 55 AMG

Genau Volumen	5439 cm³
Stroum System	Injektor
Verbrennungsmotor Muecht	347 - 400 HP
Dréimoment	510 - 530 nm
Zylinderblock	Aluminium V8
Spär Kapp	Aluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser	97 mm
Kolbenschlag	92 mm
Kompressiounsverhältnis	11.0 - 11.3

Features vum Verbrennungsmotor	kee
Hydraulesch Kompensatoren	jo
Timing Fuert	Circuit
Phasegulator	kee
Turboladung	kee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen	8.0 Liter 5W-40
Dreifstoff	AI-92
Ëmweltklass	EURO 3/4
Approximativ Ressource	250 000 km

Ännerung: M 113 E 55 ML AMG

Genau Volumen	5439 cm³
Stroum System	Injektor
Verbrennungsmotor Muecht	476 - 582 HP
Dréimoment	700 - 800 nm
Zylinderblock	Aluminium V8
Spär Kapp	Aluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser	97 mm
Kolbenschlag	92 mm
Kompressiounsverhältnis	10.5

Features vum Verbrennungsmotor	kee
Hydraulesch Kompensatoren	jo
Timing Fuert	Kette
Phasegulator	kee
Turboladung	Kompressor
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen	8.0 Liter 5W-40
Dreifstoff	AI-92
Ëmweltklass	EURO 4
Approximativ Ressource	220 000 km

D'Gewiicht vum Motor M113 am Katalog ass 196 kg

D'Motornummer M113 ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht

Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Mercedes M 113

Zum Beispill vun engem 500 Mercedes S-Klass S2004 mat enger automatescher Transmissioun:

Der Stad	18.0 Liter
Streck	8.7 Liter
Gemëscht	11.9 Liter

Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:

Nissan VH45DE Toyota 2UR-FSE Hyundai G8AA Mitsubishi 8A80 BMW N62

Wéi eng Autoe ware mam M113 4.3 - 5.0 l Motor ausgestatt

Mercedes

C-Klasse W202	1997 - 2001
CL-Klass C215	1999 - 2006
CLK-Klass C208	1998 - 2002
CLK-Klass C209	2002 - 2006
CLS-Klass W219	2004 - 2006
CL-Klass C215	2006 - 2008
CLK-Klass C208	1997 - 2002
CLK-Klass C209	2002 - 2006
S-Klasse W220	1998 - 2005
SL-Klass R230	2001 - 2006
ML-Klasse W163	1999 - 2005
ML-Klasse W164	2005 - 2007
G-Klass W463	1998 - 2008

Ssangyong

Président 2 (W)	2008 - 2017

Nodeeler, Decompte a Problemer vun der M113

D'Haaptproblem vun der Muecht Unitéiten vun dëser Famill ass de grousse Ueleg Konsum

D'Haaptursaach vum Uelegbrenner ass normalerweis gehärte Ventilstammdichtungen.

Wéinst der Verschmotzung vun der Kurbelventilatioun dréckt de Schmierstoff duerch Dichtungen oder Dichtungen

Och d'Quell vu Leck ass dacks den Uelegfilterhaus an den Wärmetauscher.

En anere Markemotorfehler ass d'Zerstéierung vun der Kurbelwelle.